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发表于 2018-8-20 10:11:00
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本帖最后由 Czech1993 于 2018-8-20 11:10 编辑
如果4号线非得12月26日试运营，那么摆在市政府和轨交集团领导面前有几个相关联的，必须及时作出决定及时解决的问题：
1、何时开启星城车辆段-溁湾镇试运行？是否有车辆到达黄榔停车场，如果有何时开启东段第一个有折返线车站的试运行？
以当前4号线进度看来，即使本周内全线洞通，也要半个月左右全线轨通，接下来的电通和热滑也要占用一定时间，估计全线试运行在9月26日之前很难。目前星城车辆段-溁湾镇已电通，具备热滑和试运行条件，可以先行试跑，同理适用于东段，前提是东段有车辆，但东段消息少。东西两段先行试跑，待全线具备通车条件，再全线试运行，以此弥补全线试运行时间和里程的问题。
2、在不启动分段试运行情况下，能否缩短全线试运行时间？
列车试运行主要要进行低中高速跑车、往返跑车，最后20天按运营时间跑车（这20天无论如何少不了），试运行期间必须解决车辆运行平稳度、信号控制、屏蔽门开关等问题。如果从9月26日之后开始，能否如期通车，一看领导是否有魄力即使不按规则也要按时开通实现对市民的承诺（本人认为市领导魄力不够），二看试运行过程是否顺利。
3、年底试运营是否会调整为罐子岭-溁湾镇？
受制于阜埠河和罐子岭站进度，即使两站短期内可以洞通，但后期还有机电安装、装饰装修、单体调试、功能检测、卫生检测、综合联调、消防联动等一系列任务，有些可以留待停运之后，有些不行。溁湾镇以北共有10站，且溁湾镇为换乘站，可以换乘至火车南站方向，即使只开通这10站，4号线已并入地铁网，可以方便市区西北边和金星北附近居民出行，待半年之后全线开通，也不失为明智选择。
上述问题都无法及时解决，试运营要等到明年上半年。 |
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