关于绿地中心（7月7日）【高度未最终确定，未正式官宣；或9月底出新方案】

sashhsas

zenghuanxuan 发表于 2018-7-8 15:42
我是从业人员，从华东院的同行那听到的，九月份设计出来好像就可以开始封顶了

我也听外包商说还没确切消息。还是像版主说的一样，等官宣吧。没有看到官宣，我绝对不会放弃，也会实名询问。哪怕这次是无用功，也不一定不能改变下次的风向。如果这样就放弃，岂不是以后什么都不用做，中南局说多少米就限多少米？或者随便哪个外地的阿猫阿狗局想管武汉就随便管，那谁还敢到武汉来投资，来建高楼？

hearty718

后续的影响是 武汉市不会有超过480米的超高了 搞不好舆论还会直指武汉市规划部门

花样诗情

zenghuanxuan 发表于 2018-7-8 15:42
我是从业人员，从华东院的同行那听到的，九月份设计出来好像就可以开始封顶了

就算华东院把设计图制作好了，那么封不封顶是绿地集团总部说的算，最后定夺是绿地集团总部

bluenoah

Moe小零 发表于 2018-7-8 15:20
我觉得不是绿地和三局耗不起，这件事上武汉市政府肯定会给补偿的。

是军运会耗不起……

军运会让人看一栋奇奇怪怪的楼？就目前这和样子能怎么改啊    比例怎么改都是怪的    600+的下面突然一下收没了

酒店控小闲

为什么民航中南局不在武汉绿地中心做设计时就提出“航空限高”的问题？如果早点提出，那也不会现在出现如此尴尬的局面了。

不过，众武汉版版友也不要气馁，我大苏州的729米的中南中心也因为限高要调整高度，设计方案也在重新做。

bionypay1

花样诗情 发表于 2018-7-8 15:45
就算华东院把设计图制作好了，那么封不封顶是绿地集团总部说的算，最后定夺是绿地集团总部

希望是绿地演的一出苦肉戏，做两手准备，
说不定半年之内限高就解决了，改的图纸也用不上了

18271498879

武汉核心城区离机场是那么的远，为什么航线不走郊区，非要绕到核心主城区上空，这样不会出事吗(万一有飞机掉到人口密度大的核心城区怎么办?)，(武汉核心城区上空应设为禁飞区)且天河机场跑道两端方向是在主城的东北与西南部的郊区，走郊区最近最方便。

HZL106

bionypay1 发表于 2018-7-8 15:48
希望是绿地演的一出苦肉戏，做两手准备，
说不定半年之内限高就解决了，改的图纸也用不上了

如果大家各退一步，636改成598之类，象征性的降低一些，这样这栋楼的外观基本影响不大，也是可以接受的。

情系江城

显而易见,政治限高

bionypay1

HZL106 发表于 2018-7-8 15:51
如果大家各退一步，636改成598之类，象征性的降低一些，这样这栋楼的外观基本影响不大，也是可以接受的。

现在中南局是拖字决，武汉市政府干着急，绿地三局想早点收场，，

机场集团是装着一副无辜的样子，新机场修好了不是我们不努力，是绿地把楼修高了限制流量，

yangwei9280820

挖那么大的坑基，修个500，浪费了，设计也浪费了，如果绿地是国企，会不会是这个结果

HZL106

bionypay1 发表于 2018-7-8 15:59
现在中南局是拖字决，武汉市政府干着急，绿地三局想早点收场，，

中南局最不着急了，他们没任何好着急的。

Bright2016

等官宣以后再说吧，不行了直接搞到焦点访谈里，彻底的扒一扒里面的内幕。。。然后该咋咋滴。。。

binlin127

花样诗情 发表于 2018-7-8 15:45
就算华东院把设计图制作好了，那么封不封顶是绿地集团总部说的算，最后定夺是绿地集团总部

变更设计都是受业主委托，也就是绿地集团

sashhsas

binlin127 发表于 2018-7-8 16:07
变更设计都是受业主委托，也就是绿地集团

变更不一定执行，不矛盾。是按变更设计执行，还是最终按原设计执行，定夺始终在绿地。