保定南三环

蓝鱼儿

南三环客货分流路线示意图。

保定古城

蓝鱼儿 发表于 2021-12-18 17:01
大家不要争了，这图很靠谱，南三环（发展街）和货运外环新路全有了，客货分流。
仔细看我打的图里最北边 ...

细看还真是啊，老兄眼力不错，这个规划确实很靠谱，三环和外环都有了

蓝鱼儿

保定古城 发表于 2021-12-18 17:22
细看还真是啊，老兄眼力不错，这个规划确实很靠谱，三环和外环都有了

是的，终于解决了有些人担心发展街成为南三环后走货车的问题了，一箭双雕。

蓝鱼儿

这图里规划，把东三环南延分叉，引出两条道路，一条去发展街南站方向然后与西三环闭合。 另外一条货车外绕线走清苑城区南边再与西三环南延闭合。[强][强]

qhdzj87

解决方案有了，希望尽快落实，南二环快速化提升改造也要提上日程，包括朝阳大街那个下穿的桥

叫个什么好呢

以前一直提将发展街作为南三环组成部分以减少南二环物流大货车辆拥堵问题，似乎从来没有一套规划说客货分流的事情。那当然会引起很多人反感，毕竟谁也不想在家门口出现很多大货车。但是，如果仅仅将环路作为一种概念，通过并行道路实现客货分流，那又何乐而不为呢。

叫个什么好呢

蓝鱼儿 发表于 2021-12-18 17:09
南三环客货分流路线示意图。

这张图里面的内容已经说明，老百姓注意的事情早就被负责搞规划的同志们注意到了。

叫个什么好呢

qhdzj87 发表于 2021-12-18 19:17
解决方案有了，希望尽快落实，南二环快速化提升改造也要提上日程，包括朝阳大街那个下穿的桥

这张图如果已经被写入新的国土空间规划并且获批的话，功德无量。

保定古城

发展街成为南三环后很可能会跟南二环一样限高，限大货车通行时间。

sirbota

个人感觉 走大车的问题应该在
河北4+2 保定绕城普通干线 这里面去考虑
南三环还是在清苑北和保定南之间为好。好管理

feixinqing

如果能形成四环，和三环客货分流，清苑就由落后城区变优势区位城区了，手握南站和高铁东站两大王牌

蓝鱼儿

sirbota 发表于 2021-12-19 07:39
个人感觉 走大车的问题应该在
河北4+2 保定绕城普通干线 这里面去考虑
南三环还是在清苑北和保定南之间为 ...

发展街（南三环）位于保定南站站前，东西走向分流道路。

dongbaozhu

如果沿着京港澳高速建设保定市南三环，我觉得对清苑发展没有太大意义，而且二环三环距离太过遥远，起不到城市环路经济圈的作用！ 清苑真的应该仔细反思，为什么不预留发展街的红线。只能说，这样的规划南三环，是不得而已。如果在发展街有一条全封闭全立交的南三环，那清苑真的就是飞跃试发展了。很多人觉得走大车，成了南二环的物流外迁，那是城市规划的问题，不是你想迁就迁的事情！所以，保定有多了一条外环而已。

qwaq

感觉保定这两年动作这么大，明年很可能修啊

保定古城

qwaq 发表于 2021-12-21 16:41
感觉保定这两年动作这么大，明年很可能修啊

明年肯定得修，到2035年保定主城区就变成5个区了，5区人口超过500万人的特大城市