长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

csfluke · 发表于 2023-2-20 18:58:48

mayu 发表于 2023-2-19 22:34
今年的最大悬念就是会不会冲击400万？暑假的某一天，或者9月30日？

要破400甚至破380我觉得都必须放烟花和延长营运时间双管齐下，少一个都不行，现在的长沙地铁超过300后就体验很差了，很多人会放弃地铁，只有放烟花能保证9点后满负荷运行，延长至少一个小时，才能让烟花观众不急于赶地铁，把压力尽量分散到4个小时里

csfluke · 发表于 2023-2-20 18:59:39

鸡鸡歪歪发表于 2023-2-20 12:40
2号线88万客流，期待2号线有望突破单线一百万

21年五一2号线就突破单线一百万了，那次是103万

Athena_Exclamat · 发表于 2023-2-20 20:11:56

长沙迫切需要市级层面统筹考虑，选择一到两个次中心商圈加大投入升级改造，一方面分流五一商圈的游客承载压力，另一方面提升整个城市的服务承载能力

hyq666666 · 发表于 2023-2-20 20:13:24

支持银盆岭，离市中心不远，交通便利，坐拥万达+万象城，争取中联地块再来个品质开发商

xczz · 发表于 2023-2-20 22:47:55

行车间隔缩小至2分钟才是现有技术极限，技术上还有巨大提升空间，但组织管理上却未必

吐烟圈ooO · 发表于 2023-2-20 23:35:00

小道消息会恢复放烟花，不保真

Jasoir_Louis · 发表于 2023-2-21 08:27:16

hyq666666 发表于 2023-2-20 20:13
支持银盆岭，离市中心不远，交通便利，坐拥万达+万象城，争取中联地块再来个品质开发商

至少路口三个角的TOD项目。

爱在别处 · 发表于 2023-2-21 08:49:54

Jasoir_Louis 发表于 2023-2-21 08:27
至少路口三个角的TOD项目。

你们不考虑下德思勤同学么？

Jasoir_Louis · 发表于 2023-2-21 08:57:54

爱在别处发表于 2023-2-21 08:49
你们不考虑下德思勤同学么？

也考虑下万家丽同学

湘粤情 · 发表于 2023-2-21 09:02:32

Athena_Exclamat 发表于 2023-2-20 20:11
长沙迫切需要市级层面统筹考虑，选择一到两个次中心商圈加大投入升级改造，一方面分流五一商圈的游客承载压 ...

两个次中心一个是梅溪湖+滨江，一个是火车南站+会展中心。

EdPatric · 发表于 2023-2-21 09:13:37

游客估计还是更喜欢五一那边，能把本地人分流到其他几个商圈就很不错了

梧桐引得鲲鹏来 · 发表于 2023-2-21 09:17:38

Jasoir_Louis 发表于 2023-2-21 08:57
也考虑下万家丽同学

也考虑下梅溪湖同学

城市之心 · 发表于 2023-2-21 09:44:14

Jasoir_Louis 发表于 2023-2-21 08:57
也考虑下万家丽同学

万家丽给五一广场分流，但是给2号线增加流量，德思勤得等7/8号线了

mayu · 发表于 2023-2-21 09:58:27

2030年，T3和3跑已经运行4年，高铁西站已经运行5年，长赣已经通车2年，7号线8号线，1号线北延1期2期，2号线西延2期，3南3东，4北延2期，5南延北延，6东延，长浏长宁长株都已经通车，可能还有其他线路通车，常住人口已经达到1200万，那时地铁日常客流至少在500万以上，高峰客流600万。

poiulkjhmn · 发表于 2023-2-21 10:01:23

湘粤情发表于 2023-2-21 09:02
两个次中心一个是梅溪湖+滨江，一个是火车南站+会展中心。

滨江不是次中心，是主中心

[纪实] 长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）