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楼主: EMPORIO

[铁路] 渝长厦高速铁路|更新:新建长沙至赣州铁路施工图设计获批|第236页

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发表于 2024-8-28 13:48:06 | 显示全部楼层
lengyu2460 发表于 2024-8-28 09:36
长株潭只是由头罢了,去看发改委长株潭的项目全部在长沙,难免不会长沙以外的地级市和周边省的兄弟说, ...

还是造谣成本太低了
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发表于 2024-8-28 22:19:39 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2024-8-28 09:37
既然北线已定,微调线位可还行? 北三环闹那么凶,能不能再往北边绕?
长沙北站十字跨骑,预留高铁场,预留 ...

涉及到跨湘江桥位,线路微调的可能性也不大了。只能是希望长沙相关部门尽快搞定问题或者是搞定提出问题的人。
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发表于 2024-8-29 10:07:40 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2024-8-28 22:19
涉及到跨湘江桥位,线路微调的可能性也不大了。只能是希望长沙相关部门尽快搞定问题或者是搞定提出问题的 ...

不是一两个人的事,涉及好多个小区
也不能一直僵着啊,微调还是可能的

要不把石长铁路踢走,线位让给长赣
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发表于 2024-9-1 09:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
发改委可行性研究报告批复文件有效期一般为2年,自发布之日起计算。如果需要延期,需在届满前30日申请,批复只能延期一次,延期期限最长不得超过一年。
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发表于 2024-9-1 09:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2024-9-1 09:54
发改委可行性研究报告批复文件有效期一般为2年,自发布之日起计算。如果需要延期,需在届满前30日申请,批 ...

哦豁,快过期了
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发表于 2024-9-5 10:29:25 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2024-9-1 09:54
发改委可行性研究报告批复文件有效期一般为2年,自发布之日起计算。如果需要延期,需在届满前30日申请,批 ...

查了下国家发改委是2022年9月批复的,这么说已经提交延期申请了么
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发表于 2024-9-6 09:04:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 ebus 于 2024-9-6 09:07 编辑
@~@ 发表于 2024-9-5 10:29
查了下国家发改委是2022年9月批复的,这么说已经提交延期申请了么


不了了之,也不是不可以,正好没钱了

肯定延期了咯,不过也只能延一年...
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发表于 2024-9-6 11:17:34 | 显示全部楼层
最好拖一下,拖黄了,重新报南线,北线线位留给S4或者其他城际。
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发表于 2024-9-6 13:50:33 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2024-9-6 11:17
最好拖一下,拖黄了,重新报南线,北线线位留给S4或者其他城际。

梦里什么都有的
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发表于 2024-9-7 15:02:24 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2024-9-6 11:17
最好拖一下,拖黄了,重新报南线,北线线位留给S4或者其他城际。

南线贼人,爱想当然
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发表于 2024-9-8 09:23:45 | 显示全部楼层
这次能把长沙北站预留确定下来就好了
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发表于 2024-9-10 19:20:57 | 显示全部楼层
还有为南线招魂的,南线严重消弱长沙的高铁地位,是脑子不清醒,还是株洲的
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发表于 2024-9-12 14:31:49 | 显示全部楼层
外面盛传长赣快了
拭目以待
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发表于 2024-9-23 08:58:17 来自手机 | 显示全部楼层
保真?都不需要公示了?

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发表于 2024-9-23 11:19:34 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2024-9-23 08:58
保真?都不需要公示了?

P的啊,获批了省里早就报道了
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