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楼主: 保定府

[城建档案] ❤2015.04.27★津保铁路@保定|徐水|白洋淀|白沟|霸州西|胜芳|天津西❤

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发表于 2015-3-9 21:52:50 | 显示全部楼层
期待今年可以顺利通车
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发表于 2015-3-9 23:22:35 | 显示全部楼层
保定的东站忒小了点,应该在扩建一下
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发表于 2015-3-10 09:30:05 | 显示全部楼层
是的保定东站确实很小,向东扩展 估计只是加站台和线路。不过还没听到有东扩的消息呢
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发表于 2015-3-10 16:00:29 | 显示全部楼层
目前“白沟站"的最新进度:

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发表于 2015-3-10 17:33:11 | 显示全部楼层
回复 3902# 观楼知现实


    规模好小啊
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发表于 2015-3-10 20:46:26 | 显示全部楼层
回复 3903# 心迹双清


    规模受限于地方区域,这个小站正好在两个村庄中间空间面积有限,就这一边已经和村庄融为一体了!
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发表于 2015-3-10 21:30:58 | 显示全部楼层
期待早日开通!!!!!!!
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发表于 2015-3-11 08:26:39 | 显示全部楼层
几乎和白洋淀站(容城)一模一样
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发表于 2015-3-11 10:03:04 | 显示全部楼层
回复楼上:白洋淀、白沟、霸州西、胜芳的站房都是一样的!
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发表于 2015-3-11 10:30:36 | 显示全部楼层
霸州西好像比其他三个站大一些,具体数字记不清了
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发表于 2015-3-11 10:43:52 | 显示全部楼层
“过去的铁路线建设是以北京为放射状,火车都得先进北京,然后再在北京倒车。现在要为北京‘减负’,因此津保铁路,一路既和京广高铁连接,又和京广普客连接,然后通过这些线路到石家庄、到太原,这样一来就减轻了北京的压力。”全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚说道。

   
   过去,津保铁路之所以难以上马,关键是北京需要全国的铁路都要从他那儿绕行。
   现在,津保铁路之所以上马,是因为北京需要“减负”。最近听说还要加速,是因为北京需要尽快“减负”。
   从前,保定人总怨石家庄,真可能怪错了对象。事实上,石家庄可能也没那么大能量
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发表于 2015-3-11 21:18:13 | 显示全部楼层
{:5_110:}{:5_110:}回复 3909# 北郑村的容城人
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发表于 2015-3-12 13:13:55 | 显示全部楼层
通号工程局集团津保铁路信号首件定标
2015-03-10 13:18:12 来源:通号工程局集团 作者:张力刚 。

  日前,承担津保铁路通信信号系统施工任务的通号工程局集团顺利完成了信号系统室外设备安装首段定标。

 首段定标的顺利通过,为保障工期节点创造了先决条件
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发表于 2015-3-13 14:04:27 | 显示全部楼层
关注津保铁路,请关注中铁二局新运公司和中铁大桥局二公司。前者负责铺轨,后者负责扫尾

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发表于 2015-3-14 11:35:13 | 显示全部楼层
回复 3912# 北郑村的容城人


    大桥局二公司估计很快就完成架梁了,其负责河北霸州到津保高速省界收费站的桥剩余的不多了,估计四月就会完成架梁!到时河北段全线就会主体拉通!
    目前滞后的点是大桥局六公司负责施工的天津西青段,也就是西青电厂至子牙河桥那段,拆迁和电力迁改影响十分大,已经成为卡脖子工程了
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