建设纪实—金光中心-白玉兰广场|320M/66F+171M/37F|建成

8路电车 · 发表于 2012-10-18 15:52:46

回复 3429# 天池
现阶段虹口区发展的主要矛盾在于两点，其一是“地区日新月异的面貌和成片的待改造的旧区之间的看似不可调和的矛盾”；其二是“局部环境日益高端化和居住区消费能力不足的矛盾”。

8路电车 · 发表于 2012-10-18 15:53:33

天池兄指的是否是原万达项目？

天池 · 发表于 2012-10-18 16:55:25

天池兄指的是否是原万达项目？
8路电车发表于 2012-10-18 15:53

是的，不知道该地块最后花落谁家

天池 · 发表于 2012-10-18 16:55:58

今天看到白玉兰主楼又在进行混凝土浇筑了

8路电车 · 发表于 2012-10-18 17:21:01

回复 3435# 天池

有前辈论友说其实还是万达，只是走了一个形式，不知是否属实。

zip · 发表于 2012-10-18 18:29:24

回复天池

有前辈论友说其实还是万达，只是走了一个形式，不知是否属实。
8路电车发表于 2012-10-18 17:21

万达有个矛盾点是那地成本不会太高。但虹口区政府肯定希望这快地能够拿个帝王抬升区域价值，现在楼板价都要50亿以上了

shdvg · 发表于 2012-10-18 18:35:10

看来这块地有可能会成为虹口新地王了

8路电车 · 发表于 2012-10-18 19:16:20

本帖最后由 8路电车于 2012-10-18 19:58 编辑

回复 3438# zip

这样一来把周边旧改地块的价格也抬高了，将不利于整个地区的改造。

zip · 发表于 2012-10-18 19:53:58

回复 zip

这样一来把周边动迁改造地块的地价也抬高了，不利于整个地区的改造。
8路电车发表于 2012-10-18 19:16

太低又没钱改造。。。唉这是个纠结的事

8路电车 · 发表于 2012-10-18 20:08:23

回复 3441# zip

嗯，所以要把眼光放长远了。短期内打造一个项目是比较容易的，但如果周边环境跟不上，最终也还是会拖累整个地区品质的提升，使区域价值无法最好地体现出来。旧区改造也不是能一步到位的，要循序渐进，更要符合市场规律，现在就把以后的路堵上了，那以后再改造就是难上加难。虹口区一定要想清楚，现在的每一步动作对今后都是有很大影响的，别让自己再卡在旧改这一软肋上面。

zip · 发表于 2012-10-18 20:20:57

回复 3442# 8路电车

一个就算有政策支持的CBD真正成型也要20年左右。。所以北外滩还有很多路要走

8路电车 · 发表于 2012-10-18 20:59:49

回复 3443# zip

学习其他市中心区，把每一个地块都当作精品来打造。

yuyu2302 · 发表于 2012-10-18 23:59:54

本帖最后由 yuyu2302 于 2012-10-19 00:02 编辑

回复 3441# zip

海门路55号地块（也就是命名北外滩交通枢纽的地块）这摩天地块实际还是最好不要给万达去完成

万达确实是速度惊人，但是极难有什么不惜一切的对一个项目有感情的投入

白玉兰虽然是稍慢点，但它确实是个精品，

另外，拍卖还是需要定高价，至少50亿，白玉兰的地上部分是25万平，该地块地上部分是24万多平，2地块相距不远，而早在7年前，白玉兰地块就接近35亿左右成交

而且高一点才会珍惜，才会不遗余力的去思索如何设计，如何成为杰出

另外，地块属于公平路附近商务集合带，很多项目也需要继续公开出让，包括前段时间绿地拍的边角小地也是较高价得到，所以价格不能输送给万达

万达假如愿意花钱50亿--55亿得到该4万平的土地，相信它也会认真对待，也是应该要坚持的底线

8路电车 · 发表于 2012-10-19 00:34:36

回复 3445# yuyu2302

嗯，不管如何，对虹口是一如既往地支持！

yuyu2302 · 发表于 2012-10-19 14:40:47

今日更新，，，

续上一层，另外其中一个塔吊已经完成一次新的上升

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