柳梧铁路公司成立，地方ZF开始征地

twty

      为确保柳州至梧州铁路项目征地拆迁工作顺利进行，加快推进项目全线开工建设，9月27日上午，自治区交通运输厅在南宁主持召开柳州至梧州铁路征地拆迁工作动员会。自治区交通运输厅二级巡视员罗伟，广西交通投资集团党委委员、副总经理廉向东，自治区交通运输厅、自然资源厅、林业局相关处室负责人，柳州、梧州、贵港市、来宾市代表及相关单位人员，广西交通投资集团、广西铁路投资集团、广西柳梧铁路有限公司以及参建单位等相关人员参加会议。
      会议听取了柳梧公司关于柳州至梧州铁路项目建设总体进展、需沿线地方**协调解决的问题以及项目建设和征地拆迁实施计划等情况汇报，充分肯定了项目自启动以来取得的工作成效，就项目用地、用林报批、征地拆迁、工程建设等工作进行了动员和部署。
      会上，自治区自然资源厅和自治区林业局参会代表就项目建设用地和使用林地报批有关问题和流程作了说明和指导。自治区自然资源厅耕地保护监督处副处长莫勇表示，将继续积极主动在用地报批等工作上为柳州至梧州铁路项目服务，并指出项目参建各方要认真学习土地管理的相关政策法规并严格执行，落实好基本农田补划、耕地占补平衡、表土剥离利用、失地农民社保、拆迁安置等用地报批和征地拆迁具体工作。自治区林业局资源管理处四级调研员张雨表示，在下一步工作中将和项目业主密切沟通协调、加强为项目服务，并对林地要素保障、林地报批材料和程序、建设过程用林注意事项等提出了指导意见和具体要求。
      此次征地拆迁工作动员会的召开，有力促进了参建各方进一步统一思想、坚定信心、开拓思路、团结协作。柳州至梧州铁路项目将以此次征地拆迁工作动员会为契机，提振精神、鼓足干劲、乘势而上、攻坚克难，加快推动项目用地、用林审批和征地拆迁各项工作，为项目全面开工建设奠定坚实基础。

不错，看来全线征地拆迁要开始了...

高楼靡靡之音

罗伟强调，柳州至梧州铁路是自治区层面统筹推进的重大铁路项目，是西南、中南地区连接粤港澳大湾区的重要干线铁路，是沿线人民群众翘首以盼的幸福路，项目建设具有重大而深远的意义。各方要凝聚共识、加强协作、通力配合，共同打赢柳州至梧州铁路项目征地拆迁攻坚战。同时，他深入分析了广西交通建设的大环境、大形势，并就落实好征地拆迁工作，加快柳州至梧州铁路建设提出三点要求：

提高政治站位，切实增强责任感、紧迫感，抢抓机遇加快项目建设步伐。柳州至梧州铁路对广西更大力度东融粤港澳大湾区、更好融入新发展格局、扩大对外开放、推动产业合作、加快发展具有重要意义；在统筹区域协调发展、加快推动经济社会高质量发展方面发挥重要作用；为桂中地区重振工业辉煌、提升区域交通枢纽地位提供强力支撑；同时，有利于促进沿线地方**“六稳”“六保”工作，是巩固脱贫成果、促进乡村振兴的重大民生工程。各方要以更加强烈的责任感、使命感、紧迫感，参与到项目建设中去，齐心协力、攻坚克难，努力加快推进项目建设，争取早日建成通车，造福沿线人民。

twty

高楼靡靡之音 发表于 2021-9-29 22:28
罗伟强调，柳州至梧州铁路是自治区层面统筹推进的重大铁路项目，是西南、中南地区连接粤港澳大湾区的重要干 ...

其实现在柳广广西段进度问题不大了，关键是广东段何时开工罢了，否则也是断头路（南广联络线取消了）...

天际线v

twty 发表于 2021-9-29 23:38
其实现在柳广广西段进度问题不大了，关键是广东段何时开工罢了，否则也是断头路（南广联络线取消了）...

广西不真正的全线开工，广东不会动手。柳广铁路国家批了，广西找个借口就能不开工。北海到湛江的高铁开工仪式好几次，什么动静都没有，忽悠谁呢。广东前十年的产业转移去贵州湖南江西，很少来广西吧。

天际线v

北海合浦至湛江高铁，前后宣布开工不下9次。是什么原因呢

真是前无古人的一条铁路吧。比柳广铁路还要传奇

n41113

天际线v 发表于 2021-9-29 23:57
北海合浦至湛江高铁，前后宣布开工不下9次。是什么原因呢

真是前无古人的一条铁路吧。比柳广铁路还要传 ...

