导 航
楼主: shwzlsc

[经济民生] 济南这几条国际航线都已拿到许可证了 坐等开通吧

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发表于 2016-5-31 12:54:16 | 显示全部楼层
去小日本方便了 以后我会常去的
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发表于 2016-5-31 14:34:12 | 显示全部楼层
misu924 发表于 2016-5-31 09:10
你是说的济南直飞平壤的;旅游包机吧

恩 旅游包机
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发表于 2016-5-31 23:05:56 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2016-6-1 00:51:11 | 显示全部楼层

是包机吗?飞几次?
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发表于 2016-6-1 08:57:08 | 显示全部楼层
shwzlsc 发表于 2016-6-1 00:51
是包机吗?飞几次?

好像是每周3班
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发表于 2016-6-1 09:05:14 | 显示全部楼层

用的是安148啊,没用图154。最中间的空姐还不错,飞行员大哥们脸型都一个模子啊
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发表于 2016-6-3 21:58:47 | 显示全部楼层
去落山鸡的是啥机型?747系列的?川航有么
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发表于 2016-6-3 22:23:18 | 显示全部楼层
G.J.Zhang 发表于 2016-6-3 21:58
去落山鸡的是啥机型?747系列的?川航有么

330,川航有,山航有引进787的计划,但不知道猴年马月能引进,估计是看着外面的航空公司政府下本补贴航线自己着急了
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发表于 2016-6-4 00:54:53 | 显示全部楼层
Luo_HAO_CSN3909 发表于 2016-6-3 22:23
330,川航有,山航有引进787的计划,但不知道猴年马月能引进,估计是看着外面的航空公司政府下本补贴航线 ...

川农的成都济南名古屋怎么也没动静了,也说要用332飞的0.0
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发表于 2016-6-4 00:56:39 | 显示全部楼层

航旅已经可以查到了,应该一两个月内就有了
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发表于 2016-6-4 08:41:46 | 显示全部楼层
wangzr 发表于 2016-6-4 00:56
航旅已经可以查到了,应该一两个月内就有了

在哪查的啊
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发表于 2016-6-10 09:54:56 | 显示全部楼层
dolcehan 发表于 2016-5-30 15:31
羽田客流量还有起降航班量、面积,都是要高于成田的。航空公司如果能拿得下羽田的时刻肯定是要比拿成田的 ...

羽田高于成田??你查一下再说吧
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发表于 2016-6-10 10:55:00 | 显示全部楼层
Luo_HAO_CSN3909 发表于 2016-6-3 22:23
330,川航有,山航有引进787的计划,但不知道猴年马月能引进,估计是看着外面的航空公司政府下本补贴航线 ...

到LAX应该是332执飞吧,333航程够呛吧,山航要787?国航的789也刚投运啊
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发表于 2016-6-11 07:50:12 | 显示全部楼层
Mr.Astroboy 发表于 2016-6-10 09:54
羽田高于成田??你查一下再说吧

2015年数据,羽田机场客流量7530万全球第五,成田机场3720万,全球48
就占地而言,羽田约1522公顷,成田1060公顷。
我查一下我说的话也是对的啊
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发表于 2016-6-11 08:00:19 | 显示全部楼层
Mr.Astroboy 发表于 2016-6-10 09:54
羽田高于成田??你查一下再说吧

回复一下你在前面的帖子回我的。羽田机场在成田落成以后,就像是虹桥/浦东的定位关系一样,一段时间都没有国际航班,只运行日本国内线。但是在2000年之后,逐渐的先是恢复了亚洲的几个航线(大中华地区,韩国等)。随后随着新跑道以及国际航站楼的建成,羽田机场逐渐放开了洲际航线,ANA,JAL,以及几个大航企分别将自己在世界上重要枢纽机场的航班改到了羽田(羽田的意义就在于一个是离东京都近,还有就是日本国内航线多于成田)。目前内地开通了羽田航班的就只有北上广,还有天津,所以山航拿下羽田确实是不错的。
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