长沙西站|屋面施工|更新至2025.07.21|第77页

am_thx

womenyiqiguo 发表于 2022-8-3 15:12
一码说一码，长沙南站和长沙西站的站位和设计，都极其落后和奇葩。
长沙南站：站位不合适，进出动线及站房 ...

深圳北也是靠山

stormstarA

场面宏大！年底能是什么进度情况？

鸡鸡歪歪

能不能把西站后面的山推平，平整土地，虽然土方量有点大，投资不小，但是可以推平卖地啊

Jasoir_Louis

am_thx 发表于 2022-8-6 15:37
深圳北也是靠山

正想说来着

jize955

鸡鸡歪歪 发表于 2022-8-6 12:36
现有城际路基场又老又旧，而且站台是水泥雨棚，路基场和新建的高架车场会不会很不协调？破坏车站的整体感， ...

不会，整体性不会有问题，是整体一起施工，外部视觉不会不协调。只是城际场到达层南北两侧不会挖了，只做中间的到达地铁通道。
效果是这样的，右边的阴影区就是不挖的部分。

地铁站和南站一样，一个长长的通道，不过规模比南站的大很多。

珍爱一生08

现有的城际场开挖起来还是有难度的，涉铁都难搞，我这里的项目其中一部分涉铁，总共工程才三百来万，给铁路部门的配合费就四五百万，施工时，还要天天去接送好几个单位的配合人员，天窗内干的时间又短。

言南飞

城际站场不开挖了，保留现状？6台11线啊

jiangyou1028

am_thx 发表于 2022-8-6 15:37
深圳北也是靠山

深圳北靠山，所以靠山是合理的？？最优的？？

zuntop002

am_thx 发表于 2022-8-6 15:37
深圳北也是靠山

深圳北附近哪有什么山啊？

womenyiqiguo

珍爱一生08 发表于 2022-8-8 11:07
现有的城际场开挖起来还是有难度的，涉铁都难搞，我这里的项目其中一部分涉铁，总共工程才三百来万，给铁路 ...

不能把长沙市重大工程的规划失误、短视、降标等问题归集到涉铁难的问题上。
涉铁工程确实很难，但放眼望去，全国分期实施的综合枢纽型车站中，有直接预留远期建设的，也有扩建时将既有主线通过站内新建的渡线，由新建到发线进行分流，后再拆除老站台和主线、路基的案例。

长沙西站，在长沙市中长期规划中，于“长沙金桥站”时期就已经定位为综合交通枢纽车站，却还是建设了路基版本的城际场。建设了就算了，在新建和扩建长沙西站工程中，居然还不按统一标准进行改造，这就是妥妥的降标，建好之后应该是全国比较独特的场景。

鸡鸡歪歪

womenyiqiguo 发表于 2022-8-12 15:04
不能把长沙市重大工程的规划失误、短视、降标等问题归集到涉铁难的问题上。
涉铁工程确实很难，但放眼望 ...

这就是我想说的，路基场城际和现在在建的，整体肯定不协调，而且颜值和体验感拉垮

言南飞

womenyiqiguo 发表于 2022-8-12 15:04
不能把长沙市重大工程的规划失误、短视、降标等问题归集到涉铁难的问题上。
涉铁工程确实很难，但放眼望 ...

说到点子上了。

鸡鸡歪歪

这么重要的项目，关注度不高啊，也没怎么发照片。是因为太远，长沙太热没人拍吗

张外外

by  中铁建工集团

排骨

益阳高铁站房一期好像建好了