地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

hyq666666

RONCHOU 发表于 2020-6-18 14:10
珠三角 珠海也不高吧 江门也不高。

中山佛山东莞不说，珠海人口只有200万不到，但gdp和湖南一些人口七百万的城市差不多甚至更高

18673953315

RONCHOU 发表于 2020-6-18 14:10
珠三角 珠海也不高吧 江门也不高。

珠海人均恐怖啊，毕竟也是特区，发达程度不是湖南非省会能比的。江门只看GDP和人均GDP已经不差株洲多少了

vedie

RONCHOU 发表于 2020-6-18 14:39
为什么四通八达的中部区位没西部的好？

gj大政策就没有往中部倾斜的

RONCHOU

absting 发表于 2020-6-18 15:28
现代交通背景下，西部省区现在去那里不是四通发达？极少数省份除外。我也认为湖南的区位很尴尬，离发达 ...

西部有300时速的高铁吗？

RONCHOU

absting 发表于 2020-6-18 15:28
现代交通背景下，西部省区现在去那里不是四通发达？极少数省份除外。我也认为湖南的区位很尴尬，离发达 ...

你说的观点也有点矛盾，既然现代交通背景下都方便，那离中国三个最发达的地区京津、东三角和珠三角，只有中部地区是相对最方便的吧？

RONCHOU

刚刚咨询了运营公司的朋友，确实是6.28试运营。

工人路3号杂货铺

RONCHOU 发表于 2020-6-18 16:07
刚刚咨询了运营公司的朋友，确实是6.28试运营。

谢谢大佬分享好消息

sxsxsx

mengchou 发表于 2020-6-18 14:47
圭塘站与4号线连接处路面硬化差不多了，估计这几天就能拆围挡恢复路面人行道了。马路面对的口子和路面都弄 ...

中间那个是什么啊？地铁口吗？

言南飞

消息满天飞，感觉越来越近了

hncswzm

接近官宣，628

dreams@BLACK

以抗日战争的角度来看西部确实是易守难攻的战略后方
以现代经济发展的角度来看西部也是给中、东部输送了能源支持
西部虽然交通没法跟中部比，但是战略地位还是高于中部地区的，注定政策没法和西部比，中部地区头部城市还是要多依靠教育资源和交通优势以及人口优势积极发展新经济，任重道远。

csfluke

absting 发表于 2020-6-18 16:40
的确是一对矛盾，离得近些是方便些，但对于产业投资来说，没什么优势，比如一个广州的企业，去湖南投资 ...

你那是传统工业，以人为主的高科技产业，长沙到广东的距离是很合适的，西部远了

mengchou

absting 发表于 2020-6-18 14:53
628没几天了，你确定能搞得好？

两天就能搞好你信不

RONCHOU

继续打卡！！！期待中

天天散步

昨日拍摄，马王堆站2号口目前情况。