高铁新城建设进展

孔孔

常州中轴枢纽的关键就是北部新城建设，这是天然地理位置决定的。如果作为常州人这点认识都没有，说明他不是傻就是坏！

南沿江扬常宜杭

zc113738 发表于 2020-7-6 10:22
春江魏村苦化工区久已，买房会考虑化工区周围？新龙还是新市民偏多吧。

新北区土著买小新桥的多了去，住惯了新北的人把新北当成宝，人都有恋家情节，就像湖塘土著是不愿意住到新桥去的，一样的道理。湖塘土著置业只会选择湖塘，大学城板块，中吴大道沿线。再说新龙环境没你说的那么差，化工区在长江边，还远，长江大保护，化工厂越来越少。春江圩塘，百丈居民聚集区多了去。

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孔孔 发表于 2020-7-6 10:38
常州中轴枢纽的关键就是北部新城建设，这是天然地理位置决定的。如果作为常州人这点认识都没有，说明他不是 ...

对的，桥头堡。有交通有生活有产业有环境。应该把新桥高铁新城放到整个区域中去观察，而不是地域常州这一块。今后的行政区划影响越来越少了

孔孔

常工院、技师学院、旅游学校的老师还有四院的医生以及新北区机关工作人员买高铁新城房子的多了去了。刚开始1万6以上明显偏高的房价，那些机关事业单位人员抢着买，难道他们都傻了吗？

孔孔

趁着沪苏通铁路的开通，苏州就是着力在张家港、常熟打造高铁新城，截流苏北、山东过来的人流、物流，这无疑对无锡、常州都会形成压为。所以如何用好常泰大桥这个常州境内唯一的公铁过江通道，是目前最迫切的命题。

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孔孔 发表于 2020-7-6 11:14
常工院、技师学院、旅游学校的老师还有四院的医生以及新北区机关工作人员买高铁新城房子的多了去了。刚开始 ...

他们不是傻不傻的问题，人家工资公积金可以支撑，而且又在边上，肯定买了。

Reso_kimi

等着看今天最终的规划出来   希望饼画的好点
另外常州到江阴虽然有高速  未来还有南沿江  但是来往并不方便  开车走高速除了东南部地区还是很绕的    走地面红绿灯太多    南沿江都偏离江阴和常州主城区   都在两地核心区南部
相信如果不是行政区划的限制  一条沿着镇澄路或者芙蓉大道的快速路直连中心区域的快速路已经建好

黄小兔

希望来个大地铁，串联常州南（前黄）、滆湖公园、淹城（湖塘）、马公桥（城中）、常州北（三井）、新龙，没有便捷的交通，就没有高效的新城。

一将功成万骨枯

黄小兔 发表于 2020-7-6 12:39
希望来个大地铁，串联常州南（前黄）、滆湖公园、淹城（湖塘）、马公桥（城中）、常州北（三井）、新龙， ...

你这个是三号线，其实可以参考无锡s1的模式，分快慢车，慢车站站停，高峰段大站停，缩短新北和武南的乘车时间。

南沿江扬常宜杭

Reso_kimi 发表于 2020-7-6 12:31
等着看今天最终的规划出来   希望饼画的好点
另外常州到江阴虽然有高速  未来还有南沿江  但是来往并不方 ...

南沿江高铁武进站就是常州主城区。

黄小兔

一将功成万骨枯 发表于 2020-7-6 13:03
你这个是三号线，其实可以参考无锡s1的模式，分快慢车，慢车站站停，高峰段大站停，缩短新北和武南的乘车 ...

泰常捷运S1

龙城龙王

楼上的图那个超高能不能起，还要看民航局，其他看看貌似平淡无奇，150+的好像有几个。但是，我相信如果这么定了，那加快推进3-5年能成型。毕竟，化繁为简了，集中力量干的话，短期会见效果。

Reso_kimi

南沿江扬常宜杭 发表于 2020-7-6 13:07
南沿江高铁武进站就是常州主城区。

如果从江阴过来太南了  都是湖塘的最南边了   地铁湖塘站到常州火车站7站  就比到沿江城际6站多1站路  市中心过去都远  更不要说新北了   有时间从新北坐二十站地铁到沿江高铁去江阴   汽车已经到了

南沿江扬常宜杭

Reso_kimi 发表于 2020-7-6 13:22
如果从江阴过来太南了  都是湖塘的最南边了   地铁湖塘站到常州火车站7站  就比到沿江城际6站多1站路  市 ...

那只是你的个人看法。

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坐等大神们爆消息啊