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[城建] 【三荷机场】中国建筑西南院中标

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发表于 2020-3-17 10:18:01 | 显示全部楼层
洞庭一壶 发表于 2020-3-17 09:39
楼上的你来投资点吧  就可能一步到位

温饱问题都没解决,咋投资。我也想呀。
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发表于 2020-3-18 15:24:33 | 显示全部楼层
环洞庭湖市长 发表于 2020-3-14 19:09
4E规划4F预留,太给力了

又升级了,之前不是4D建设吗?4E规划4F预留那真就太给力了,终于有了的眼光!4E规划就对了!目光长远点!
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发表于 2020-3-18 17:21:50 | 显示全部楼层
必须的   岳阳的地位决定的
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发表于 2020-3-20 10:30:04 | 显示全部楼层
有没有来点实际的。
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发表于 2020-3-20 14:53:14 | 显示全部楼层
还不实际吗  规模提高了  扩建投资额巨大   比宜昌的扩建都投资额多多了
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发表于 2020-3-20 15:04:49 | 显示全部楼层
天天喊口号,要动工。
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发表于 2020-3-24 12:17:20 | 显示全部楼层
2月27日下午,市人大**会副主任陈光荣前往岳阳三荷机场调研机场运营和改扩建工作,并与机场负责同志商讨谋划后段工作开展。
座谈会上,三荷机场有关负责同志就当前航班航线运营和改扩建工程进展情况作了详细汇报,分析了当前存在的主要困难和问题。据了解,2019年岳阳三荷机场共起降航班5640架次,完成旅客吞吐量55.6万人次,超额完成40万人次的年度目标任务。今年1月1日至2月25日,共起降飞机669架次,完成旅客吞吐量5万人次。受疫情影响,国内各航空公司均大幅裁减了航班量,目前,正与航空公司协商,将根据实际情况逐步恢复航班。

    陈光荣表示,三荷机场自运营以来,旅客吞吐量大,运营环境优,社会反响好,取得了很好的成绩。在当前特殊时期,三荷机场做到了疫情防控和运营与建设“两手抓”,疫情虽然对近期机场运营造成了影响,对今年的工作形成了挑战,但对未来的发展也会带来新的机遇。他要求,机场改扩建工作要进一步理清问题,找准症结,提出对策,明确各方职责,合力推进项目建设。在机场运营方面,要努力加开航线,增加航量,减少航补,进一步密切与成都航空等的合作关系。

    他强调,三荷机场的发展和建设要立足一个“大”字,在我市大城市、大口岸、大物流、大枢纽的发展格局中,努力将三荷机场建成我省第二大机场;要着眼一个“早”字,做到思想上早谋划、步骤上早规划、工作上早准备、行动上早跟进;要注重一个“实”字,要把握实情、增强实力、注重实干、提高实效;要确保一个“快”字,机场改扩建快批快建,航班开通快推快进,重大招商项目快引快成,对外联络工作快步快速;要强化一个“严”字,树牢严的思想理念、约束制度、监督管理和责任要求。
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发表于 2020-3-24 18:20:54 | 显示全部楼层
我们这么急,不知道**急不急。
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发表于 2020-3-25 17:34:42 | 显示全部楼层
岳阳三荷机场总体规划修编服务项目设计招标公告
登记结束
1.招标条件
本招标项目 岳阳三荷机场总体规划修编服务项目已由 岳阳市发展和改革委员会以 岳发改审[2020]10号批准建设,项目业主为 岳阳三荷机场投资建设管理有限公司,建设资金来自 单位自筹,出资比例为 100%,招标人为 岳阳三荷机场投资建设管理有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
1.项目名称:岳阳三荷机场总体规划修编服务项目。
2.项目概况:岳阳三荷机场位于(国家级)岳阳经济技术开发区三荷乡,距市区约18公里,建设标准按“4D”规划、“4C”建设,项目建设用地2273亩,跑道长2600米,宽45米,岳阳三荷机场自2018年底通航以来,航空业务量持续增长,基础保障和高速发展不相匹配的矛盾逐步凸显,为解决机场快速发展的问题,在机场现行保障能力进行评估的基础上,结合机场发展情况,按照国际客运和货运机场进行近、远期规划修编。
3.项目实施地点:岳阳三荷机场
4.资金来源:单位自筹。
5.招标控制价:人民币202.80万元,其中地面部分120万元,剩余费用为空中部分修编费用。
6.招标范围:⑴、主要内容包括对岳阳三荷机场规划目标年、航空业务量的预测和分析、对飞行区、空中交通管制系统、新建航站楼及旅客航站区、货运区、航空维修区、供油区设施、公共设施及交通系统、机场建设用地、机场近期建设、机场远期建设等相关内容进行规划。⑵、在满足建设目标和总体要求的前提下,分析机场的特点和规划需求,依据民用航空局颁发的有关行业标准和规范,对现状和航空业务量的发展前景进行研究,有针对性地开展总体规划(含飞行程序)的修编工作,并安排专人跟踪、配合相关的报批工作。编制岳阳机场总体规划修编报告,本期目标年2030年,远期2050年,飞行区等级本期按4D规划、4E预留,考虑远期机场发展国际航空货运需求。
7.招标工期:咨询服务期限至本项目获得正式批复为止,其中总体规划修编报告编制工作须在合同签订之日起90天内完成。
3.投标人资格要求

