装载奇瑞等品牌5000余辆汽车 芜湖造“鲲鹏”轮首航西北欧
2025-06-21 00:18
6月19日,由芜湖造船厂建造的安徽省第2艘“7000车位”LNG双燃料汽车运输船“鲲鹏”轮交付运营,在上海开启首航。这是继“黄鹄”轮后,芜湖造船厂建造的第二艘远洋滚装船。 “鲲鹏”轮将途经埃及、西班牙等地,1个月后抵达德国不莱梅哈芬港,助力更多“中国智造”走向全球。
2024年,安徽汽车出口95.4万辆,出口量位居全国第一,同比增长30.8%。全国每出口4辆商品车,就有一辆“安徽制造”,整车出口海运需求量大。为此,由安徽港航集团、奇瑞汽车、江汽集团共同组建安徽航瑞国际滚装运输有限公司,专业从事汽车远洋运输,以内河滚装船衔接远洋滚装船的江海联运“自有运力池”补上安徽作为内陆省份的运输短板,构筑安徽汽车稳定可靠且具有成本竞争力的出海通道。
7000车位汽车运输船是目前国内主流的大型船舶,相比原来的三四千车位,大大提高了出口运载能力。“鲲鹏”轮就是安徽航瑞国际投资打造的,由芜湖造船厂建造的首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船。
“鲲鹏”轮总长199.9米,型宽38米,设12层甲板(其中4层可升降甲板)、7000个标准车位,采用燃油和天然气双燃料动力,满足国际海事组织现行最严苛的排放法规要求,可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的各型车辆。
“鲲鹏”轮首航投入中国——西北欧航线,将从上海港出发,前往地中海、西北欧港口,最终停靠德国港口后返航。首航装载奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龙等品牌5000余辆商品车,约合7.6万立方。
首航仪式前一天,6月18日下午,“鲲鹏”轮抵达上海海通码头,傍晚6时许,开始装载货物。一辆辆国产自主品牌汽车驶入船舱,整齐排列固定,无需装载起重设备,装载效率大幅提升。
“鲲鹏”轮投入运营,将助力中国车企对西北欧市场的开拓,对进一步扩充航瑞国际公司自有运力池、拓宽安徽远洋运输航线版图、为中国车企出海提供新动能具有十分重要的意义。
安徽港航负责人表示,将以“鲲鹏”轮首航为契机,进一步完善“内河+远洋”干支联动体系,通过自有运力、租船、买舱、换舱等方式,实现航线覆盖全球32个国 家56个枢纽港口,为国产汽车出口提供“效率更高、服务更优”的物流服务保障,助力中国汽车产业加速“驶向全球”。 |