关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

GlanntanLorc

这样的话，必须要给海航配一个航站楼以资鼓励啊。要是这几年坐得大，等T3出来，把T2单独给HU。其余的赶去遥远的T3

清明上河图

GlanntanLorc 发表于 2016-11-2 21:15
这样的话，必须要给海航配一个航站楼以资鼓励啊。要是这几年坐得大，等T3出来，把T2单独给HU。其余的赶去 ...

非常有可能 其实目前T1应该修缮好给海航

清明上河图

GlanntanLorc 发表于 2016-11-2 21:15
这样的话，必须要给海航配一个航站楼以资鼓励啊。要是这几年坐得大，等T3出来，把T2单独给HU。其余的赶去 ...

非常有可能 其实目前T1应该修缮好给海航

uranus214

你t1给海航，国内转国际就不方便了

go楼迷

海航这么看得起长沙，干脆来帮我们建一个航空公司算了

gfkjdx

为毛没有阿姆斯特丹？

西门吹牛

应该开阿姆斯特丹航线

go楼迷

UNREAL 发表于 2016-11-2 00:42
郑州增速太吓人了 比南京还。。。

确实，郑州十月底是1734万人次，十月份净增196万。长沙九月底是1598万次，不知十月份是多少？今年估计郑州会超过武汉，中部变成了长沙和郑州争第一的局面。

uranus214

海航开什么阿姆斯特丹。。。又不是天合联盟

xiaomujiang2016

直飞纽约啊，喜大普奔。长沙能直飞迪拜就好了！！

RONCHOU

希望直飞雅典！！我的希腊梦

Jungle

到时候和阿联酋航空合作来个经停迪拜到开罗 这两条航线搞定

pytracy

go楼迷 发表于 2016-11-3 11:02
确实，郑州十月底是1734万人次，十月份净增196万。长沙九月底是1598万次，不知十月份是多少？今年估计郑 ...

今年应该长郑武的局面没跑了吧，CGO前九月和CSX差60万，每个月追不到10万，CSX妥妥第一，然后CGO应该已经超了WUH了，所以今年局面已定，关键在明年。

pytracy

go楼迷 发表于 2016-11-3 11:02
确实，郑州十月底是1734万人次，十月份净增196万。长沙九月底是1598万次，不知十月份是多少？今年估计郑 ...

今年应该长郑武的局面没跑了吧，CGO前九月和CSX差60万，每个月追不到10万，CSX妥妥第一，然后CGO应该已经超了WUH了，所以今年局面已定，关键在明年。

GlanntanLorc

pytracy 发表于 2016-11-3 12:11
今年应该长郑武的局面没跑了吧，CGO前九月和CSX差60万，每个月追不到10万，CSX妥妥第一，然后CGO应该已经 ...

尽管北边说今年争第一是个笑话，但明年还是不能小视，它的二跑+机场地铁+省市下令，增长肯定不会差。至于CGO,明年增长鸡血效应会消退一下，今年的架次增加还没消化，还有郑徐高铁效应显现。

至于我们，第一就是二跑道必须在春节前投用，第二就是T1要在暑运前启动，不然难以爆发出相应的能量。总之，长沙郑州武汉南京厦门明年应该会是一场混战……稍有不慎排位会有大变化