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发表于 2019-12-6 20:32:36
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当晚,该连续梁进行最后一阶段浇筑。“浇筑时间约2小时,浇筑完成后,意味着这个连续梁顺利合龙,取得了一个阶段性的胜利。”台州市域铁路S1线温岭段十一工区总工程师危胜说,为减少S1线工程建设对道路交通的影响,桥梁跨路时设计多采用悬灌连续梁,保证施工期间既有道路正常通行。由于悬灌连续梁分多个节段,逐节施工,施工周期长,是工期上的关键线路。项目从进场就开始抓关键线路,优先施工连续梁主墩,多台钻机同时施工,确保了关键线路节点目标的实现。十一工区共8个悬灌连续梁,均已开始流水施工,共334个节段,目前已完成177个,完成总量的53%,预计2020年5月能完成所有连续梁合龙。 市轨道办工程科科长陈阳介绍,S1线温岭段项目在参建各方的努力下,目前工程施工全面提速。接下来,S1线温岭段沿线所有高架桥会陆续合龙,盾构也将于今年年底进场,预计在明年年初进行盾构掘进。在2020年年底前,市域铁路S1线温岭段土建工程力争基本完工。 |
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