武汉第五轮轨道建设，可能是哪些线路？

duhz

gencer 发表于 2025-3-15 15:17
没搞懂虚拟换乘的难点在哪里…不是技术问题么，这么久还没搞定

要花钱，好像还不少

武汉米兰

第五轮貌似要结合普速外迁。

bluenoah

武汉米兰 发表于 2025-3-15 16:43
第五轮貌似要结合普速外迁。

所以普速外迁能不能搞定武昌站和汉口站的换乘通道…

武汉米兰

bluenoah 发表于 2025-3-15 17:07
所以普速外迁能不能搞定武昌站和汉口站的换乘通道…

现在不知道啊，反正现在方案就是喷回来修改了。

chenyunh

好高骛远要不得，地铁是服务大多人的，换乘要方便，覆盖人口要多，实在是非要快线也不是不行，形成轨交路网人数多了以后以后搞并行线。

楚国狂人

fei 发表于 2025-3-15 11:47
即然要快速穿过人口稠密的老城区，那就花更少的钱建走天河机场 一 长江新区 一 光谷中心城的时速四五百公 ...

中心城区要留集散点

QUANDOULAI

武汉米兰 发表于 2025-3-15 17:51
现在不知道啊，反正现在方案就是喷回来修改了。

大佬，14号线没有调整吧

kenliu1010

gencer 发表于 2025-3-15 15:17
没搞懂虚拟换乘的难点在哪里…不是技术问题么，这么久还没搞定

发行 “交通联合一卡通·武汉通 ”到现在还没搞定， 之前发行的70年纪念卡另说。 只能说 好事多磨

镜司命

chinahwd 发表于 2025-3-15 11:34
哈哈，就是想看见你们这种无知的嘴脸

无知？起码经常性接待，也不知道谁无知

大宝大立

硚口区31号线还是稳定的，区里妥协方案是海工大--宜家段，放弃了延伸汉正街这一部分，但是可以后续作为延长线加进去

汉江浅草边

大宝大立 发表于 2025-3-17 10:26
硚口区31号线还是稳定的，区里妥协方案是海工大--宜家段，放弃了延伸汉正街这一部分，但是可以后续作为延长 ...

合着是用14和31组合成一个1号线复线，31放着常码头不走让古田长丰全都去双墩宗关跨铁路，鉴定为没活硬整

ttyy1122

硚口地铁，除了14号线有短距离经过外，23号线很有可能优先挤进（汉口北——和谐大道——园博园——古田一路——汉阳高铁站。）

武汉米兰

硚口每次规划的挺好，到上面直接被砍了。毕竟财政托管后，好多事情由不得区里了。

DChen

武汉米兰 发表于 2025-3-17 15:52
硚口每次规划的挺好，到上面直接被砍了。毕竟财政托管后，好多事情由不得区里了。

米兰大神，是23号线也被踢出去了吗？23号线还有没有希望呀？

bestkaka

gencer 发表于 2025-3-15 15:17
没搞懂虚拟换乘的难点在哪里…不是技术问题么，这么久还没搞定

只是技术问题就简单了。

虚拟换乘的本质是运营方要花钱去做一个项目，而这个项目的目的是让自己未来运营更麻烦的同时，反映在结果上收入还大概率减少，

又要新增投资，又增加运营成本，最后收入还少，财政不足额补贴的前提下，运营方毫无动力去主动推进这个事。

再退一步，即使说愿意补贴了，那到底补到多少算足额呢？ 这又是个复杂到要算很久的问题...