关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

张外外

根据国内航班数据服务商飞常准发布的数据，2016年国内所有机场实际出港航班总量为389.5万班次，同比增长9.5%。其中长沙黄花国际机场的国际航班量为6551班次，占实际出港航班的8%，与2015年相比，国际航班占比提高了1.8%，成为2016年国际航班占比提高最多的机场。此外，黄花机场出港准点率为70.9%，高于全国平均水平。

lixiaofengxx

国际航线出港占比提高29%，这个比较大

Jungle

海航长沙札幌机票已全面开售

圭村长沙人

yany214 发表于 2017-1-19 16:09
非官方消息，4月19日海航开长沙到伦敦首航，供参考

还没有批，不是很可信

陌生少奶奶

圭村长沙人 发表于 2017-1-22 17:00
还没有批，不是很可信

对呀，不太可能这么快，批了的纽约都要等到7月呢，何况伦敦还没批复

uranus214

2017年1月19日，奥凯航空春运期间为您恢复的长沙=宁波=大连航线已经启航，2月2日，奥凯航空新增长沙=泉州航线。该航线是继长沙=太原=沈阳，长沙=西宁=乌鲁木齐后，奥凯航空长沙出港再次新开的两条航线。

　　长沙=宁波=大连往返航线计划1月19日至2月21日期间执行。航班号为BK2911/2，计划每周二、四、六各一班。去程06:00从长沙出发，07:35经停宁波，08:50从宁波起飞，11:05抵达大连；返程12:25从大连出发，14:40经停宁波，16:35从宁波起飞，18:20抵达长沙。

　　长沙=泉州往返航线计划于2月2日至3月25日期间执行。航班号为BK2943/4，计划每周二、四、六各一班。去程19:15从长沙出发，20:40抵达泉州；返程21:55从泉州出发，23:30抵达长沙。

woaiwotudi

GlanntanLorc 发表于 2017-1-5 01:27
20年底T3能投用？

这人前面在说三通一平要几年，这里在说20年T3楼都有希望，你信就太认真了。

tangdou8

woaiwotudi 发表于 2017-1-23 01:40
这人前面在说三通一平要几年，这里在说20年T3楼都有希望，你信就太认真了。

对对对 我的话不可信，你这位机场内部人士最可信
自己到时看土石方真正完成是不是要几年。长沙又不是中部其他两省会，他们征收比这里容易的多了去了，何况你这里要征收多大的面积
土石方搞几年又不代表就不能在20底前用。长沙二跑土方做到今年暑期都没做完，年底不一样完工，北边航站楼进度也可以说明
何况航站楼有些地方还有地下

pytracy

tangdou8 发表于 2017-1-23 09:58
对对对 我的话不可信，你这位机场内部人士最可信
自己到时看土石方真正完成是不是要几年。长沙又不是中 ...

话说我一直不明白为什么在长沙，不管是市区还是农村，搞征收都总是搞不动的样子。长沙的钉子户有特殊的斗争技巧吗？

tangdou8

pytracy 发表于 2017-1-23 02:10
话说我一直不明白为什么在长沙，不管是市区还是农村，搞征收都总是搞不动的样子。长沙的钉子户有特殊的斗 ...

都想当暴发户

圭村长沙人

pytracy 发表于 2017-1-23 10:10
话说我一直不明白为什么在长沙，不管是市区还是农村，搞征收都总是搞不动的样子。长沙的钉子户有特殊的斗 ...

政府没那么多钱，钉子户新闻看多了就各种想敲诈，爱财如命

Jungle

关于奥凯航空有限公司申请开通长沙-卡利博、西安-宿务、天津-宿务往返客运航线的公示


　　奥凯航空有限公司申请开通以下航线：


　　一、自2017年3月起开通长沙-卡利博往返客运航线，使用机型为B737，每周3班。


　　二、自2017年3月起开通西安-宿务往返客运航线，使用机型为B737，每周3班。


　　三、自2017年3月起开通天津-宿务往返客运航线，使用机型为B737，每周3班。


　　各相关单位如有任何意见，请于2017年2月3日17:00前将书面意见反馈至民航局运输司。


　　联系电话：010-64092901

chenyu10cn

Jungle 发表于 2017-1-23 16:25
关于奥凯航空有限公司申请开通长沙-卡利博、西安-宿务、天津-宿务往返客运航线的公示

不知道奥凯的价格怎么样，宿务太平洋也可以引进来啊

Jungle

chenyu10cn 发表于 2017-1-23 16:33
不知道奥凯的价格怎么样，宿务太平洋也可以引进来啊

宿务太平洋好像有条包机航线

xczz

长沙这边征拆的确不太好做，譬如长沙这边早些年的集体土地征拆中的住房补偿安置条件远远超过成都好多倍，当时长沙这边是人均补偿60平米的宅基地面积，按照建设六层半计算，人均安置房建筑面积就是450平米；后来改成人均补偿85平米建筑面积商品房。成都最早是划地自建人均占地面积10-15平米，后来改成人均35平米建筑面积，一直都只有长沙三四成的补偿水平，尽管耕地补偿标准差不太多。

不过征拆有一定难度也是好事，能够倒逼政府更珍惜土地，更珍惜手中资源，不铺张浪费、不乱用，更注重可持续发展，不容易过度透支。但对于征拆速度的确可能有一定影响。凡事有利有弊嘛。