导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2017-3-14 00:06:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 lasaintrara 于 2017-3-14 16:40 编辑
uranus214 发表于 2017-3-13 22:47
慢慢积累啊,长沙要做亚特兰大,你不提高通达度,怎么做


我只是说提高通达度不等于成为真正意义上的hub,但是一个最基础的必要条件。
另外起码还要有一个基地航司,目前国内也就是京沪穗港台的基地航司放在全球还有点地位。
香港的中转服务倒还搞得不错。国内京沪穗还是依靠国内航线客流换乘国际航线客流形成的hub,不能算是真正意义上的全球hub。
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发表于 2017-3-14 21:58:20 | 显示全部楼层
听说夏天要开伦敦了?求高人证实
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发表于 2017-3-14 22:06:15 | 显示全部楼层
ouuy 发表于 2017-3-14 21:58
听说夏天要开伦敦了?求高人证实

哪里的消息啊,非常想知道.
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发表于 2017-3-15 00:09:18 | 显示全部楼层
日月光华 发表于 2017-3-14 22:06
哪里的消息啊,非常想知道.

忽悠去年就申请了 17年4月的长沙—伦敦(每周3班),17年7月的长沙—纽约(每周2班)。
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发表于 2017-3-15 00:10:26 | 显示全部楼层
日月光华 发表于 2017-3-14 22:06
哪里的消息啊,非常想知道.

但能不能如期开航就不知道了。看洛杉矶,悉尼,墨尔本都开起来了。忽悠也算靠谱
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发表于 2017-3-15 03:26:31 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-3-13 16:47
这怎么可能?中国经济要是负增长了,世界经济就会直接崩溃。

中国去年增长6.7%,前年是6.9%,才下降0. ...

额,四纵四横长沙还是捡了个大便宜,才能有今天这个客流量
不过八纵八横,呵呵,呼南不能学郑州强行拐进省会就算了,渝长厦整天吵来吵去南北线都没个信。至于长九长南那更是九霄云外了
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发表于 2017-3-15 03:29:00 | 显示全部楼层
lasaintrara 发表于 2017-3-13 22:23
全中国也没几个是真正意义上的hub,京沪穗都不能完全算。

京还是可以算大半个HUB的
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发表于 2017-3-15 03:40:41 | 显示全部楼层
ouuy 发表于 2017-3-14 21:58
听说夏天要开伦敦了?求高人证实

忽悠去年就申请了,跟西安伦敦一起报上去的。无奈希思罗时刻太紧,落地可能有点难
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发表于 2017-3-15 09:35:43 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-3-13 22:41
07年之前天朝经济体量不大,有不小比重就是出口,加之那个时候全世界信贷宽松,所以发展并不难,做好外 ...

那几年没有下狠心进行政治体制改革和经济结构转型,2008年后拿房地产和天量放水续了一波命。
现在美帝拿美军和美元开始剪全世界羊毛的时候就头疼了。
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发表于 2017-3-15 09:41:11 | 显示全部楼层
圭村长沙人 发表于 2017-3-15 03:26
额,四纵四横长沙还是捡了个大便宜,才能有今天这个客流量
不过八纵八横,呵呵,呼南不能学郑州强行拐进 ...

京广、杭长本来就是2004年中长期铁路网规划给的、长昆最重要的争取一方是贵州省(林树森怎么跑项目就不说了)、渝长厦也是重庆和厦门力推。
这六个方向基本就是送的,自己躺着赚。

长九、长邕那就真得靠自己争取了。
其实长邕也就是长沙至娄底200公里再接呼南通道的事情。长九跨省难度有点大。
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发表于 2017-3-15 09:55:29 | 显示全部楼层
圭村长沙人 发表于 2017-3-15 03:40
忽悠去年就申请了,跟西安伦敦一起报上去的。无奈希思罗时刻太紧,落地可能有点难

海航都是走Gatewick,相对好些
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发表于 2017-3-15 09:56:14 | 显示全部楼层
2017年2月中南地区机场完成旅客吞吐量2231.4万人、货邮吞吐量25.1万吨、起降架次19.8万架次,同比分别增长9.5%、20.8%、15.2%。

  1-2月中南地区机场累计完成旅客吞吐量4531.7万人、货邮吞吐量58.6万吨、起降架次39.7万架次,同比分别增长14.2%、6.3%、8.8%。其中:广东省机场累计完成旅客吞吐量2087.6万人、货邮吞吐量40.7万吨、起降架次15.6万架次,同比分别增长14.1%、8%、10.6%。

  海南省机场累计完成旅客吞吐量846.6万人、货邮吞吐量4.7万吨、起降架次5.3万架次,同比分别增长10.7%、-0.5%、6.8%。

  湖北省机场累计完成旅客吞吐量447万人、货邮吞吐量3.0万吨、起降架次5.3万架次,同比分别增长17.4%、11.3%、24.2%。

  湖南省机场累计完成旅客吞吐量403.1万人、货邮吞吐量2.1万吨、起降架次4.1万架次,同比分别增长13.6%、6.2%、-0.9%。

  河南省机场累计完成旅客吞吐量382.2万人、货邮吞吐量5.6万吨、起降架次5.2万架次,同比分别增长16.9%、-0.7%、0.4%。

  广西区机场累计完成旅客吞吐量365.2万人、货邮吞吐量2.4万吨、起降架次4.1万架次,同比分别增长17.8%、4.5%、9.6%。
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发表于 2017-3-15 09:56:47 | 显示全部楼层
少了1万架次。。。
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发表于 2017-3-15 10:17:09 | 显示全部楼层
uranus214 发表于 2017-3-15 09:56
少了1万架次。。。

就是单机容量高一些,等二跑道放量了再看能不能用高单机容量维持优势
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发表于 2017-3-15 10:59:51 | 显示全部楼层
pytracy 发表于 2017-3-13 21:00
是要朝前看,但是要一直朝前看,总是搞什么机遇期就好像高三老师说努力了一年就可以解放了一样

某地就是顽固不化,没必要理他们了,大神保持好心情
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