邯郸至济南铁路扩能改造项目(更新至2014.10.16）

小虾上邯郸 · 发表于 2012-4-11 18:22:23

回复 30# 古赵雄风

如此严重的重复建设，我真的也只能呵呵了。

圣婴泣 · 发表于 2012-4-11 18:32:24

回复 29# 小虾上邯郸

邯郸站加站台短期内实现的可能性不大啊，，，没有预留的扩建空间。邯郸站的货运线路不好动啊，不像保定站，人家扩建站台时都把津保铁路的进站线路预留出来了。。。

圣婴泣 · 发表于 2012-4-11 18:37:24

回复 30# 古赵雄风
希望吧，邯郸南站要扩建了，属于邯济扩能的一个分项工程，由京局负责建设，不过不抱太高期望，投资额在那摆着呢，跟人家聊城站改造不是一个级别的。。。

一百轮花开 · 发表于 2012-4-11 21:23:58

我感觉在京局门下的站日子都不好过

邯事郸声 · 发表于 2012-4-11 21:28:31

同样的扩建，河北和山东的就不能比，政策在那摆着那！

小虾上邯郸 · 发表于 2012-4-11 21:30:28

现在也只希望邯郸南能开通客运吧，不然邯郸火车站改造真的太逊了。

邯事郸声 · 发表于 2012-4-11 21:48:20

一百轮花开 · 发表于 2012-4-12 12:33:43

{:5_120:}铁路是邯郸永远的痛

圣婴泣 · 发表于 2012-4-12 16:58:47

回复 38# 一百轮花开
邯济线扩能能够尽快完工就行了，奢望亦不敢有太多了。。。{:5_116:}

一百轮花开 · 发表于 2012-4-12 20:48:33

邯郸南站一定要升级客运站啊，不然邯郸真的太可怜了！！！

圣婴泣 · 发表于 2012-4-12 22:15:22

回复 40# 一百轮花开
希望如此，不过目前没有这方面的消息。。。

圣婴泣 · 发表于 2012-4-12 22:17:56

2012年3月28日，邯济扩能工程跨京沪铁路特大桥顺利架设贯通。跨京沪铁路特大桥全长4.94公里，是全线最长、连续梁跨度最大的特大桥，此桥的贯通率先实现了全线桥梁“第一架”的目标，按期完成了京台高速大跨度连续梁施工，安全顺利地跨越了京沪铁路干线，预示着全线铺架施工大面积展开。

圣婴泣 · 发表于 2012-4-17 13:02:18

4月16日，邯济铁路扩能改造工程500米长条轨卸轨作业拉开帷幕，从四项目部起点开始，预计连续作业5天完成。接到工程指挥部通知，四项目部立即抽调人员做好施工安排，根据工程现状，项目部分工明确，要点时间有限，每次要点根据卸轨数量编组卸轨车组数，在给点以前钢轨平板车在车站编组完成，给点后由机车牵引编组好的钢轨运输车牵引规定地点。

图为作业现场

小虾上邯郸 · 发表于 2012-4-18 07:14:42

好图！

jnmavericklee · 发表于 2012-4-19 01:55:34

济南到青岛的客车基本都是动车跑胶济客专，老胶济线上的普客都不多了。不是客专的话估计邯郸始发去青岛的车不多，还是不方便啊。

[建设纪实] 邯郸至济南铁路扩能改造项目(更新至2014.10.16）

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