地铁14号线，要砍应该砍园区段

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風雲无忌 发表于 2024-2-19 09:00
但是可以先上报申请然后批复下来啊，资金紧张可以后续拉长工期，现在没有在手的批复，有钱都没法建的。。 ...

你觉得会给你报？上面傻？

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还有停的或者取消的项目，都是各区县自己申请停的，实在扛不住，给开个口，原来虚的口号的停就停吧，不要最终虚的没干起来，能干的也半吊子。

nirui

zimmer89 发表于 2024-2-18 21:54
西安是省会，自己是运动员，也是裁判员，一次公示的时候就已经确定了建设的具体线路，不用等二次公示。
...

倒也不是，泥塑三期和三期调整都是在省内审查之前就把两次环评全公示了，而且泥塑之前的建设规划也都是在一次环评就公示报批线路了。

CaptainKenway

飞飞子4322 发表于 2024-2-18 19:39
还是发声无门，Texas过阶段就闹一闹，自始至终就不是目的，而是手段

人家是相对duli的，能闹一闹，无论zf还是人民，都参与的。
我们是下级绝对服从上级，zf不会闹，老百姓更没法参与。苏州zf最多只能在有足够合理的理由的时候才能去和上级讨价还价，合理的理由非常难得，所以说需要机遇，这非常难。

悠游江东

长洲府尹 发表于 2024-2-18 09:56
吴江没并区的话，也不可能有世界级湖区太湖新城这个卖地好概念，赶上了地产黄金10年，卖地收入至少比不并 ...

省里看到广东佛山，并了南海、顺德、三水和高明，四个县级市，经济发展也不怎么样，反而南海和顺德之前的县域经济排头兵发展差劲了！所以对昆山，江阴，常熟并区不怎么热情！

CaptainKenway

为rmb服务 发表于 2024-2-19 08:54
不换人也一样的，没钱没办法的。
而且……你有没有钱不重要，上面反而压榨得更厉害。

我感觉大环境在恶化，越晚审批就砍得越多。

如果去年没有换人，去年就审批，说不定能多点。今年审批会少一些，但是如果今年再换人放明年审批，肯定一年不如一年多。

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CaptainKenway 发表于 2024-2-19 09:46
我感觉大环境在恶化，越晚审批就砍得越多。

如果去年没有换人，去年就审批，说不定能多点。今年审批会 ...

不可能，别做梦了，去年初审意见就很大。
你们搞这么多，财政上交怎么完成？

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悠游江东 发表于 2024-2-19 09:45
省里看到广东佛山，并了南海、顺德、三水和高明，四个县级市，经济发展也不怎么样，反而南海和顺德之前的 ...

想多了，谁会去看人家。
并区涉及上面利益才是真的。

长洲府尹

悠游江东 发表于 2024-2-19 09:45
省里看到广东佛山，并了南海、顺德、三水和高明，四个县级市，经济发展也不怎么样，反而南海和顺德之前的 ...

去类比这种没有意义，主要还是他们前面说的，省会全并完了，再给苏南强市全并完了，省财政要没指望了

CaptainKenway

为rmb服务 发表于 2024-2-19 10:02
不可能，别做梦了，去年初审意见就很大。
你们搞这么多，财政上交怎么完成？

现在9+10+14南段，就2条半，都拿不下来了吗？

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CaptainKenway 发表于 2024-2-19 10:09
现在9+10+14南段，就2条半，都拿不下来了吗？

去年第一版199+50……
而且明显不合理的所谓西环还不得省里提问，专家的问题现场都答不了…

nirui

为rmb服务 发表于 2024-2-19 10:12
去年第一版199+50……
而且明显不合理的所谓西环还不得省里提问，专家的问题现场都答不了…

199我知道是啥，好奇这个50里面都有些啥

mmygod

那看来这四期又要拉扯了

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nirui 发表于 2024-2-19 10:16
199我知道是啥，好奇这个50里面都有些啥

四期调整……

nirui

为rmb服务 发表于 2024-2-19 10:17
四期调整……

嗯我猜也应该是这个，主要是好奇具体线路