保定东站与保定南站组成的枢纽造型

杨光

r_yanjun 发表于 2021-3-27 20:44
最东侧站是设计有问题啊还是因为看不清啊?别扭。

概念设计！今后还会进一步细化

蓝鱼儿

杨光 发表于 2021-3-28 19:32
概念设计！今后还会进一步细化

是的，铁路功能细节设计由中国铁设负责。

白洋淀大道

li8743 发表于 2021-3-27 20:16
严重怀疑这是雄安城际站的设计

西广场大莲花看到了吧，就是现在的保定东站西广场，一模一样

山海舟

白洋淀大道 发表于 2021-3-28 20:08
西广场大莲花看到了吧，就是现在的保定东站西广场，一模一样

雄AN城际是地下车站，怎么也不可能是雄AN城际站

xunzm

如果不包括京广的线路 这是八台20线 加京广4台6线 就是之前所说的10台26线

亦言亦缘

xunzm 发表于 2021-3-28 21:54
如果不包括京广的线路 这是八台20线 加京广4台6线 就是之前所说的10台26线

这个分析亮了，估计没有画京广场，只画的新建（设计任务）线路，这样就都通了。

liong123

这个图错误很多，但是也不是凭空来的，总之三个场站是肯定的，那样就一定不会规模太小，保定终于有一个像样的车站了！

光心馆

liong123 发表于 2021-3-28 22:10
这个图错误很多，但是也不是凭空来的，总之三个场站是肯定的，那样就一定不会规模太小，保定终于有一个像样 ...

其实保定站，对于纯普速车站来说，完全是大站级别的。以至于1站台和10站台常年空空荡荡

蓝鱼儿

保定东站南北两侧规划的东西走向的顺通路和顺达路都要贯通啊。

光心馆

蓝鱼儿 发表于 2021-3-27 19:27
图片细节越来越多了呀！

为什么西广场站房现在看到有两种形态，如果是如图所示的这种没看到进站的门口在哪里啊

亦言亦缘

光心馆 发表于 2021-3-28 22:22
其实保定站，对于纯普速车站来说，完全是大站级别的。以至于1站台和10站台常年空空荡荡

因为没有安排津保铁路始发车

光心馆

亦言亦缘 发表于 2021-3-28 23:03
因为没有安排津保铁路始发车

现在津保铁路的重要性，已经不言而喻。保定去天津、唐山、秦皇岛，甚至整个东北南下转京广的列车，很多通过这条铁路

蓝鱼儿

光心馆 发表于 2021-3-28 22:56
为什么西广场站房现在看到有两种形态，如果是如图所示的这种没看到进站的门口在哪里啊

这图只是概念性设计，具体细节优化设计还得由中国铁设与合作伙伴华东设计院来完成可行性研报告。

蓝鱼儿

这个是2020年10月16日华东院中标的概念设计。

蓝鱼儿

保定东站 公示时间： 2021-03-17 所属地市： 保定市-市辖区 行业： 交通运输、仓储和邮政业-铁路运输业 招标人：保定市国控集团有限责任公司 招 标代理机构：河北行远工程咨询有限公司 项目经理：马骥 中标单位：中国铁路设计集团有限公司、华东建筑设计研究院有限公司、保定市城市设计院联合体 中标金额： 11960000元