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楼主 |
发表于 2016-5-30 23:39:44
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本帖最后由 metinfo 于 2016-5-31 07:45 编辑
哈哈,悬念已解,长沙南站到金桥枢纽,中间怎么走就只能猜了,再YY一次,为了尽量避免拆迁,很可能从长沙南站引出后,延三环线绿化带布局过江,设大王山、梅溪湖、金桥枢纽站。
不过记得CCTV焦点访谈报道长沙磁悬浮的时候特意指出了中低速磁悬浮环保、爬坡能力强、拐弯性能好等特点,可以在高楼、立交桥等建筑物中间穿梭而过,说不定为了验证这种功能,还真有可能直接拉直线穿城而过,南站引出直接穿行到洋湖、梅溪湖、金桥。
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