武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

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3号线很短 是工作日线路，共组日客流强度比4高，妥妥赚钱线路。比如7号线里程大概是3号线2.5倍了，但是客流也没多很多。关键要看客流强度

c100316

RISTIANCO 发表于 2025-10-10 01:00
1号线和3号线这个客流量。。。。。。

1号线只有4B，其他非郊区线至少都是6B。这个客流已经不小了。。。高峰有时候都塞满很难挤上去

whxlb

16和19都是6a吧，其实4a就够了。还有8号线6a也够了，21号线也是6a，太浪费了。

惟臻

whxlb 发表于 2025-10-10 10:57
16和19都是6a吧，其实4a就够了。还有8号线6a也够了，21号线也是6a，太浪费了。

16是4节……

long420922

whxlb 发表于 2025-10-10 10:57
16和19都是6a吧，其实4a就够了。还有8号线6a也够了，21号线也是6a，太浪费了。

记得目前运营的都是4，不是6

yy71014

唉11号线还是不能方便的换乘4，5，7搞得很伤，要不然平常客流应该在30万以上的。

cakeprince

yy71014 发表于 2025-10-10 11:44
唉11号线还是不能方便的换乘4，5，7搞得很伤，要不然平常客流应该在30万以上的。

那个紫阳湖路站没有和复兴路并站，简直是地铁史上的耻辱。要被喷一百年~

whxlb

long420922 发表于 2025-10-10 11:33
记得目前运营的都是4，不是6

都有两节做好了没有开

BowOfAtlas

cakeprince 发表于 2025-10-10 11:56
那个紫阳湖路站没有和复兴路并站，简直是地铁史上的耻辱。要被喷一百年~

未来也许还有机会的吧

武局缸缸

cakeprince 发表于 2025-10-10 11:56
那个紫阳湖路站没有和复兴路并站，简直是地铁史上的耻辱。要被喷一百年~

走过两次，累死

楚留香

舵落口的屏蔽门已经安装，应该是昨晚装的。

whxlb

11号线在武昌火车站和七号线十字交叉，为什么不换乘？如果觉得和武昌站东广场有点近，那到了首义路为什么不和4号线换成？到了复兴路又为什么不和5号线换成？线位都在一条马路下面，又没有拆迁的麻烦，为什么不换成？为什么？

武汉米兰

新规开始重视票款收入数据了

peterwang

武汉都市圈多条市域(郊)铁路规划方案曝光！
近日获悉，据武汉都市圈市域(郊)铁路规划方案显示，武汉都市圈规划新建S1-S13号多条线路，利用既有铁路R1-R10号线路，共计23条线路。
S1号线（13号线）：起于孝感闵集，经过天河高铁站，走汉口、武昌，光谷，最终走向武汉新城。
S3号线（30号线）：由军山新城至武汉新城的市域（郊）铁路，起于沌口军山新城，向东穿越长江后经过金口、金龙大街、谭鑫培路至藏龙岛后转高新五路到达武汉新城。
S4线路：武汉天河机场-武汉站，在武汉站换乘19号线。规划利用既有汉孝、武黄、武冈、武咸城际铁路开行市域(郊)列车，研究利用武九铁路、武麻铁路、新港江北铁路，开行武汉至鄂州(黄石)、红安西、团风市域(郊)列车；规划建设吴家山~汉川、吴家山~天河机场~闵集、武汉站~天河机场、桃桥湖~邾城、武汉~鄂州花湖机场市域(郊)铁路。
S5号线：从白玉山站至阳逻，即新港线二期。S6号线从金台至新京九铁路新洲站。

peterwang

武局缸缸 发表于 2025-10-4 10:59
贴一个，最近重开了，数据全没了

https://www.ditiee.com/forum-7-1.html

注册还要邀请码？这么封闭如何获取这个邀请码？大神指点一下！