关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

pytracy

圭村长沙人 发表于 2017-2-9 11:39
所以我说正因为别人不可能不再发展，这个第一才要争取啊

这么说吧，大家都认识到了他们的发展，只不过有些人还想争取，有些人已经灰心丧气

uranus214

未来，除了长沙地铁6号线与地铁S11号线，还会有一条高铁延伸进黄花国际机场。昨日，湖南机场股份有限公司就机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目进行建筑方案设计招标，据悉，规划的T3航站楼位于T2航站楼东侧，总建筑面积约50万平方米，是T2航站楼的约2.5倍。

　　此外，根据公告，渝长厦高铁或将在黄花机场设站。公告提出，结合国际国内机场综合交通运行经验、国内关于空防安全相关要求以及综合交通规划，提出渝长厦高铁机场段建议性线路方案，同时建设包括但不限于地铁6号线、地铁S11号线、渝长厦高铁、捷运系统、汽车运输换乘中心。同时，记者还了解到，黄花机场将在3月时确保第二跑道投入运营，年底力争开工建设T3航站楼并同步建设第三跑道。

　　本次设计招标将在2月20日下午5时截止，要求投标人自2007年1月1日至今具有单体建筑面积为15万平方米以上（含15万平方米）民用运输机场旅客航站楼方案设计的业绩。

zhuxianbo

长沙黄花机场力争年底开建T3航站楼 第二跑道3月投用
2017-02-10 08:11:51 [来源:长沙晚报] [作者:吴鑫矾] [编辑:印奕帆]
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黄花机场力争年底开建T3航站楼
建筑面积约为T2航站楼的2.5倍，同步建设3600米长的第三跑道
昨日，记者从省机场集团获悉，湖南机场股份有限公司日前就长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目进行建筑方案设计招标，力争今年年底开工建设机场T3航站楼。同时，机场第二跑道将确保在今年3月投入运营。届时，黄花机场将朝着建设区域性国际航空枢纽目标迈出一大步。
T3航站楼同步建设第三跑道
目前，黄花机场共有T1、T2两个航站楼。按规划，T3航站楼位于T2航站楼东侧，总建筑面积约50万平方米，是T2航站楼的约2.5倍。招标资料显示，T3航站楼将按照终端年旅客吞吐量6000万人次规划航站楼规模，本次设计和建设的部分，按照2030年旅客吞吐量6000万人次(其中东航站区4000万人次，含600万国际旅客)、远期目标2050年满足旅客吞吐量9000万人次规划航站楼规模。
据了解，T3航站楼整体工程项目已于2016年底完成可行性研究报告，预计今年上半年前获得批复，计划下半年启动征拆，年底开工建设。T3航站楼东侧将同步建设长3600米的第三跑道。T3航站楼建设期间，还将同步规划建设一座集高铁、地铁、磁浮、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
第二跑道今年3月将投入使用
黄花机场第二跑道计划今年3月投入使用，届时黄花机场将跻身全国双跑道机场行列。黄花机场第二跑道于2013年12月8日开工建设，位于第一跑道以东380余米处，长3800米，宽60米，按照国内民用机场跑道最高等级4F标准建设。第二跑道投入运营后，可满足最高年客流量3300万人次、高峰小时客流量1.1万人次、高峰起降架次每小时50架次、年货邮吞吐量38万吨的需求，可供目前世界最大客机空客A380起降。
2016年，黄花机场旅客吞吐量达2129.67万人次，同比增长13.8%，位居中部机场第一。2017年，黄花机场将力争完成旅客吞吐量2350万人次，运输起降18万架次以上，力保中部第一，并有望新开通多条跨洲直飞航线，满足日益增长的出境游客流需求。而到2020年，黄花机场将力争开辟270条航线，通航170个以上城市，覆盖东南亚国家，架设通向美洲、欧洲、澳洲、非洲等地区的空中桥梁。

uranus214

城市之光A 发表于 2017-2-11 19:19
到湖北恩施的航线为何迟迟不开？
到东三省、西南要作为重要市场开发。
国际航线需要支线航线做为支撑，比 ...

一个恩施发了三遍。。。国际转国内，国内转国际不是这么易得的。。。

uranus214

"中南航空"最近又没得消息了，估计钱都先保证T3和三跑了

xiaomujiang2016

快点开通直飞迪拜，夏威夷的啊！！！ 每月呼吁一次

lasaintrara

GlanntanLorc 发表于 2017-2-8 19:51
近距离跑道启用，虹桥和江北的增速分别是：

虹桥10年3月二跑道投用，当年的增速是24.8%，前一年的增速 ...

上海那年有世博会国内客流的刺激，这种机遇也得看到啊。

uranus214

特大好消息！！！  湖南空港实业，由安信证券保荐，目前已预披露更新，排在主板（沪市）第40位（主板共332家）今年有望上市！！！

uranus214

不动声色地昧着昧着昧着搞

uranus214

以后数据方便看咯

GlanntanLorc

uranus214 发表于 2017-2-15 16:27
以后数据方便看咯

上市之后机场会成为湖南脸面，重视程度会不一样。
扩建真要加紧了，现在的T2很拥挤，昨天延误的航班多一点，候机厅里连坐的地方都没有，尤其是下面远机位候机室。 T2一天7万人感觉压力就很大了

uranus214

  携程近日发布了2016年排名前20位的出境旅游出发城市，其中包括16个出境游“新一线”城市，其中就包括青岛。这些城市每年的出境旅游人次都达到100万-200万。随着国际航班、签证中心的新增和加密，市民不再需要去大城市办证和出发了，这些地区出境旅游人数增长速度高于一线城市。
出境游人数增长最快
    2016年排名前20位的出境旅游出发城市为：上海、北京、深圳、广州、杭州、成都、南京、天津、武汉、重庆、厦门、西安、长沙、昆明、青岛、沈阳、宁波、郑州、南宁、大连。出境旅游人数增长速度最快的前10名城市分别为珠海、南宁、合肥、郑州、长春、昆明、深圳、青岛、重庆、西安。

uranus214

  携程近日发布了2016年排名前20位的出境旅游出发城市，其中包括16个出境游“新一线”城市，其中就包括青岛。这些城市每年的出境旅游人次都达到100万-200万。随着国际航班、签证中心的新增和加密，市民不再需要去大城市办证和出发了，这些地区出境旅游人数增长速度高于一线城市。
出境游人数增长最快
    2016年排名前20位的出境旅游出发城市为：上海、北京、深圳、广州、杭州、成都、南京、天津、武汉、重庆、厦门、西安、长沙、昆明、青岛、沈阳、宁波、郑州、南宁、大连。出境旅游人数增长速度最快的前10名城市分别为珠海、南宁、合肥、郑州、长春、昆明、深圳、青岛、重庆、西安。

uranus214

为什么回复也需要审核了。。。

uranus214

2016年排名前20位的出境旅游出发城市为：上海、北京、深圳、广州、杭州、成都、南京、天津、武汉、重庆、厦门、西安、长沙、昆明、青岛、沈阳、宁波、郑州、南宁、大连。