官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

为rmb服务

zimmer89 发表于 2025-12-16 10:54
哪有那么多有钱人。所以这就是我前边提到的变相提高了在苏州生活的成本，降低了城市的包容度和吸引力。 ...

北上广深的成本都高。
吸引人不是靠这个，而是靠工作机会，小地方成本低，没机会有啥用。

sd13

zimmer89 发表于 2025-12-16 10:54
哪有那么多有钱人。所以这就是我前边提到的变相提高了在苏州生活的成本，降低了城市的包容度和吸引力。 ...

社会在发展 开车不是有钱人的专享了  现在大学生买车的都很多 将来就和手机一样 作为人的附属功能了

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-12-16 11:33
北上广深的成本都高。
吸引人不是靠这个，而是靠工作机会，小地方成本低，没机会有啥用。

所以苏州这工作机会不如北上广深多，成本倒是提上去了，上个班还得买辆车。

南北之境

yingsh12345 发表于 2025-12-16 00:59
不是被公共交通倒逼，是面子，很多996打工人，就住厂区附近，上下班都有厂车，或者骑小电驴也就几公里 ...

都什么年代了，还有这种所谓城里人的优越感，农村买车是因为农村交通不方便，所以需要买车来出行，方便自己上班，带家人小孩老人有事情出去，这是一个必要的交通工具，跟面子没有关系。还有喜事丧事之类的吃席一两天，这是农村的习俗，老早就是这个样子了，跟排场也没关系。请不要以你们所谓城里的一直这么扣扣搜搜，小门小弄堂小水沟的心态来衡量农村人的一些风俗习惯。

zimmer89

sd13 发表于 2025-12-16 11:35
社会在发展 开车不是有钱人的专享了  现在大学生买车的都很多 将来就和手机一样 作为人的附属功能了

私家车不能装兜里。没车的永远是大多数，城市的基础设施也承载不了人均一辆车。忽视公共交通发展，就是在降低城市的包容度和吸引力。

湖家楼

多花时间少花钱，或多花钱少花时间，苏州公交已经够友好了好吧，价格便宜量又足。地铁不方便的地方，网约车打打么好啦。

yxh00000

不可能，苏州既然选择了低密度城市格局，就不可能对刚毕业的大学生有吸引力。从根上就定死了，大多数找补都无济于事。另一方面，假如以后人口下降，大多数人的追求在提高，且房价持续有底，反而苏州这样的自驾型城市在未来更有吸引力。那些走另一个极端更偏重公共交通的城市恐怕更难受。当然最好两手抓，但这就又回到苏州低密度的问题上来了。

zimmer89

湖家楼 发表于 2025-12-16 11:40
多花时间少花钱，或多花钱少花时间，苏州公交已经够友好了好吧，价格便宜量又足。地铁不方便的地方，网约车 ...

公交量足？苏州公交早晚高峰期间隔多大？定时班车？为了规避换乘优惠，在明明有公交需求的区域搞3块钱不打折的动态公交薅上班族的羊毛？公交要是量足，地铁站周边不至于电瓶车堆积成灾到需要城管来拖走。
公交配套不愿意做好，连带地铁客流也掉下去，现在又殃及新一轮地铁的申报资格。

sd13

zimmer89 发表于 2025-12-16 11:39
私家车不能装兜里。没车的永远是大多数，城市的基础设施也承载不了人均一辆车。忽视公共交通发展，就是 ...

这和兜里不兜里无关 你也可以不买手机用公共电话 但你觉得不方便  同样现在大家觉得公共交通不方便 那就选择开车或者骑电驴 觉得开车累 那现在都在卷智能驾驶 就是要提升人类的自由迁移能力

sd13

三香路还在积极便利各车主

Mihimaru

zimmer89 发表于 2025-12-16 11:50
公交量足？苏州公交早晚高峰期间隔多大？定时班车？为了规避换乘优惠，在明明有公交需求的区域搞3块钱 ...

而且公交也应该配合地铁时间，地铁运行到10点11点，乡镇公交5点6点就结束了，城区公交8点9点也陆陆续续结束了

sd13

yxh00000 发表于 2025-12-16 11:44
不可能，苏州既然选择了低密度城市格局，就不可能对刚毕业的大学生有吸引力。从根上就定死了，大多数找补都 ...

第二点认同 第一点不认同 苏州很有吸引力 苏州的做法是在年轻人多的地方建人才公寓 让人才直接步行或者电瓶车上班  而不是大城市的远距离通勤 这才是最方便的

为rmb服务

xy0506 发表于 2025-12-16 10:16
10多年前坐178，真的是坐一次吐一次，火车站到独墅湖能有多远，弯弯绕绕的要坐2个多小时。那时候公交车司机 ...

这……独墅湖苏州大学离苏州站快速路都20公里出头，这还不远？这真说明苏州都习惯了远距离出行了。
苏州站到独墅湖苏大，对应上海站到上海虹桥站距离，还看怎么走路线。
现在上海站～上海虹桥站，不乘地铁的话，公交941路，1小时45分，百度给的时间。
同样苏州站到独墅湖苏大，不乘地铁。给的公交143路，1小时22分。百度给的时间。

其实真都差不多的，不会发生什么上海一小时苏州三小时这种事。

yxh00000

sd13 发表于 2025-12-16 12:21
第二点认同 第一点不认同 苏州很有吸引力 苏州的做法是在年轻人多的地方建人才公寓 让人才直接步行或者电 ...

确实，我觉得园区的公租房与新区部分区域一改曾经职住分离的布局蛮好的。希望各个区域都能跟进。你说的没错，住的距离工作单位近才是最优解。而周末出门游玩，说实话打车也没问题。

为rmb服务

苏州公交结束得早是真的，早班也没上海早，这点确实不如上海。