重磅！芜湖市轨道交通2号线一期工程可研审查会召开

徽州印象 · 发表于 2016-5-21 21:04:13

戈鹏强雁发表于 2016-5-21 11:41
真觉得芜湖没必要修轻轨，这么多钱用来修公路多好，郊区好多地方都没路走，织密路网才是真的有益于老百姓的 ...

芜湖修地铁没必要，但是轻轨还是很有必要的，再说建设要超前，现在建设，也要到三年后才投入运营，那时候芜湖市区差不多就200万人以上了。
要说亏钱，哪个不亏钱，修条市政公路，政府就能收钱吗？不都是亏钱吗关键是方便市民，完全属于民生工程。

漫步长江边 · 发表于 2016-5-23 08:17:25

戈鹏强雁发表于 2016-5-21 18:06
轻轨亏钱，财政得补，用在民生上的钱就少了，修公路可以真正方便老百姓，你要住在郊区就知道一下雨就不能 ...

请问你做过调查研究吗，主观判断没有发言权

漫步长江边 · 发表于 2016-5-23 08:18:36

xtxc 发表于 2016-5-21 18:31
标题党，这也在预料中的事情，不是什么新闻，全芜湖人都知道轨道要建设了，只是在走程序，不要太夸张。
能 ...

原来你是被重磅吸引而来，对不住了

漫步长江边 · 发表于 2016-5-23 08:22:48

asga235a 发表于 2016-5-20 20:38
没说与会专家一致通过啊

专家还要带回研究，程序而已

WHSHS · 发表于 2016-5-23 21:13:32

除了期待还是期待。{:5_128:}

连天1 · 发表于 2016-5-23 21:28:43

又推迟到2017年了，1号线推迟到2018年了，我就奇怪了，合肥省会对芜湖这么好？估计省里要拖到合肥地铁3号以上线路通车了，然后会考虑芜湖，蚌埠，淮南，马鞍山，安庆等接二连三的单轨开工。反正轮到芜湖的重大工程就要保证在与合肥相比望尘莫及之后，再来个省内其他地市搞平衡。反正目的之有2个，1所有地级市要与合肥有难以逾越的差距，2地级市之间尽量搞平均主义，避免出现较为突出的城市，这样就可以把省内潜在对手消灭在萌芽状态，省领倒就是这么处心积虑的打压地级市扶持合肥的。放句话在这，芜湖轻轨没那么简单的，开工后不是资金问题停工就是拖拖拉拉。竣工日期一再后延是注定的。

yjxadsl · 发表于 2016-5-23 21:37:27

连天1 发表于 2016-5-23 21:28
又推迟到2017年了，1号线推迟到2018年了，我就奇怪了，合肥省会对芜湖这么好？估计省里要拖到合肥地铁3号以 ...

安徽省真是穷有穷的道理。

菠萝带你玩 · 发表于 2016-5-24 22:15:27

希望能够快点施工啊

hotday · 发表于 2016-5-25 00:39:21

连天1 发表于 2016-5-23 21:28
又推迟到2017年了，1号线推迟到2018年了，我就奇怪了，合肥省会对芜湖这么好？估计省里要拖到合肥地铁3号以 ...

你有了解过合肥地铁的申报到开工多少年吗？去了解一下再来说吧。。芜湖真的已经是飞速了{:5_120:}

连天1 · 发表于 2016-5-25 05:32:48

hotday 发表于 2016-5-25 00:39
你有了解过合肥地铁的申报到开工多少年吗？去了解一下再来说吧。。芜湖真的已经是飞速了

我了解的是合肥的各项工程都不差钱，没有芜湖这样干两天停三天的，合肥的建设速度比芜湖快多了。看看宁安城际，鲁港大桥，宁芜路下穿……哪个工程快过？官方媒体说的完工时间又有哪个不是一再延期？我们芜湖人当然希望芜湖好，可是省领倒对芜湖怎么样，大家都清楚！还是放句话在这里，我就不相信芜湖轻轨能够如期开工，按期完工。按媒体说的2020完工开通运营！呵呵，恐怕到时候又2020年推2021，然后继续以各种借口推迟吧？真希望我被事实打脸！

会挥发的化肥 · 发表于 2016-5-25 08:39:39

快点吧，人生有几个5年！别让白了少年头。

xtxc · 发表于 2016-5-25 09:38:47

本来对这个贴子不感兴趣，但每天看到这么多人聊事，我觉得有必要提醒一下大家。
城轨亏本运营，这是100%铁定的事！
但是亏死了，也不会亏到哪儿去，财政可以补贴的，但是好处是：
1、芜湖不是为城轨而造城轨，而是带动一大产业，城轨产业，一但投产，可以带来巨大的GDP，如果你不知道产业是什么，自己问问。
2、GDP是小，重要的是城轨配套，城轨产业链形成，对外招商更具吸引力，一系列的内需产生，工作岗位会增加，劳动力也会有用武之力。
3、芜湖对外形象公关，芜湖更完善的公共交通体系更加健全，为芜湖城市交通未来发展都做好了铺垫。

还有吗？大家可以补充，但是大家千万不要再说赔本的事情了，公共配套，本来是城市改善的重要环节，就是赔钱的。赔钱之后，带来的一系列好处，大家应该可以想象得到，造好后也可以深有体会。

baoen123 · 发表于 2016-5-25 13:12:20

上海零几年的时候最繁忙的1、2号线每年不还都是亏吗搞交通建设不单单是指某一方面的利益

TIGGO · 发表于 2016-5-25 15:46:20

芜湖市通过二桥三桥泰山路大桥还有大工山过江隧道，能够把跨江发展的基础框架搭起来，同时商合杭、郑合、湖苏沪、安庆到九江的高速铁路修通，市内的三桥打通长江路高架、银湖路、九华中路和赤铸山弋江路高架；九华路南北贯通、弋江路贯通、三环中江大道延伸到泰山路大桥。方特欢乐园区，芜湖古城复原，鸠兹古镇，滨江公园，雕塑公园，龙山凤鸣湖公园等基础设施建设。

芜湖将建成一个交通发达，宜居宜业的国家级旅游名城。

lizhen3013 · 发表于 2016-5-25 16:07:50

xtxc 发表于 2016-5-25 09:38
本来对这个贴子不感兴趣，但每天看到这么多人聊事，我觉得有必要提醒一下大家。
城轨亏本运营，这是100%铁 ...

赞同！看事情不能只看事情的表面，如果仅仅算这个轨道交通的账亏不亏，那就目光太短浅了~应该要看到轨道交通能给芜湖带来的宣传效应、提升城市形象、拉动旅游和招商以及各方面配套产业的收益！

[中江新闻] 重磅！芜湖市轨道交通2号线一期工程可研审查会召开

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