如通苏湖城际建设记录

苏与归源zh · 发表于 2025-12-2 15:04:45

zimmer89 发表于 2025-12-2 13:33
2028没必要，不代表2030、2035没必要。
预留建设没有任何问题，避免未来想建的时候没有施工条件了。
...

有做前期预留是好事，免得留现在北站京沪线没预留联络线，导致后期没有改的尴尬局面。

zxlsip0512 · 发表于 2025-12-2 15:29:03

搞懂了，现在动工的就是:通甬开通后它就没法再建的部分，现在不动工，后面国铁就不让你动工，影响人家的正常运营了

湖家楼 · 发表于 2025-12-2 15:30:40

zxlsip0512 发表于 2025-12-2 15:29
搞懂了，现在动工的就是:通甬开通后它就没法再建的部分，现在不动工，后面国铁就不让你动工，影响人家的正 ...

是的，论坛里好几个大佬早就预判了

梅森 · 发表于 2025-12-2 16:07:05

标题改掉了

mmygod · 发表于 2025-12-2 16:56:22

本帖最后由 mmygod 于 2025-12-2 17:00 编辑

zimmer89 发表于 2025-12-2 13:00
不到。
如通苏湖正线有一段夹在通苏嘉甬动走线左右线的中间，只有那一段。
避免通苏嘉甬通车之后，夹 ...

关键是红框里，蓝色的八字形联络线的基础现在要建好，如果这次不建，那就彻底可以死心了

childish · 发表于 2025-12-2 17:07:42

梅森发表于 2025-12-2 16:07
标题改掉了

还是得多骂

勇敢的2021 · 发表于 2025-12-2 17:13:12

mmygod 发表于 2025-12-2 16:56
关键是红框里，蓝色的八字形联络线的基础现在要建好，如果这次不建，那就彻底可以死心了

看最终施工的情况就知道了换句话说就算现在不接轨后面也可以接轨毕竟是动走线好改

勇敢的2021 · 发表于 2025-12-2 17:18:09

zimmer89 发表于 2025-12-2 13:00
不到。
如通苏湖正线有一段夹在通苏嘉甬动走线左右线的中间，只有那一段。
避免通苏嘉甬通车之后，夹 ...

如通苏湖连续跨通甬和京沪的桥梁部分现在不建等通甬通车后好建？
这个招标施工就像羊拉屎一坨一坨的

Permanent · 发表于 2025-12-2 17:45:47

zimmer89 发表于 2025-12-2 14:02
之前的热评第一“你管时速160km叫高铁？”还被删了，
苏州这些官媒真垃圾。

公众号的评论都是自己选上去的吧。。。选上去还删是不是左右脑互博了

zimmer89 · 发表于 2025-12-2 21:40:09

mmygod 发表于 2025-12-2 16:56
关键是红框里，蓝色的八字形联络线的基础现在要建好，如果这次不建，那就彻底可以死心了

这里大概率是四线桥。只要四条轨道在同一平面，后续想改就不难。

长洲府尹 · 发表于 2025-12-2 22:47:05

铁总又换人了，看能不能再争取下

勇敢的2021 · 发表于 2025-12-2 23:13:35

长洲府尹发表于 2025-12-2 22:47
铁总又换人了，看能不能再争取下

想要联络线的话，目前死抱着城际高铁共用的思路估摸着还是走不通。
城际高铁两者都不舒服。
不如如通苏湖改线算了，要么就不要了。苏淀沪到苏州东站也行了。实在不行，在东站弄个动车所。北站城际动车所规模缩小。

share5k · 发表于 2025-12-3 00:04:05

理论上还存在着可能

wangyinsheng · 发表于 2025-12-3 00:16:45

从东边某市对奉贤线的回复看，在长三角多层次轨交规划中作为近期获批的但未进入实质性建设流程的市域线路也要重新报批。
和成都五期情况类似。
没开工的市域规划要重新洗牌了。

长洲府尹 · 发表于 2025-12-3 07:50:12

勇敢的2021 发表于 2025-12-2 23:13
想要联络线的话，目前死抱着城际高铁共用的思路估摸着还是走不通。
城际高铁两者都不舒服。
不如如 ...

国土空间规划里西环线位或塔园路线位没有国土空间预留