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[规划] 【岳阳轨道交通】

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发表于 2021-8-22 21:19:41 | 显示全部楼层
岳阳就是没有钱  大干快上沾不上边
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发表于 2021-9-7 21:03:41 | 显示全部楼层
过几年会好很多的。
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发表于 2021-9-8 16:15:34 | 显示全部楼层
是的  产业建设上来  税收就会提高得快  手中有米米  啥事都好办
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发表于 2021-9-10 11:15:24 | 显示全部楼层
国富民强,啥事好办。
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发表于 2021-9-12 23:16:46 来自手机 | 显示全部楼层
天海无涯 发表于 2021-9-10 11:15
国富民强,啥事好办。

就是,友阿A座现在还有一千多套没卖,今年过一大半了才卖了十几套,老哥哥们要是有钱,那就真金白银的支持,人人买个十几套。不能光喊吧
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发表于 2021-9-13 16:24:32 | 显示全部楼层
174507932 发表于 2021-9-12 23:16
就是,友阿A座现在还有一千多套没卖,今年过一大半了才卖了十几套,老哥哥们要是有钱,那就真金白银的支 ...

你也出把力吧  大家一起加油干
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发表于 2021-9-23 10:41:52 | 显示全部楼层
期待岳阳轨道腾飞。我个人建议可以先上磁浮
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发表于 2021-9-23 20:42:32 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2021-9-23 10:41
期待岳阳轨道腾飞。我个人建议可以先上磁浮

磁悬浮就免了   轨道交通是未来的发展方向
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发表于 2021-9-23 22:22:42 | 显示全部楼层
先把公交弄明白吧,至少像那些大城市一样,整合三区+岳阳县的公交,成立单独的发卡公司发行统一的公交卡,就 55 路那客流上啥制式的轨道交通都是运椅子
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发表于 2021-9-23 23:38:46 | 显示全部楼层
伪善的笑脸 发表于 2021-9-23 22:22
先把公交弄明白吧,至少像那些大城市一样,整合三区+岳阳县的公交,成立单独的发卡公司发行统一的公交卡, ...

天  你没有看到19路的人流吗  到时候铁路都并到东站   还有汽车东站枢纽建成   人流量难道得不到保证吗
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发表于 2021-9-24 10:16:16 | 显示全部楼层
(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。


我没调查过,不知道岳阳是否达到申报条件
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发表于 2021-9-24 14:32:26 来自手机 | 显示全部楼层
洞庭一壶 发表于 2021-9-23 23:38
天  你没有看到19路的人流吗  到时候铁路都并到东站   还有汽车东站枢纽建成   人流量难道得不到保证吗

19 路有什么人流?又不是时时刻刻都是早晚高峰、中午上下学,岳阳公交用的 10.5 米公交车每天运营时间内很多时候都坐不满,轻轨最小的 LC 型车载客量也是它的 2-3 倍,不就是运椅子吗?至于你说的东站未来发展,以后的事情以后再说吧,虽然现在经常说交通引导城市发展,但是轨道交通那些硬指标不达标也不可能会有,等真到了那一天还可以先通过换 18 米公交车和加密班次来缓解。
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发表于 2021-9-24 14:34:28 来自手机 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2021-9-24 10:16
(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地 ...

地铁还差得远,轻轨主要差的是人口(可能客流强度也难达标)
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发表于 2021-9-25 02:46:10 来自手机 | 显示全部楼层
juniper 发表于 2021-9-24 10:16
(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地 ...

原来轻轨也有这样的标准啊,那还差的远。特别是人口,现在人口持续流出、生育率断崖、老龄化加速,算了。这个话题可以终止了。
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发表于 2021-9-25 15:34:52 | 显示全部楼层
什么终止   **既然规划了就有他规划的道理  目前的这些问题5年10年后再看就不是问题了  放心
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