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楼主: EMPORIO

[其他] 长浏市域(郊)铁路|更新:2024.11.11 开工|第19页

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发表于 2026-6-18 08:39:08 | 显示全部楼层
qlzmzcl 发表于 2026-6-12 16:34
沿线高架已经立了很多的柱子了,看起来进度还是可以的。

已经有车站主体都封顶了,好多年没见过速度这么快的轨交项目了
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发表于 2026-7-5 17:40:42 来自手机 | 显示全部楼层
fagee520 发表于 2026-2-2 17:00
嘴硬没用,不要在这里秀下限了,官方语言的艺术你压根就不懂,入了省规的项目,当然要推动国家批准,但这 ...

大哥,还在吗
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发表于 2026-7-7 11:15:57 来自手机 | 显示全部楼层
集里到关口那段还有戏吗
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发表于 2026-7-11 22:09:03 | 显示全部楼层
开车路过了一下,站台基本都成了规模,但是桥墩很不连续,只有站台周围几百米有一点
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发表于 2026-7-23 17:33:44 | 显示全部楼层
关于长宁快线长沙段起点调整,近期长沙市轨道交通集团有限公司的回复也印证了长宁快线长沙段起点还是在6号线长庆站。“按照国家新政策要求,如对线路首未站位置进行调整,需履行建设规划调整程序,项目实施难度较大。”
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发表于 2026-7-23 17:34:43 | 显示全部楼层
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发表于 2026-8-1 21:19:19 来自手机 | 显示全部楼层
宁衡人 发表于 2026-7-23 17:33
关于长宁快线长沙段起点调整,近期长沙市轨道交通集团有限公司的回复也印证了长宁快线长沙段起点还是在6号 ...

当初说改就改的时候,有想过难度大吗
长官意志要不得
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发表于 2026-8-6 09:06:16 | 显示全部楼层
湖南快速磁浮前沿技术取得新突破——梁轨一体化与混合悬浮完成台架协同验证
2026-07-18 22:14:06
科技湖南   时刻号  
近日,湖南轨道技术中心牵头开展的快速磁浮交通系统成套技术攻关取得新突破,标志着相关试验由“浮起来”迈向“浮得稳”相关梁轨一体化方案通过对原有技术彻底重构   经测算,新型结构建设成本有望降低15%以上。测试 数据表明,该系统悬浮能耗有望降低30%以上,此次试验由湖南轨道技术中心主导实施,中车株机、国防科技大学、同济
大学、湖南交通设计院、湖南路桥、中铁二十三局、中铁宝桥、铁建重工、凌翔磁浮等单位协同完成。。。。。

外观都变了,希望长浏快线能用上
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发表于 2026-8-7 17:56:23 | 显示全部楼层
下一步,湖南轨道技术中心将聚焦悬浮牵引融合化、储能式磁浮列车等核心技术的开发

储能式磁浮?是否意味着不要取电杆了,这个接触取消,应该能省不少事,但电池会增加重量吗 ?
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