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楼主: 勇敢的2021

如通苏湖城际建设记录

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 楼主| 发表于 2025-12-29 19:52:46 | 显示全部楼层

有道理的
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 楼主| 发表于 2025-12-29 19:58:07 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-29 19:32
分段同时修,修的快,不能影响通苏嘉甬开通。

这个能看出来包含苏淀沪么?

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发表于 2025-12-29 20:14:16 | 显示全部楼层
公众号 今日相城 今天苏州段开工配的图照片
Z大解读一下呗

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发表于 2025-12-30 06:46:54 | 显示全部楼层
107yj 发表于 2025-12-29 20:14
公众号 今日相城 今天苏州段开工配的图照片
Z大解读一下呗

算是官宣取消联络线了吧
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发表于 2025-12-30 09:25:46 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-12-29 19:58
这个能看出来包含苏淀沪么?

你这图里有画。
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发表于 2025-12-30 09:30:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-30 12:57 编辑
107yj 发表于 2025-12-29 20:14
公众号 今日相城 今天苏州段开工配的图照片
Z大解读一下呗


这都是之前环评公示的图。
可以去翻翻“通苏嘉甬铁路最新进展(集中讨论帖)”,之前都讨论过。
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发表于 2025-12-30 09:33:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-30 09:44 编辑
Tianyacanjing 发表于 2025-12-30 06:46
算是官宣取消联络线了吧


之前环评公示的时候就已经是官宣取消了。
但从图上看,只是取消了道岔,而线下工程没有改,所以才会需要与通苏嘉甬同步施工。
那一段是有砟,只要四线桥不变,道岔能随时加回来,类似于目前正在施工的南昌枢纽新建唐村线路所,将双线桥改为四线桥再插入道岔,比如通苏湖这个难度大多了。
技术上没问题。主要就看人为因素了。虽然改回去的概率很小(比如某天,突然出个新规,城际建设也被叫停),但至少硬件上保留了改回去的条件。
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发表于 2025-12-30 09:42:41 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-30 09:30
这都是之前环评公示的图。
可以去翻翻“通苏嘉甬铁路最新进展(集中讨论帖)”,之前都讨论过。你的权 ...

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发表于 2025-12-30 11:34:11 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-30 09:30
这都是之前环评公示的图。
可以去翻翻“通苏嘉甬铁路最新进展(集中讨论帖)”,之前都讨论过。你的权 ...

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 楼主| 发表于 2025-12-31 14:40:35 | 显示全部楼层
苏州北至苏州东段调整可研示意图

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发表于 2025-12-31 14:48:20 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-12-31 14:40
苏州北至苏州东段调整可研示意图

嗯????求链接。
这个图与之前的环评公示又有改动了。
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发表于 2025-12-31 14:49:29 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-12-30 09:33
之前环评公示的时候就已经是官宣取消了。
但从图上看,只是取消了道岔,而线下工程没有改,所以才会需 ...


那这样说,物理上还是保留了联络线的可能性,这也不错了。
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发表于 2025-12-31 14:50:58 | 显示全部楼层
湖州都快建好了,将近300亿造这么一条没人乘坐的铁路,**决策失误比TAN FU更可怕。300亿如果用来造高架、快速路,那湖州的交通会发达很多。
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 楼主| 发表于 2025-12-31 14:54:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 勇敢的2021 于 2025-12-31 14:56 编辑
zimmer89 发表于 2025-12-31 14:48
嗯????求链接。
这个图与之前的环评公示又有改动了。


没链接啊  聊天群里有人发的
改动在哪里?我没发现啊

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发表于 2025-12-31 14:59:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-12-31 15:03 编辑
勇敢的2021 发表于 2025-12-31 14:54
没链接啊  聊天群里有人发的
改动在哪里?我没发现啊


园区站城际场的天桥,变成了地下通道。方便了地铁与城际之间的换乘,正好能把3号线站厅西南侧有个预留的通道利用上,不用出站换乘了。
这个地道方案比之前的天桥合理多了。天桥方案更多的还是考虑与国铁换乘,但现在国铁撕破脸,市里终于缓过神来意识到城际与地铁融合才是正道。
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