怀涿城际，廊涿城际，北京城际联络线进展

xiuyite · 发表于 2024-12-3 17:43:15

蓝鱼儿发表于 2024-12-3 17:36
预留京昆线位不会大改（这可以肯定），但是客西环北京那边要找国铁争取，北移改线可能性还是有的，北京和 ...

我知道北移的可能性是有的，而且还不会小，一般的论文讨论的很大都是内部已经有的方案，京局的人也不会随便拿出来说，我只是觉得这个方案完全考虑的就是北京，而并没有考虑京津冀整个区域，我不理解的是他们竟然认为这样搞涿州会受益最大，而依据就是并站换乘，一个一天10几趟车的站根本不会有多少人换乘。。

guolixiang2011 · 发表于 2024-12-3 17:44:43

xiuyite 发表于 2024-12-3 17:18
既然承认是为了北京的利益还说啥。房山又不是没有规划京昆西线，而且房山属于北京，这年头北京的每个区都 ...

确实思维非同寻常，甘拜下风。阁下一定是人中龙凤有大格局风范。视野开阔考虑问题全面周到。佩服佩服。

蓝鱼儿 · 发表于 2024-12-3 17:57:40

蓝鱼儿发表于 2024-12-3 15:33
京昆西线是京昆主通道，北京枢纽始发长途标杆车不可能一直绕行雄安的，望都北和良乡站改造都为接入京昆做 ...

望都北站预留京昆接口，良乡站改造预留京昆。

riderdgw · 发表于 2024-12-3 18:47:03

吃了几个臭鸡蛋才能老想着别人老想损害他的利益啊，已经违背了讨论事物本身了，是那个意思吗，

guolixiang2011 · 发表于 2024-12-3 19:48:03

蓝鱼儿发表于 2024-12-3 17:57
望都北站预留京昆接口，良乡站改造预留京昆。

还记得几年前惠先知的公众号其实内部早就讨论过只不过这几年主要是精力在雄安新区顾不上。

以及最早的雄安新区外围轨道示意图客西环走房山境内。

蓝鱼儿 · 发表于 2024-12-3 20:15:40

结合远景京昆高铁引入该站，于车站西侧预留京昆车场。市郊线按外包京昆车场考虑，于京昆车场西侧预留副中心市郊线上行车场，规模为1 台1线。远景车站总规模为6 台16 线。

guolixiang2011 · 发表于 2024-12-3 20:25:09

蓝鱼儿发表于 2024-12-3 20:15
结合远景京昆高铁引入该站，于车站西侧预留京昆车场。市郊线按外包京昆车场考虑，于京昆车场西侧预留副中心 ...

我以前也纳闷京昆引入北京西北京西的站台不够用啊。这下良乡站6个站台再加个窦店动车所

这妥妥的良乡站是始发站啊

蓝鱼儿 · 发表于 2024-12-3 23:59:55

guolixiang2011 发表于 2024-12-3 19:48
还记得几年前惠先知的公众号其实内部早就讨论过只不过这几年主要是精力在雄安新区顾不上。

...

记得。

蓝鱼儿 · 发表于 2024-12-4 01:41:43

guolixiang2011 发表于 2024-12-3 20:25
我以前也纳闷京昆引入北京西北京西的站台不够用啊。这下良乡站6个站台再加个窦店动车所

这妥妥的 ...

良乡站京昆场（含市郊）是4台9线，其中京昆是 2台6线，市郊的2台（短站台）3线是分左右外包京昆。

北京西站引入远期京昆的时候，走西长线进西站的普速车次应该会疏解到丰台站，到时北京西站变身纯高铁、城际兼市郊铁路车站。

jsq1977_78 · 发表于 2024-12-4 08:27:45

xiuyite 发表于 2024-12-3 17:43
我知道北移的可能性是有的，而且还不会小，一般的论文讨论的很大都是内部已经有的方案，京局的人也不会随 ...

这条线不考虑北京，光靠河北有钱修么？没钱的话就是空谈，多考虑北京，资金起码不是问题了，河北沾光多给修点铁路不好么？

riderdgw · 发表于 2024-12-4 11:13:22

jsq1977_78 发表于 2024-12-4 08:27
这条线不考虑北京，光靠河北有钱修么？没钱的话就是空谈，多考虑北京，资金起码不是问题了，河北沾光多给 ...

除了资金这一方面，还有我之前说的客流和投入产出比的问题。从房山走能与市郊铁路对接，除去过路车客流，中途上下的客流肯定比原来线路要大，从投入产出比方面来说，就是不可能建一堆光运椅子的线路。

mesno · 发表于 2024-12-4 12:52:14

guolixiang2011 发表于 2024-12-3 20:25
我以前也纳闷京昆引入北京西北京西的站台不够用啊。这下良乡站6个站台再加个窦店动车所

这妥妥的 ...

长阳以南增建三四线到房山，就是准备物理上把西长线和京广铁路分离。

改造以后，北京西站走西长线可以直接到房山站，对接预留的京昆。京广铁路的车走正线去丰台，不再进西站了

蓝鱼儿 · 发表于 2024-12-4 14:02:26

mesno 发表于 2024-12-4 12:52
长阳以南增建三四线到房山，就是准备物理上把西长线和京广铁路分离。

改造以后，北京西站走西长线可以 ...

是啊。

蓝鱼儿 · 发表于 2024-12-4 14:15:51

jsq1977_78 发表于 2024-12-4 08:27
这条线不考虑北京，光靠河北有钱修么？没钱的话就是空谈，多考虑北京，资金起码不是问题了，河北沾光多给 ...

北京加入确实资金有保障了，到固安200来公里的铁路要全靠河北和国铁确实紧张。

guolixiang2011 · 发表于 2024-12-4 15:03:28

国铁计算好了线路利用率让线路信号兼顾市郊铁路利用富裕能力服务城市发展说白了让方**多出点钱减轻国铁出资量。也是双赢的局面。

[城建规划] 怀涿城际，廊涿城际，北京城际联络线进展