讨论下通苏嘉甬通达问题

cqlzcl

zimmer89 发表于 2025-8-16 12:55
动车所没进度。也有苏州的问题，非得搞上盖TOD。
其实这个联络线也是有苏州的问题，原本是国铁规划的 ...

你这么说让我想到了普速时代的商丘，原本铁道部想的是陇海京九两条干线在商丘站并线并设置联络线，商丘非要自己作，在京九铁路单独设置商丘南站，硬生生把一个普速的铁路枢纽给作没了。

ss1998

zimmer89 发表于 2025-8-16 11:20
无锡有江阴站的真正的十字枢纽，干嘛要来苏州。
尤其江阴站正在建设存车场，以后更是始发枢纽。
而且 ...

无锡市区也只能去惠山站，惠山站离市区也远的，没联络线对无锡来说更不方便。没了联络线去嘉兴宁波还是苏州北更近一点，特别是无锡东部，没联络线肯定能分流到一点。
江阴枢纽对无锡市区南下没多大用吧，绕一个大圈，费时费钱的。

逝水北流66

zimmer89 发表于 2025-8-16 19:47
无米之炊没办法。不被允许“二合一”，那就只能“二选一”。

这点钱不挪出来，那我觉得只能说suzhou自己无能，活该交通拉跨。

zimmer89

ss1998 发表于 2025-8-16 22:12
无锡市区也只能去惠山站，惠山站离市区也远的，没联络线对无锡来说更不方便。没了联络线去嘉兴宁波还是苏 ...

市区到江阴站有地铁直达，用不了多长时间，停靠车次也比惠山多。

zimmer89

逝水北流66 发表于 2025-8-16 22:47
这点钱不挪出来，那我觉得只能说suzhou自己无能，活该交通拉跨。

这“点”钱？？？？你是不是对修城际的成本有什么误解。

逝水北流66

zimmer89 发表于 2025-8-16 22:51
这“点”钱？？？？你是不是对修城际的成本有什么误解。

苏州北站扩建耗资484，如果没有联络线就几乎废掉了，新建联络线的钱相较于这484难道不是一点钱？我没说耗费的钱少，但相较于苏州北巨大的投资，绝对不值一提，难道不该想办法抠出来？？？

zimmer89

逝水北流66 发表于 2025-8-16 23:06
苏州北站扩建耗资484，如果没有联络线就几乎废掉了，新建联络线的钱相较于这484难道不是一点钱？我没说耗 ...

联络线造价205亿，不含征地拆迁费用。205÷484=42%，这叫“不值一提”？？？
如果按照你前边说的单独建联络线，再另外建如通苏湖，那就是成本加倍。让一个奶牛城市再挤出200多亿？这个数是张家港一年的可支配财政。
而且所谓484并不是北站站房的投资，而是包含了周边的TOD和城市公路。实际北站站房改扩建项目的 中标金额是116亿。

勇敢的2021

zimmer89 发表于 2025-8-17 01:04
联络线造价205亿，不含征地拆迁费用。205÷484=42%，这叫“不值一提”？？？
如果按照你前边说的单独 ...

看之前的可研方案，分线方案增加投资40多亿，当然现在又贵了一些，也不是终于贵那么多。现在205亿 是包含站场投资的。
分线方案现在没可能了。目前只能二选一，不管选谁 各有利弊  
城际方案的话，苏州北-园区-东站-虹桥也很重要。

勇敢的2021

zimmer89 发表于 2025-8-16 11:34
取决于省里了，如果省里愿意取消如通苏湖，重新按照国铁联络线立项报批，同时申请隧道以配套预留工程提 ...

苏州的态度会更重要，因为省里不管什么方案，现在都不出钱。 不出钱就没有话语权。

mrhuang666888

国铁想白嫖苏州北到苏州东的联络线。

为rmb服务

勇敢的2021 发表于 2025-8-17 07:27
看之前的可研方案，分线方案增加投资40多亿，当然现在又贵了一些，也不是终于贵那么多。现在205亿 是包 ...

苏州北去虹桥通过苏州东以及青浦绕路没有那么重要吧，只能说有聊胜于无。
苏州北本来就是市区一角，其他地方的要去虹桥也没必要跑苏州北，有苏州站园区站等足够了，最多加个苏淀沪。

generalv

金鸡湖王 发表于 2025-8-16 13:19
只要苏州自己选择能改变的事那就不是事，那就别搞上盖了呗，避免捡了芝麻丢了西瓜。

我反正早就认为那个野猫不拉屎的地方去搞什么上盖tod，有几个动车所去造上盖的，现在地产下行，造好了有人气吗，杭州西那个到现在也还没造起来。这种既要又要到最后弄不好就是一无所有

为rmb服务

相城是某的老chao………
自然……

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2025-8-17 07:27
看之前的可研方案，分线方案增加投资40多亿，当然现在又贵了一些，也不是终于贵那么多。现在205亿 是包 ...

东站已经开工，这种分线方案是做不了了。
我的意思是如果按照那个人说的想要单独建联络线，如通苏湖就只能走西环经新区吴中再南下了，那个线路200亿都不止。

zimmer89

mrhuang666888 发表于 2025-8-17 08:12
国铁想白嫖苏州北到苏州东的联络线。

本来就是为了成就枢纽，苏州想白送。
之前批复的“二合一”共线方案，是苏州财政全资，国铁和省里都一分钱不出。