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楼主: blackeye

[城建综合] 天河机场三期扩建工程图片追踪报道(T3已于8月31日正式启用)

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发表于 2017-7-9 15:17:23 | 显示全部楼层
完全已经搞好了嘛  就差商业入住了  开通应该就是等验收啦  
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 楼主| 发表于 2017-7-9 15:18:40 | 显示全部楼层
往东一指廊走,发现这边的座椅是蓝色的。其他区域的座椅有些是绿色,有些是褐色。








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 楼主| 发表于 2017-7-9 15:21:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 blackeye 于 2017-7-9 15:22 编辑

东一、东二指廊的路口,往东一走是国航,往东二走是南航。国航头等舱的装修公示牌上写着竣工日期7月19日。




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 楼主| 发表于 2017-7-9 15:24:44 | 显示全部楼层
东二指廊,座椅是绿色的






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 楼主| 发表于 2017-7-9 15:28:57 | 显示全部楼层
最后一张:周黑鸭。
截止7月初,已有几十家门店装修完或者快装完,占总共200家门店的不到四分之一吧,估计到7月底也装不完100家。但是只要餐饮、便利店有了就不怕,其他服装名品店可以慢慢搞。


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发表于 2017-7-9 15:56:45 来自手机 | 显示全部楼层
会不会和去年二跑一样,8月18
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发表于 2017-7-9 16:01:26 | 显示全部楼层
Shawn123 发表于 2017-7-9 15:56
会不会和去年二跑一样,8月18

感觉有可能呢,二跑一年,应该可以独立起降了吧,小时容量也可以增加了。
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发表于 2017-7-9 16:38:48 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-9 16:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
blackeye 发表于 2017-7-9 14:59
四层靠近A安检口的餐饮区,具体位置见我上次发的图纸。老汉口热干面不知道一碗面卖多少钱?我猜测是卖套餐 ...

连星巴克都装得很素,这个72街拉面的装修外观却基本将原风格全改了啊,改成中国传统古代建筑的外立面了。
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发表于 2017-7-9 18:57:15 | 显示全部楼层
不会是要跟重庆的T3 一起投入使用?
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发表于 2017-7-9 20:11:25 | 显示全部楼层
座椅和内部装修的选材确实好普通
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发表于 2017-7-9 20:51:13 | 显示全部楼层
连大神都不知道何时能正式运营,哎。。。
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发表于 2017-7-9 20:59:17 | 显示全部楼层
一新在哪里?
真的就新官不理旧账?
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发表于 2017-7-9 21:06:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 xsw5555 于 2017-7-9 21:13 编辑

我其实更关心的是管理层面的问题。
比如国际楼方面,比如提取行李的大屏幕,完全就是摆设,显示的航班转盘和实际的永远不一样,就看工作人员过来喊,比如显示的是悉尼航班的行李在1号,等了半天,工作人员过来喊行李从2号转盘出来。
再说吸烟室的管理,现在国际楼和T2的吸烟室门永远敞开着对着室内,有人在门口抽烟也没有人去管理。机场广播通知我已经听见卡带超过2次以上了,并且如果是国际航班,目的地的英文名称永远念不清楚。T2的航班信息大屏幕上从来不会显示共享航班号,而国际楼屏幕上的共享航班号永远显示的和实际承运航班的形式一模一样,上次就看见一个人说“哇,这个时候竟然有3个航班同时飞香港”。。。(实际上是KA与CX,CA共享的一个航班)  国际楼一个城市多个机场的标识问题还在,比如曼谷,亚航和南航永远只显示曼谷,不会说这两个航班其实降落的不是同一个机场。

举个其他城市的例子,浦东T1国内区的行李提取:有航班行李到达的转盘,行李推车会被事先一个个整齐的分别摆放在转盘两边方便旅客使用。在转盘出行李的口子上,有专门的人员把行李一个个摆好让旅客更方便的拿到行李。大厅出口处有人会用机器扫描旅客的行李票是否与行李上的一致。PS: 以前武汉T2取行李也会有人查行李票,不过最近几次都没看见了。
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发表于 2017-7-9 21:39:32 | 显示全部楼层
这么大体量的公共建筑就放着日晒雨淋。。。
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