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[建设纪实] 【洛阳高架、立交、隧道建设工程】(南山大道西延、丝路大道北段)(2022.5.11))

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 楼主| 发表于 2020-12-20 17:04:14 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-12-20 17:06:42 | 显示全部楼层

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发表于 2020-12-20 23:37:08 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2020-12-18 11:49
最绕的就是隋唐园立交,但人家给非机动设置了直行不绕的专用道,其他立交都是环岛而已,对于九都路立交, ...

新街桥南端也是,有非机动车专用的绕行道,但是据我观察,基本没有电动车会走
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发表于 2020-12-21 07:17:13 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2020-12-20 23:37
新街桥南端也是,有非机动车专用的绕行道,但是据我观察,基本没有电动车会走

那个非机动车道真的是一天都不会有几个人走,我有一次骑哈啰单车从那过,路面上都是啤酒瓶子渣等等各种垃圾,不难看出这已经成为有些人户外烧烤的乐园了。
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发表于 2020-12-21 08:15:17 | 显示全部楼层
  今日,记者从洛阳市住建局获悉,位于洛河洛阳市区段的第9座跨河市政大桥——火炬大桥正在加快建设中,明年牡丹文化节前将实现合龙。
  洛阳市住建局相关负责人介绍,火炬大桥是在建火炬大道的一部分。火炬大道位于洛阳市高新区,北起河洛路,向南经过滨河北路、洛宜快速通道、开元西路等,南至伊洛路,全长1.88公里,红线宽65米,设计时速60公里,总投资13.4亿元。含滨河南路、滨河北路、火炬大道3条主线,及1座跨洛河大桥、22条匝道、10条辅道、4座人行步梯,是连接自贸区、综保区、丰李片区的重要交通通道。
  在整个工程中,备受瞩目的火炬大桥,是洛河洛阳市区段第9座市政桥梁。该桥位于洛河市区段宁洛高速以西、滨河北路与洛宜快速通道之间,跨河段长0.5公里,桥宽55米,双向十车道,是目前跨洛河大桥中最宽的一座桥梁。
  在造型结构方面,火炬大桥也创造了另一项全市之最——桥梁主跨为100米跨径箱梁桥,是目前全市单跨最大的市政大桥,施工工艺复杂,地处洛河主河道,施工难度大。此外,在设计方面,火炬大桥景观装饰采用矮塔斜拉搭配火炬造型,与名称相得益彰。
效果图
  今年7月,火炬大道及火炬大桥建设工程开工。其中,火炬大桥与洛宜快速通道相交处设置1座蝶形三层全互通枢纽立交,辅道及非机动车道位于地面层,东西向洛宜快速通道主线位于地上二层,南北向火炬大道主线位于地上三层。同时,按照规划,火炬大桥与滨河北路交会处设置半苜蓿叶形立交,该立交共三层,滨河北路采用隧道下穿,地面平交,火炬大道位于最高层上跨路口。
  经过河南三建、腾飞市政等施工单位的持续努力,目前火炬大桥与洛宜快速通道立交的东西主线,已完成90%工程量,具备水稳摊铺条件。下一步,待扬尘管控结束后可立即进行水稳摊铺,随后进行沥青摊铺。按照计划,明年春节前,火炬大桥与洛宜快速通道立交的2条主线、12条匝道及人行天桥等将全部完工,逐步放行。
效果图
  洛阳市住建局相关负责人介绍,火炬大道的建设,对于完善洛阳市西部片区路网结构、拓宽城市发展空间、促进自贸区的开发建设、缓解沿线交通压力具有重要意义。目前火炬大道已完成主体工程量的70%,火炬大桥目前主跨桥墩等正在有序推进。按照建设计划,预计明年牡丹文化节前实现主桥合龙,明年6月底前火炬大道全线建成通车。

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发表于 2020-12-21 10:57:26 | 显示全部楼层
如果不是连接跨洛河大桥,周边高楼密布,正中心是地铁站点的话,肯定是一个全互通效果好
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发表于 2020-12-21 11:22:39 来自手机 | 显示全部楼层
jbluefire 发表于 2020-12-21 10:57
如果不是连接跨洛河大桥,周边高楼密布,正中心是地铁站点的话,肯定是一个全互通效果好

也不肯定,还得看车流主走向,有时候全互通并不是每条匝道都有很多车,对于车流少的方向应该处以更合理的资源配置。有时候并不是说车流是因为现在没那么多,以后会多,有些时候某些匝道的车流永远不会多,是由于路由走向本身影响。比如翠云峰立交机场路右转上邙岭大道(西北向西南方向)这个方向很尴尬,很少有车会这么走,机场路的车是西边过来的,转过来又开回去了,而且通达的区域也差不多,所以这么走的目的地只有国花路以东到定鼎路以西这有限范围内。然而既然目的地在这,直接走国花路下来更顺,不会这么绕。再说两个半互通的例子,塔湾立交和李城桥北。九都路未来快速化后,还是优先快速联通高速,而现在出城的主通道还是中州东路往东出,因此在这个地方用两个半互通把车流平移不失为一个好的方案。在李城桥继续走九都路向东的,恐怕很长一段时间都是只有住恒大的人会走
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 楼主| 发表于 2020-12-21 18:59:50 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-12-21 19:00:12 | 显示全部楼层

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发表于 2020-12-21 20:20:27 | 显示全部楼层
style91110 发表于 2020-12-21 07:17
那个非机动车道真的是一天都不会有几个人走,我有一次骑哈啰单车从那过,路面上都是啤酒瓶子渣等等各种垃 ...

我之前问过一个同事,因为我知道他会骑电动车从那边走,他表示根本不知道新街桥还有非机动车的绕行道。
但是有一说一,他就是知道也未必会走
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发表于 2020-12-22 10:12:23 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2020-12-21 20:20
我之前问过一个同事,因为我知道他会骑电动车从那边走,他表示根本不知道新街桥还有非机动车的绕行道。
...

那个非机动车道我走过一次,然后就不想再走第二次了。那个非机动车道路面不平,跟没经过压路机压似的
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发表于 2020-12-22 11:49:28 | 显示全部楼层
纱厂路立交下面设计的很棒!但我也走错了几次…
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发表于 2020-12-22 13:44:06 | 显示全部楼层
i-i.me 发表于 2020-12-22 10:12
那个非机动车道我走过一次,然后就不想再走第二次了。那个非机动车道路面不平,跟没经过压路机压似的

这是一方面,大部分不走这道的电动车肯定还是为了省事懒得绕而不走的
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发表于 2020-12-23 08:49:03 | 显示全部楼层
鑫森淼焱垚 发表于 2020-12-20 23:37
新街桥南端也是,有非机动车专用的绕行道,但是据我观察,基本没有电动车会走

我教导俺媳妇骑车走那里绕,但是走的人少,也有安全隐患。
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发表于 2020-12-23 21:04:24 | 显示全部楼层
kuyedao2004 发表于 2020-12-23 08:49
我教导俺媳妇骑车走那里绕,但是走的人少,也有安全隐患。

很多人其实是不懂怎么走,需要足够多的人走正确的路,起一定的引导作用。
瀛州桥南头那个绕圈非机动车我就是每次都真的按画线绕圈走,出自己一份力。
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