地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

DJZ94

csfluke 发表于 2020-6-10 13:22
长益常高铁一通车，我都怀疑汽车西站还经营的下去吗，外省这种客运站受高铁冲击没有客流的案例太多了

现在西站长途客运都是去往长益常方向的吗？

言南飞

DJZ94 发表于 2020-6-10 14:18
现在西站长途客运都是去往长益常方向的吗？

主要客流是的，但大部分是下面县乡的多一点，长途车的好处是家门口直接到长沙市区，不要转几趟。

天天散步

觉得这个月过得有点慢啊。。。5号线。期待啊

changet

日常一顶 五号线我等你很久了。

CS雨花

叶子飞 发表于 2020-6-8 23:45
成都地铁规模的60%其实我都不敢去想呢。
成都规划了40多条线路。
就目前说，成都今年底地铁里程有516公 ...

长沙也规划了20条，杭州原来地铁一直也才几条，现在也开始爆发模式了，当下是成杭的爆发期，很正常，5年后是长沙的爆发期了，60可能有点难，50是比较现实的目标。不过当下还是把更基础的机场和高铁站修好吧，尤其机场，耗资极大，航站楼面积是t1和t2总和的2倍，将极大提升长沙的航空，还有长沙西，这些都是城市的根基，地铁的话主干线路修好后，支线地铁更多是方便人们出行，对经济和产业的帮助相比机场和高铁并没有那么大

CS雨花

huchenghan 发表于 2020-6-10 03:13
5号线南延也是莫得消息（北延就2站，忽略）。更别说打算过江西延至学士路站（换乘3南）的规划了

5南21到24,5北22到24，省里的十四五计划重点项目

CS雨花

huchenghan 发表于 2020-6-10 03:13
5号线南延也是莫得消息（北延就2站，忽略）。更别说打算过江西延至学士路站（换乘3南）的规划了

至于延长线的规划，那是第四期地铁规划，还早，第四期要24左右上交

东方流水

五号线，也要冲刺了

csfluke

DJZ94 发表于 2020-6-10 14:18
现在西站长途客运都是去往长益常方向的吗？

西站本来就是西边省内客流，益阳常德张家界吉首，明年张吉怀高铁通车，后年长益常高铁通车，这些地市市区的客流肯定流失了，就是下面县乡的，也会大量流失，很多人会高铁先坐到自己所在市，再换客车，特别是非长沙客流，比如外省打工的，以前要在长沙转，现在会直接坐到自己所在市再转了。

hyq666666

t3航站楼和西站是这几年长沙城建的大头，其他城建大项目估计都要靠边站了

JasonTang

hyq666666 发表于 2020-6-10 22:04
t3航站楼和西站是这几年长沙城建的大头，其他城建大项目估计都要靠边站了

黄兴会展，马栏山鸭子铺开发，南部融城交通基建应该也是

菇凉…请留步

不会300页五号线就开通了吧，哈哈哈

csfluke

restrong 发表于 2020-6-10 20:41
地铁只有14条，另外几条是其他制式，和长沙的雄心相比（远期1300万），还是少了。看看成都（远期2300万 ...

今天看了篇文章，成都实际服务人口已经达到2000万，国内达到这个规模的只有5个城市，武汉都远没达到，长沙人口规模还差太远，所以别什么都去盲目攀比

lhnltlh

csfluke 发表于 2020-6-10 23:34
今天看了篇文章，成都实际服务人口已经达到2000万，国内达到这个规模的只有5个城市，武汉都远没达到，长 ...

长沙以后发展的好的话其实也有可能达到这个服务范围毕竟湖南加赣西地区人口也有将近8000万吧，四分之一的水平也是有可能的

fwb92

hyq666666 发表于 2020-6-10 22:04
t3航站楼和西站是这几年长沙城建的大头，其他城建大项目估计都要靠边站了

靠边站倒不至于，什么都是齐头并进，只是说哪个项目投资多少而已