地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

yulibai

回复 367# jize955


    请教下大神，3号线在火车站，与2号线换乘，是不是很方便？？？不要走很长的通道吧？？？

CSGDJTGLM

回复  jize955


    请教下大神，3号线在火车站，与2号线换乘，是不是很方便？？？不要走很长的通道吧 ...
yulibai 发表于 2014-10-27 11:39

地铁换乘？说是方便也很方便，总之它是相对地零换乘；
比起公交！说不方便也不方便，起码不是绝对地零换乘；
像公交样—绝对地零换乘，除非地铁是要搞同台换乘咯；
公交平交--可同台换乘，异层异台地铁必上下两层立交。

jize955

回复 371# yulibai


    比较方便，现在2号线站台中间预留的就是换乘通道，下个楼梯，走个20米左右就到3号线站台了。

CSGDJTGLM

的确！
“比较方便”——
（地铁之间）比较（这里还算）方便！

yulibai

回复 373# jize955


    谢谢大神，楼上楼下换乘还可以的，不要走个几百米就好了。。。

yulibai

回复 374# CSGDJTGLM


    谢大神。我家的小区离地铁本来就有六百米，如果中间再换乘一次地铁，肯定越方便越好啊。。。

超级杰

火车站还冒得一点动静

清明上河图

“咦?又设护栏了?”当市民沿星沙大道经过开元路时会发现路口又有了变化，西侧车辆全部改由东侧道路通行。昨日记者从长沙县公安局交警大队获悉，为配合地铁施工，星沙大道开元路交会处已实行改道，为期一个半月左右，过往车辆将走一条“月牙形”路线通过路口。

　　受地铁施工影响，开元路改道已持续数月，驾驶员也已逐渐习惯。而此次开元路与星沙大道交叉路口正中间需进行地下作业，星沙大道不得不再次改道，为地铁施工腾出空间。“星沙大道路口南北两侧绿化带早就进行了破除，东侧人行道也改成了车道，早为改道做好了准备。”星沙中队交警告诉记者。

　　改道后由星沙大道北往南方向行驶的车辆，需在卜蜂莲花超市前改道进入东侧车道，绕过一个弯道避开地铁施工路段再回归西侧车道，而南往北方向车辆也需更靠东侧行驶。“上周末开始正式改道行驶，本周一迎来第一个上班高峰，有不少驾驶员不太适应。”

　　“虽然仍是双向八车道，但是行车路径变窄且视线受到影响，早晚高峰拥堵较厉害。”昨日上午9点半左右，记者到达该路口时交警仍在疏导交通，引导过往车辆拐过这个“月牙弯”。“只要领头的第一台车会走了就不会堵，待城区大多驾驶员熟悉了路线，路况会有所好转。”

　　“施工将持续一个半月左右的时间。”交警介绍，由于开元路与星沙大道同受地铁施工影响，过往车辆若非必要可选择绕道其他道路通行。“进出城东西方向可选择漓湘路、远大路，南北向可选择东一至东八任意一条车流较少道路通行。”

　　交警提醒，施工期间驾驶员应严格按照信号灯指示，高峰拥堵时间段听从路面交警指挥。另外，地铁施工方也已经指派人员协助交警进行交通疏导。

JerryTsai

回复 373# jize955
预留口在站台哪里？在火车站没看到过。

jize955

回复 379# JerryTsai


    就是站台中间的区域，下面已经做好了，只是没围起来而已，在站点示意图上可以看到。

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这个交通疏解 地方还真是宽

yulibai

去机场，目前规划的地铁，只有转2号线，再坐高大上的磁悬浮才能到。4号线和5号线还没开工，6号线通机场更是遥遥无期。我有个大胆的设想，3号线星沙段为何不干脆东延，采用轻轨模式走在地上，在产业园和黄花镇设两个站，终点站设在黄花机场。。。这样不又多了一条去机场的地铁吗？？？轻轨的成本比地铁要低得多，哈哈，，，做美梦了

yulibai

去机场，目前规划的地铁，只有转2号线，再坐高大上的磁悬浮才能到。4号线和5号线还没开工，6号线通机场更是遥遥无期。我有个大胆的设想，3号线星沙段为何不干脆东延，采用轻轨模式走在地上，在产业园和黄花镇设两个站，终点站设在黄花机场。。。这样不又多了一条去机场的地铁吗？？？轻轨的成本比地铁要低得多，哈哈，，，做美梦了

CSGDJTGLM

去机场，目前规划的地铁，只有转2号线，再坐高大上的磁悬浮才能到。4号线和5号线还没开工，6号线通机场更是 ...
yulibai 发表于 2014-10-30 18:27

3号线星沙段太偏北了吧！
如果东延3号线，那么，不说长沙市南城和西城的，就说市中心的五一路和火车站正东方向区域到机场去都要绕很远吧！
因此，3号线东延到机场不现实

小七7doudou

个人一直认为2号线光达出来后用轻轨形式去机场最好啦！