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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 中山桥建设纪实,4.16更新,即将通车

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 楼主| 发表于 2017-9-28 10:48:21 | 显示全部楼层
沿河路与桥墩之间搭建的支架上,准备铺钢轨,要用摩擦块前进

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 楼主| 发表于 2017-9-28 10:49:12 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-9-28 10:50:06 | 显示全部楼层

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发表于 2017-9-28 11:51:52 | 显示全部楼层
过个江都能延期?芜湖搞建设这个“芜湖速度”也太搞笑了
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发表于 2017-9-28 13:44:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 陈诗叶 于 2017-9-28 15:23 编辑


一百年前哈尔滨铁路桥,何其相似。拱形处理技术提高了。

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发表于 2017-9-28 14:02:27 | 显示全部楼层
不错不错,就是慢了点而啊
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发表于 2017-9-28 15:32:34 | 显示全部楼层
陈诗叶 发表于 2017-9-28 13:44
一百年前哈尔滨铁路桥,何其相似。

历史和现实有时候惊人的相似,赞一个,
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 楼主| 发表于 2017-9-28 16:59:30 | 显示全部楼层
下午2点,

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 楼主| 发表于 2017-9-28 17:01:58 | 显示全部楼层
下午四点,支架西北端,摩擦块,油缸,油缸底座安装完毕

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 楼主| 发表于 2017-9-28 17:03:35 | 显示全部楼层
陈诗叶 发表于 2017-9-28 13:44
一百年前哈尔滨铁路桥,何其相似。拱形处理技术提高了。

那时候是搭架子铆接,和现在工艺不一样
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 楼主| 发表于 2017-9-28 17:06:10 | 显示全部楼层
支架东南端,工人正在安装油缸,底座,这一套和千斤顶都是同济品牌系列

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 楼主| 发表于 2017-9-28 17:16:43 | 显示全部楼层
支架东北端,摩擦块,油缸,底座已经完成安装,只有西南端还没有安装,明天,千斤顶落下,桥梁重量由四块摩擦块承担,油杆撑着摩擦块及桥梁,一点点移动,到达油杆行程顶点后,卸下销轴,收缩油杆,重新固定底座,连接油杆,周而复始完成一百多米桥梁的移动,当桥梁北端可以安置在驳船支架上,驳船通过压水舱调节高度,承担桥梁一端的重量

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发表于 2017-9-28 17:45:37 | 显示全部楼层
可以!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2017-9-28 19:32:05 | 显示全部楼层

老马伏枥,志在千里!
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发表于 2017-9-28 19:50:09 | 显示全部楼层
非常不错,这段时间在合肥干活
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