1月10日调图后，邯郸东站办理客运业务99列，始发终到13对（转）

zklzkl · 发表于 2016-1-7 20:33:53

石家庄动车所

zklzkl · 发表于 2016-1-7 20:34:46

太原南动车所

zklzkl · 发表于 2016-1-7 20:35:16

北京动车段

zklzkl · 发表于 2016-1-7 20:36:06

这才是动车所的节奏{:5_121:}

楼宇间的残阳 · 发表于 2016-1-7 20:44:33

zklzkl 发表于 2016-1-7 20:36
这才是动车所的节奏

会有的一切都会有的哈哈

曹子超 · 发表于 2016-1-7 20:52:47

津保。记得多年前建建停停的。现在终于给保定带来了大好处

cpp1022 · 发表于 2016-1-7 21:24:07

上班5公里发表于 2016-1-5 23:12
始发终到13列，意味着运营时间内每小时就有一对列车完成始发终到，邯郸什么时候建设自己的动车所呢，最缺就 ...

修建动车所是不可能的。从石家庄到邯郸只要半个小时，石家庄只需要为邯郸准备一个动车就可以了。其他的始发终到列车采用折返就可以了
国家不可能为了这半个小时，浪费数亿元修建一个动车所的

jacky0316 · 发表于 2016-1-7 22:41:35

37层的，你在说什么，你懂什么？动车所一定会建的。

jacky0316 · 发表于 2016-1-7 22:48:31

地级市有这么多的终到始发高铁，全国都少见。避免浪费，必须建设动所。支持的挺起来。

上班5公里 · 发表于 2016-1-7 23:39:06

cpp1022 发表于 2016-1-7 21:24
修建动车所是不可能的。从石家庄到邯郸只要半个小时，石家庄只需要为邯郸准备一个动车就可以了。其他的始 ...

河北那么大，不会在石家庄只设一个动车所，邯郸、唐山、张家口、秦皇岛等等有高铁始发的城市未来都会有，只是今后还会以石家庄为主，其他城市的为辅，规模没有石家庄那么大，设备没有那么全罢了，能满足一般整备，过夜，司乘人员休息就可以了

lsf005867 · 发表于 2016-1-8 06:03:30

cpp1022 发表于 2016-1-7 21:24
修建动车所是不可能的。从石家庄到邯郸只要半个小时，石家庄只需要为邯郸准备一个动车就可以了。其他的始 ...

你这么理解不对，邯郸东目前有始发终到作业13对，以后还会加。现在的情况是石家庄每天早上送两对车底，晚上11点再送回去。这车可以说基本运椅子，浪费运力，日复一日年复一年浪费更大。

blaker · 发表于 2016-1-8 09:50:35

地级市始发终到高铁
在全国数都数的过来
浙江的占多数吧

tungal · 发表于 2016-1-8 10:12:08

blaker 发表于 2016-1-8 09:50
地级市始发终到高铁
在全国数都数的过来
浙江的占多数吧

地级市浙江只有温州和衢州有始发，不过最西边的县级市江山和最南边的苍南县也有几趟

竹雨沐风 · 发表于 2016-1-11 07:08:52

16楼，你说保定离北京天津石家庄远？130公里比邯郸到京津石远吗？

小虾上邯郸 · 发表于 2016-1-11 12:42:32

{:5_110:}
东西向还是软肋啊

[赵都时讯] 1月10日调图后，邯郸东站办理客运业务99列，始发终到13对（转）