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发表于 2018-8-23 14:39:50
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转载自地铁族论坛,砂赤区间已双线贯通。这回脚手架拆了,横幅改成了双线,应该假不了了。这么重要的消息,没有官方报道,也没在水电十一局官网挂出来,居然最早出现在人气凋零的地铁族论坛,太不可思议了。
水电十一局
高温酷暑
烈日炎炎
也挡不住轨道建设者的脚步
8月17日下午
长沙地铁4号线砂子塘站
赤岗岭站盾构区间左线接收井口
随着盾构机刀头破壁而出
标志着长沙地铁4号线
砂赤区间实现双线贯通啦!
长沙地铁4号线砂赤区间双线全长2407米,累计完成管片拼装1605环,左右线各设4组曲线,曲线半径均为350米,线间距为12-17米,区间附属包括2个联络通道。
砂赤区间盾构出站后,先后下穿或近距离侧穿韶山路商业步行街、省中医药大学宿舍、运动场、燕果塘7层混凝土结构房屋、稻田中学2层房屋、苎麻技术研究开发中心14层混凝土结构房屋、雨花区社会服务中心8层混凝土结构房屋等多达54处建筑。下穿建筑物地面沉降控制要求高,下穿建构筑物数量多,施工安全要求高,工程施工监测任务量繁重。
该盾构区间隧道范围内为全断面中风化岩层,盾构机长距离连续穿越中风化泥质粉砂岩层,极易产生刀盘结泥饼、管片上浮等现象,控制难度较大。
盾构始发以来,全体参建员工上下一致,团结一心,积极克服区间内复杂的施工环境,精心编制专项施工方案和应急预案,组织召开专家专项评审会和条件验收会;加强路面监测频率,落实专人地面巡查,严格控制地面沉降;密切关注盾构机各项参数,严格管片错台、渗漏水等安全质量关;加强同步注浆,同时加强二次补浆,保证施工安全;积极沟通协调,保障渣土外运。通过一系列的努力,确保了砂赤区间安全平稳顺利掘进。
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