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[城市交通] 柳梧铁路公司成立,地方ZF开始征地

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发表于 2022-8-10 15:46:16 来自手机 | 显示全部楼层
争取2025年通车
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发表于 2022-8-14 13:02:46 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2022-8-9 22:45
不是说下个月才开标么?

        8.23开标
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发表于 2022-8-15 14:37:13 | 显示全部楼层
今天是8月15号
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发表于 2022-8-15 14:44:20 | 显示全部楼层

普铁下一步争取哪个方向?怀柳刚电气化
按这个各怀鬼胎的架势,涪柳大概率是夭折了
衡柳方向,等衡柳350落定,既有衡柳降为普铁就可以了
田东-柳江,要不要再争取一下,连好西边自然就有东出的机会
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发表于 2022-8-15 15:18:02 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-8-15 14:44
普铁下一步争取哪个方向?怀柳刚电气化
按这个各怀鬼胎的架势,涪柳大概率是夭折了
衡柳方向,等衡柳35 ...

涪柳没有夭折,只不过国铁把它推到中长期而已,不在十四五里面,估计要等黔桂复线建成后国铁才会动...
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发表于 2022-8-15 16:09:29 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-8-15 14:44
普铁下一步争取哪个方向?怀柳刚电气化
按这个各怀鬼胎的架势,涪柳大概率是夭折了
衡柳方向,等衡柳35 ...

涪柳等黔桂二线饱和再说吧,柳百普铁绝对不可能,区府不会允许南昆的货流被柳州分流的,毕竟南昆是成某某留给隔壁最重要的遗产
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发表于 2022-8-15 16:11:25 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-8-15 14:44
普铁下一步争取哪个方向?怀柳刚电气化
按这个各怀鬼胎的架势,涪柳大概率是夭折了
衡柳方向,等衡柳35 ...

南衡主要是面向省外,衡柳既有线还是要继续承担区内城际功能,不会降为普速的
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发表于 2022-8-15 17:08:14 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2022-8-15 16:11
南衡主要是面向省外,衡柳既有线还是要继续承担区内城际功能,不会降为普速的

不降就没有建设衡柳350的理由
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发表于 2022-8-15 17:13:38 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2022-8-15 16:09
涪柳等黔桂二线饱和再说吧,柳百普铁绝对不可能,区府不会允许南昆的货流被柳州分流的,毕竟南昆是成某某 ...

南昆是出海货流(已经饱和),田柳是出边货流,两者不冲突
百色、靖西(龙邦口岸)物流,没必要挤占南昆运能
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发表于 2022-8-15 17:19:16 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-8-15 17:08
不降就没有建设衡柳350的理由

都入规了还要啥理由?反正我断言衡柳不会降速
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发表于 2022-8-15 22:12:50 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-8-15 17:13
南昆是出海货流(已经饱和),田柳是出边货流,两者不冲突
百色、靖西(龙邦口岸)物流,没必要挤占南昆运能

记得当年看自治区某一版本的铁路规划有一条田东至来宾的普铁,不过之后就不了了之了...
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发表于 2022-8-15 23:56:15 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-8-15 17:13
南昆是出海货流(已经饱和),田柳是出边货流,两者不冲突
百色、靖西(龙邦口岸)物流,没必要挤占南昆运能

南昆相当一部分矿石是到柳州的,区府不希望从百色能直线到柳州
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发表于 2022-8-16 00:23:40 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2022-8-15 17:08
不降就没有建设衡柳350的理由

不会降的,会继续像现在一样混跑
带鱼是跑不到350的,宁局380和400系没多少组
总不能把客流全部拱手让人吧
要知道柳南客专为了把其他局的车挤下去甚至还有宁局的T车跑
总之,怎么方便抢钱就怎么开
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发表于 2022-8-16 01:07:14 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2022-8-15 16:09
涪柳等黔桂二线饱和再说吧,柳百普铁绝对不可能,区府不会允许南昆的货流被柳州分流的,毕竟南昆是成某某 ...

涪柳铁路重庆、贵州本来想三江-柳州或是罗城-柳城-柳州的!重庆、贵州早早就规划好线路了!壮佬这边一直没动静!涪柳接焦柳线可以盘活一大堆边区沿线地区!接金城江是壮古佬的意思,有了让南吧城修金南铁路的理由!南吧城真是恶心无耻到极点!
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发表于 2022-8-16 01:09:07 | 显示全部楼层
柳广就要开工了,再给你修百色到柳州,那南昆不就废了嘛
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