如果建了，广西沿海就是可以直接坐火车去广东，甚至是沿着海边经福建去上海了，去南宁中转客流要少很多

SZEKI

能直接去广东不

天际线v

n41113 发表于 2021-9-30 00:23
如果建了，广西沿海就是可以直接坐火车去广东，甚至是沿着海边经福建去上海了，去南宁中转客流要少很多

广西还以为卡住了往东的路，大家都会去南宁呢。结果全国地图一看，把自己搞成了全国交通小角落位置。看这个图，呼南高铁大概率以后也是呼广高铁。别人绕过广西更舒服。永州至广州的高铁湖南省准备这个五年计划开工。

天际线v

在看这个。肇庆至贺州的货运铁路也提出来了。广州连接洛湛铁路的货运线。
大湾区的腹地面向中国内陆。北部湾的腹地面向西南。以后昆明到缅甸的出海口打通，北部湾对西南地区的影响更降低。
还想卡住别人呢。不知道是谁想出来的广西发展策略。结果现在西部唯一有海的省全部排名越来越差

天际线v

昆明至缅甸港口的铁路目前只剩130公里没有开工，昆明至老挝首都的铁路今年年底开通

twty

天际线v 发表于 2021-9-30 01:01
昆明至缅甸港口的铁路目前只剩130公里没有开工，昆明至老挝首都的铁路今年年底开通

中老铁路年底可以通车问题不大，中缅铁路因为缅甸局势不稳定估计也难推进的，中越就更不用说了，越南压根不想和中国进行高铁对接...

高楼靡靡之音

柳州-贺州-韶关-龙川-厦门铁路升级为高铁，建设柳州至广州普速铁路：

十四五广东铁路规划：

1、高标准建设快速干线网。

加快高速铁路和高速公路建设，完善大湾区经粤东粤西粤北至周边省（区）的快速通道，建设东西两翼及粤北地区联通周边的对外通道。

扩大高标准铁路覆盖范围。加快推进深圳至江门铁路建设，高标准建设广州经汕头至漳州、广州经湛江至海口（合浦）、深圳至深汕合作区等高铁线路，推动形成沿海高速铁路双通道。建设南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线，推进贵广铁路提速，谋划京广铁路与京九铁路韶关至龙川连接线、韶关至柳州铁路，增强通往西南腹地运输通道能力。加快建设赣州至深圳铁路，规划广州至清远铁路延伸至永州、广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线，强化北向运输能力。建设梅州至武平铁路，开展广州至河源高铁前期研究，补齐北部地区东西向通道短板。



2、增强普通干线保障能力。

继续完善普速铁路、普通国省道、内河航道和油气管道建设，不断提升普通干线网络服务能力和运行效率。

完善普速铁路网络。建设柳州至广州、瑞金至梅州等铁路，研究推动龙川至汕尾铁路，谋划河茂铁路西延线，畅通对外普速干线铁路通道。研究推动广梅汕、粤海等铁路项目电气化改造及赣韶铁路扩能工程，提高普速铁路通行能力。加强疏港铁路与干线铁路和码头堆场衔接，优化铁路港前站布局，支持铁路向堆场、码头前沿延伸，打通铁路进港最后一公里。积极推进货物年运量150 万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区引入铁路专用线，研究推进惠州新材料产业园铁路专用线、博罗绿色农产品物流基地铁路专用线等项目。

twty

柳贺城际和柳韶铁路广西段估计到时候会合并成一个项目来推进了，看看能否进国家铁路十四五规划...

n41113

天际线v 发表于 2021-9-30 00:32
广西还以为卡住了往东的路，大家都会去南宁呢。结果全国地图一看，把自己搞成了全国交通小角落位置。看这 ...

南宁还成功卡住了昆明和湛江，昆明到广州火车走直线路线是昆明曲靖百色河池柳州来宾贵港梧州肇庆广州，百色到河池铁路一日未建，昆明就得一直走南宁绕到去广州。还有湛江往北的铁路洛湛铁路改造一样被。。。

clw9981

天际线v 发表于 2021-9-30 01:01
昆明至缅甸港口的铁路目前只剩130公里没有开工，昆明至老挝首都的铁路今年年底开通

西部陆海新通道（北部湾、湛江港）
可以理解为战备通道，就像焦柳线作为京广战备线。

从经济上看，北部湾港不在国际航线上，也没有内河航道大后方，作为西部出海口的距离优势并不是经济优势。