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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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 楼主| 发表于 2013-11-4 06:02:29 | 显示全部楼层
赤铸山路下穿宁安就差桥底这段,应该很快就能贯通了
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发表于 2013-11-4 08:29:46 | 显示全部楼层
回复 4187# dxb123
与宁安铁路相关的城市道路工程确实要加快进度,其实这些才真正影响到我们老百姓的每天出行。
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发表于 2013-11-4 12:18:21 | 显示全部楼层
好图,强力顶!{:5_122:}
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发表于 2013-11-4 15:30:12 | 显示全部楼层
火车站现站房在是什么进度,
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发表于 2013-11-5 14:23:10 | 显示全部楼层
这条路对于芜湖东西向非常重要,同时也能缓解天门山路和赭山路的车流
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发表于 2013-11-5 14:26:31 | 显示全部楼层
服务器不行了啊?????????????????
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发表于 2013-11-5 17:29:40 | 显示全部楼层
近日,宁安城际铁路公司组织无砟轨道工程专家、设计和监理各方对三公司宁安铁路工程CRTSⅠ型无砟轨道工程先导段进行了验收。验收当天专家分两组分别对现场和内业进行了检查,下午由铁科院咨询组王博士主持召开了总结会议。会上施工和监理方对先导段施工经验进行了总结,业主单位和验收专家对先导段施工成果给予了肯定。
宁安铁路NASZ-5标管段工程CRTSⅠ型无砟轨道铺设总里程为66.995km,其中桥梁地段47.42km,路基地段17.35km,隧道地段2.225km。本着“试验先行,样板引路”的方针,经过科学分析特选定了管段内单座桥梁里程最长,且施工内容较为丰富的漳河特大桥DK106+392.280~DK108+419.810段为CRTSⅠ型无砟轨道的试验段。试验段于2013年6月9日开展施工,施工期间全体参建人员战高温斗酷暑不顾夜间施工的疲劳。施工过程中参建人员自发组成了QC活动小组,运用PDCA工作法分析施工中遇到的难题产生的原因,制定出了切实可行的解决方法,攻克了一个又一个的施工难题,为后续的无砟轨道施工积累了丰富的经验。(王石纬)
http://www.ccteb3c.com/news_view.php?id=625
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发表于 2013-11-5 18:21:09 | 显示全部楼层
不错进步蛮大的。
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发表于 2013-11-5 18:33:03 | 显示全部楼层
顶帖支持、、、、、、、、、、、、、、
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发表于 2013-11-5 19:50:39 | 显示全部楼层
看来 三山等地搞的挺快啊
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发表于 2013-11-5 20:10:06 | 显示全部楼层
是时候加速了。。。。。。。。
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发表于 2013-11-5 22:23:44 | 显示全部楼层
加油冲刺吧
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发表于 2013-11-5 22:49:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-6 16:17:22 | 显示全部楼层
Baidu Baike上说2015.5.1通车,希望这次靠谱。
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发表于 2013-11-6 17:20:27 | 显示全部楼层
回复 4200# 小邦大哥


    你也可以改成2014.5.1的
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