1.投标人须具备在中华人民共和国境内注册且具有独立法人资格并依法取得企业营业执照,营业执照处于有效期;
2.投标人须具备建设行政主管部门颁发的工程设计民航行业甲级资质或工程设计综合甲级资质;
3.投标人拟派项目负责人须具备相关专业高级工程师职称。
4.按招标公告附件的内容签署盖章的《投标申请人声明》。
5.本次招标不接受联合体投标。
4.投标登记
4.1 请投标人于 2020-02-17 08:30:00至 2020-02-21 17:30:00(法定公休日、法定节假日除外),携带登记资料在 1.中科高盛咨询集团有限公司岳阳分公司(岳阳市经开区金悦洋大酒店15楼1501室)进行投标登记或将登记资料传真至 0730-8236832进行投标登记或将登记资料扫描件电子版发送至 26694015@qq.com进行投标登记。
登记资料包括:
1.营业执照 2.资质等级证书 3.按招标公告附件的内容签署盖章的《投标申请人声明》
提示:投标人需在民航专业工程建设项目招标投标管理系统(https://zbtb.caac.gov.cn)网上完成注册和投标登记。
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 楼主| 发表于 2020-3-25 18:08:42 来自手机 | 显示全部楼层
麦克3517 发表于 2020-3-18 15:24
又升级了,之前不是4D建设吗?4E规划4F预留那真就太给力了,终于有了的眼光!4E规划就对了!目光长远点!

升级了
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 楼主| 发表于 2020-3-25 18:12:00 来自手机 | 显示全部楼层
天海无涯 发表于 2020-3-20 15:04
天天喊口号,要动工。

项目定位、论证、公示、建设周期很长,不是一天两天能急来的,跟长沙黄花机场协调合作。任何东西都不要急,有了规划自然会落实。包括超高也一样,不要巴不得一天建一层,稳打稳扎,一步一个脚印,一起看建设过程也是一种乐趣。不是么?
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发表于 2020-3-25 20:47:46 | 显示全部楼层
不急不行  不进则退  有这个好平台  就要利用好  建设好  发挥他的最大效益   好事情  看样子  31亿投资都不能满足他的近期需要了  
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发表于 2020-3-26 18:02:50 | 显示全部楼层
今年有希望动工没有。
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发表于 2020-3-26 18:42:39 | 显示全部楼层
希望不受疫情影响,早日开工,拜托T2航站楼不要再建棚子了,设计高大尚点,目标超前点。
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发表于 2020-3-27 12:09:08 | 显示全部楼层
希望一步到位  机场扩建跑道原计划延长到3200米  为什么不加长到3400米---3600米呢   最好需要增加一条平行等长滑行道  一条4E跑道完全成型  未来就不需要再折腾了  客运楼和货运楼可以根据增加的运量再去建设就行  既然扩建  一条完整的跑道和滑行道就需要到位  未来再次扩建就轻松很多
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