2026年铁路一季度调图

国家地理-CNG

www0WWW0www 发表于 2025-12-13 16:59
去兰州的这对车不错，可惜回程停站比较多，到苏州太晚又是北站

回程就是要越晚越好啊，多在当地玩一会，不会有人想在当地住了一晚后一早哪都去不了就赶车回来吧。。。这种长途高铁，肯定是苏州一早出发，很晚回来最好

国家地理-CNG

www0WWW0www 发表于 2025-12-13 16:59
去兰州的这对车不错，可惜回程停站比较多，到苏州太晚又是北站

如果是当地人肯定希望反过来

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-12-13 18:58
长沪标杆果然还是用了这版停站，沪宁间一站不停
G98/9长春西11：10-上海虹桥20:32（沈：CR40OBF-G重联 ...

弥补了之前天津西站没有京沪标杆车。

www0WWW0www

石家庄标杆G1211/G1220双向停苏州北，苏州北到石家庄用时4.5小时左右，比现在压缩1小时

另外北京南9点发的G7仍然停苏州北，看起来京沪本线整点标杆车的调整幅度并不大，可能主要亮点在于增加了早上6点半（也就是多出来的G1 G2）、晚上19点半左右对开，以及中午时段加密

ps. 进沪方向G1211和G7追踪，所以苏州北能拦停这车大概是沾了G7的光；回程G1220虹桥14:08发车，看起来会和14点发的标杆群追踪，如果14:04还要发一趟标杆的话那三趟车都会停苏州北站

zimmer89

www0WWW0www 发表于 2025-12-14 21:27
石家庄标杆G1211/G1220双向停苏州北，苏州北到石家庄用时4.5小时左右，比现在压缩1小时

另外北京南9点发 ...

早上6点半？？？？ 京沪线真是太牛马了

国家地理-CNG

www0WWW0www 发表于 2025-12-14 21:27
石家庄标杆G1211/G1220双向停苏州北，苏州北到石家庄用时4.5小时左右，比现在压缩1小时

另外北京南9点发 ...

两点04那一趟好像是沪郑标杆

飞雪连天021

接下来期待上局管内苏州新区站 苏州园区站 阳澄湖站  常熟 张家港  太仓 太仓南  苏州南 和 盛泽的停站调整了   目前直到昆山南去了2班去上海虹桥的班次  不止到管内和京沪站站乐会不会增加

江南碎梦

www0WWW0www 发表于 2025-12-13 16:59
去兰州的这对车不错，可惜回程停站比较多，到苏州太晚又是北站

这时间不是和1970/2差不多啊

江南碎梦

飞雪连天021 发表于 2025-12-15 07:39
接下来期待上局管内苏州新区站 苏州园区站 阳澄湖站  常熟 张家港  太仓 太仓南  苏州南 和 盛泽的停站调整 ...

阳澄湖站对于确实是个宝藏车站，希望增加进沪宁的班次

cqlzcl

国家地理-CNG 发表于 2025-12-12 16:36
对的，我也奇怪，有一些人不是黑苏州的标杆车，就是黑沪苏湖是被苏州掰弯的

正常，一些车迷眼里，标杆就是只停省会的车，只有省会配有标杆，地级市是不配有标杆车的。他们不是针对苏州，凡是停了地级市的车，在他们眼里都不算标杆车。

国家地理-CNG

最近在B站和视频号等地看到好几次有这样惊人的评论，很多苏州旅游攻略的视频下面居然出现了苏州最好玩的就是花42元买一张去隔壁上海的高铁票，不知道现在苏黑怎么这么多

zimmer89

国家地理-CNG 发表于 2025-12-15 12:12
最近在B站和视频号等地看到好几次有这样惊人的评论，很多苏州旅游攻略的视频下面居然出现了苏州最好玩的就 ...

因为苏州人自己也喜欢自黑，很容易外地人就当真了。
我都见你好几次武断下结论说苏州人口流失严重，实际并没有数据支撑。

wzx1015

www0WWW0www 发表于 2025-12-13 16:59
去兰州的这对车不错，可惜回程停站比较多，到苏州太晚又是北站

现在长途车基本都是北站吧

cqlzcl

国家地理-CNG 发表于 2025-12-15 12:12
最近在B站和视频号等地看到好几次有这样惊人的评论，很多苏州旅游攻略的视频下面居然出现了苏州最好玩的就 ...

很多无脑跟风玩梗的而已，有的可能都没来过苏州，感觉自己好像很幽默，实际一帮跟风狗而已。

Weiwurst

国家地理-CNG 发表于 2025-12-15 12:12
最近在B站和视频号等地看到好几次有这样惊人的评论，很多苏州旅游攻略的视频下面居然出现了苏州最好玩的就 ...

网络上最不缺的就是这种脑子不健全的人，毕竟互联网下沉太厉害了