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楼主: wwwjn

[项目进度] 济南搬倒井互通立交及其各大隧道、二环东南延、二环南东延最新进度

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 楼主| 发表于 2017-12-11 12:38:29 | 显示全部楼层
nemosea 发表于 2017-12-8 17:12
下面两个图,很明显了。不过玉函立交南口还可以从玉函路地面道路往北进入顺河高架的,就是不让从隧道出来 ...

看你第一张图,我一直的疑问是:从顺河高架桥下来的车,怎么右拐到马鞍山路上去呢?一直很纳闷,请问有高手能给指点下迷津吗??
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 楼主| 发表于 2017-12-11 12:54:41 | 显示全部楼层
春天的小虫虫 发表于 2017-12-8 15:25
关于二环东快速路旅游路下桥口的问题,有个大神在头条发了一个走法,就是大家一定要看看燕山立交的匝道,经 ...

你这个办法也不错。我觉得自旅游路过来的车,自转山西路或者洪山路左拐进入经十路后,上燕山立交然后右拐进入东外环南向的高架,好像更快一些。
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 楼主| 发表于 2017-12-12 12:11:18 | 显示全部楼层
山间隧道!济南首个“阳光海底隧道”建成
据齐鲁热线报道,2017年12月6日,山东省济南市,首个“阳光海底隧道”全部建成,“阳光海底隧道”实际是隧道之间的棚洞桥,在浆水泉隧道西侧出入口东一公里处。该路段正处于黄金谷山水画廊风景区,两座山体之间搭建起两座棚洞桥,将东西两侧隧道连接在一起。 其中北侧长71米,南侧长55米,桥面顶部安装了拱形钢架结构和蓝色实心板,最高处距离地面10米,形成两个面积约2000平方米的遮雨棚。隧道的其他路段的墙壁全部粉刷成天蓝色,打造成深山里的“海底隧道”。“阳光海底隧道”现场图。 图片来源:御宁/视觉中国

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 楼主| 发表于 2017-12-13 08:23:10 | 显示全部楼层
济南搬倒井互通立交桥预计年底通车 16条匝道复杂交错

12日,在京沪高速济南连接线的搬倒井互通立交桥,道路交通标线和交通指示牌全部安装到位,施工挡板也已经拆除,具备通车条件。搬倒井互通立交桥共五层,互通区箱梁面积近10万平方米,相当于16个足球场的面积,是济南市体积最大的互通式立交桥。立交桥包括1座东延主线桥、2座南延主线桥、12条匝道和5座涵洞,所有匝道总长度加在一起有达到4693.7米。从高空俯瞰,数条匝道相互叠加或交错,尤其在立交桥西段,有8条匝道与二环南路高架路连接,其中两条匝道为公交车专用车道,堪称济南最复杂的立交桥。

  作为二环东路南延工程一部分,搬倒井互通立交桥预计今年年底通车,同时连接老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道,全线通车之后,从燕山立交到港沟仅需20分钟,比现在缩短近一半时间,相当于再造一条东西大动脉。

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 楼主| 发表于 2017-12-13 09:12:27 | 显示全部楼层
济南搬倒井互通立交桥预计年底通车 16条匝道复杂交错

12日,在京沪高速济南连接线的搬倒井互通立交桥,道路交通标线和交通指示牌全部安装到位,施工挡板也已经拆除,具备通车条件。搬倒井互通立交桥共五层,互通区箱梁面积近10万平方米,相当于16个足球场的面积,是济南市体积最大的互通式立交桥。立交桥包括1座东延主线桥、2座南延主线桥、12条匝道和5座涵洞,所有匝道总长度加在一起有达到4693.7米。从高空俯瞰,数条匝道相互叠加或交错,尤其在立交桥西段,有8条匝道与二环南路高架路连接,其中两条匝道为公交车专用车道,堪称济南最复杂的立交桥。

  作为二环东路南延工程一部分,搬倒井互通立交桥预计今年年底通车,同时连接老虎山隧道、小岭隧道、大岭隧道,全线通车之后,从燕山立交到港沟仅需20分钟,比现在缩短近一半时间,相当于再造一条东西大动脉。

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发表于 2017-12-13 09:20:13 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-13 09:35:16 | 显示全部楼层
太棒了
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 楼主| 发表于 2017-12-13 09:59:23 | 显示全部楼层

看这桥的壮观样子,就觉得真心不错,雄伟!
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 楼主| 发表于 2017-12-14 09:19:34 | 显示全部楼层

昨天新拍的照片,大家看看,我觉得是不能够社会车道的,至少当时设计的时候,东西上下桥的这个交叉口(二环东与旅游路)就没有想着让私家车走。

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发表于 2017-12-14 10:17:50 | 显示全部楼层
wwwjn 发表于 2017-12-14 09:19
昨天新拍的照片,大家看看,我觉得是不能够社会车道的,至少当时设计的时候,东西上下桥的这个交叉口(二 ...

修好了不让走是资源浪费,分流靠的是疏通,而不是堵塞,所有路都通,自然是哪里好走就走哪里,如果人为制造障碍不让走岂不是增加了别的道路的负担。
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发表于 2017-12-14 10:23:10 | 显示全部楼层
wwwjn 发表于 2017-12-14 09:19
昨天新拍的照片,大家看看,我觉得是不能够社会车道的,至少当时设计的时候,东西上下桥的这个交叉口(二 ...

最后一张图路面宽度感觉两车并行可以啊
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发表于 2017-12-14 11:33:27 | 显示全部楼层
面朝大海飞 发表于 2017-12-6 20:07
大侠能给说说从和平路东头右转进二环东之后,怎么上高架往南去合适吗?光看您的图我想象不出。

你的思路就错了,应该从和平路往西到山大路然后到经十路向东,这是最快的了。
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发表于 2017-12-14 11:51:50 | 显示全部楼层
wwwjn 发表于 2017-12-7 08:13
你与其给他指的这样走,不如让他南行到经十路后再稍微西向,燕子山路南口西面有个专门的调头口,然后调头 ...

你这个走法,高峰期不能用,经十路都成停车场了,从辅道变到调头,那得狠狠斗智斗勇一番
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 楼主| 发表于 2017-12-14 11:54:07 | 显示全部楼层
zy418jn 发表于 2017-12-14 10:23
最后一张图路面宽度感觉两车并行可以啊

本来就是两车道,所以两车并行毫无问题。而且,我注意观察,其实可以在交叉口建造一个向东拐向旅游路的通道,但可惜没建,太可惜了;这样的话,从老虎山隧道出来的车完全可以拐到旅游路上去。
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 楼主| 发表于 2017-12-14 11:54:36 | 显示全部楼层
jnmavericklee 发表于 2017-12-14 11:33
你的思路就错了,应该从和平路往西到山大路然后到经十路向东,这是最快的了。

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