市铁路建设办公室对我的电话回复

njl246

sd13 发表于 2025-9-1 16:56
等将来车次多了 就知道拦截能力有没有用了   你看园区站 有客流 没有拦截能力又有什么用？

不用等将来，沪苏通刚开始时常熟站车次是最少的

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-9-1 17:49
按照原来方案改造完还不行？

能增加一些，但增加的外侧两个轨道只能停靠跨线车。对于沪宁本线车没有帮助。

sd13

njl246 发表于 2025-9-1 17:51
不用等将来，沪苏通刚开始时常熟站车次是最少的

现在两头还没打通呢 车次还受限呢  等将来宝山 上海东建好  车次一密  你再看2台4线和2台6线的区别  具体原因356楼z兄已经讲的很明白了。
另外就是现在沪苏通 南沿江都是借道京沪老线在进上海或虹桥  将来宝山、上海东建好 肯定以这两个站为主  ，而常熟西靠联络线可以走沪宁城际正线进上海站

zimmer89

njl246 发表于 2025-9-1 17:51
不用等将来，沪苏通刚开始时常熟站车次是最少的

看了卫星图才发现常熟站那两个站场都是2台4线，真是太节俭了。
而句容站、金坛站都是2台6线，单从停靠能力上就比常熟站大太多。
难怪常熟充值了800万，也才只有一对始发终到。2台4线强行搞个始发终到，直接导致那一个小时几乎没有其他车，还不如不充值了 。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-9-1 17:50
不太懂老线路，我看老跨塘站老沪宁线一天也没啥车在那。

跨塘站是货运站。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2025-9-1 18:03
跨塘站是货运站。

关键是也没见几趟货车啊，货运规划基本上都是写白洋湾…

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-9-1 18:06
关键是也没见几趟货车啊，货运规划基本上都是写白洋湾…

有几个时段有货车在跨塘站待避客车，而且一停就经常是半小时到一小时。

为rmb服务

zimmer89 发表于 2025-9-1 18:07
有几个时段有货车在跨塘站待避客车，而且一停就经常是半小时到一小时。

就是为了个待壁浪费那么多地方………唯亭也能待壁的……
不过这种东西，不花大钱他是不会同意你改了…

mmygod

为rmb服务 发表于 2025-9-1 18:14
就是为了个待壁浪费那么多地方………唯亭也能待壁的……
不过这种东西，不花大钱他是不会同意你改了…

而且钱要把他们砸晕才有可能

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-9-1 18:14
就是为了个待壁浪费那么多地方………唯亭也能待壁的……
不过这种东西，不花大钱他是不会同意你改了…

对的。待避车站这种东西不嫌多的。越多越方便调度。
一边是客车晚点了社会影响不好，另一边是货运才是赚钱大头，为了平衡二者，这些待避车站非常重要。

Permanent

zimmer89 发表于 2025-9-1 18:01
看了卫星图才发现常熟站那两个站场都是2台4线，真是太节俭了。
而句容站、金坛站都是2台6线，单从停靠 ...

两台四的始发终到。。。常熟到南京需求没这么大吧，而且除了这一趟还有20多趟，就算到上海始发感觉也没这么多客流吧，要快的坐京沪的，便宜点坐沪宁的，没必要坐南沿江吧，除非节假日买不到票

sd13

zimmer89 发表于 2025-9-1 18:01
看了卫星图才发现常熟站那两个站场都是2台4线，真是太节俭了。
而句容站、金坛站都是2台6线，单从停靠 ...

常熟网友显然还没意识到2台4线的局限性。不过反正常熟西也就比常熟少到个上海 其他地方常熟西也都可以到  将来常熟站拦不下来 那就西站多安排点车次满足需求  常熟站主要服务去上海的班次

sd13

njl246 发表于 2025-9-1 16:19
你莫名其妙就莫名其妙吧，你苏州人真不要觉得什么都懂，尤其是和常熟人讨论常熟的事

我建议别嘴硬   而且实事也是常熟西2台6线  常熟站2个2台4线拼凑    zf也意识到了常熟站将来的拦截能力肯定吃亏 所以要在区位不那么好的西站升级成2台6线。欢迎两年后挖贴打脸

njl246

zimmer89 发表于 2025-9-1 18:01
看了卫星图才发现常熟站那两个站场都是2台4线，真是太节俭了。
而句容站、金坛站都是2台6线，单从停靠 ...

不是节俭，而是ld当时不重视+和张家港太近，结果张家港常熟都是2台4，也就张家港沪苏通上多弄了条到发线，后来的ld上来后就下力气把常熟西站给搞成2台6，但常熟西站对常熟城区来说位置并不好，而且常熟主要诉求是去上海（反正我没看见几个常熟人看好西站的，而且常熟西部是限制开发区）

njl246

sd13 发表于 2025-9-1 18:35
我建议别嘴硬   而且实事也是常熟西2台6线  常熟站2个2台4线拼凑    zf也意识到了常熟站将来的拦截能力 ...

常熟主要诉求是去上海，不是去浙江