对我市礼让斑马线满意度的调查

象帕

济南礼让行为最好的就是趵突泉南门那里了，因为有抓拍

shasuifengyuan

我在杭州生活了三年，我的感觉是杭州的交通秩序比济南的要好很多，虽然堵起来也是很令人抓狂。一、礼让行人是习惯，杭州的公交车、出租车做的很好，私家车也很不错，济南的私家车感觉礼让的越来越多，倒是公交车和私家车，你懂得；二、杭州的路网密度要比济南大很多，道路也更宽，当然比不了经十路，但是济南有几条经十路呢；三、很少的道路有公交专用道，倒是公交车跑的一点不慢；四、电瓶车、摩托车很少，我想这也是很重要的一点，济南的电瓶车太多了。。。

gt_by_citroen

济南交警不作为，说什么也没用

lovedorz

5186687 发表于 2016-6-28 10:20
就应该学大城市。不给礼让行人的机会。所有路口过街天桥！！！！！指望让行永远不是长久之计。

指望让行才是长久之计。兄弟。

holyck

济南700万人，好像一共才50多座人行天桥，指望车和人不打架，呵呵

fcoo

大家路权都是平等的。凭什么为了你们开车的顺畅，让我们行人走天桥，多浪费我们时间！

夏天他爹

fcoo 发表于 2016-6-28 16:04
大家路权都是平等的。凭什么为了你们开车的顺畅，让我们行人走天桥，多浪费我们时间！

我们所说的路权，其中包括了通行权与先行权。
通行权又叫空间路权，比如机动车要在机动车道内行驶，自行车要在非机动车道行驶等；
先行权是建立在通行权基础之上的，是指交通参与者根据根据道路交通安全法律法规的规定，优先使用道路进行交通安全活动的权利。

一般道路设定上，机动车道在内层；非机动车道在中层，行人道路在外层。理论上要各行其道，有路口就会出现三者叠加的情形。

此时，遵照交通规则行进，路权上不平等：行人>非机动车>机动车

春宵听雨

不是我家人我也会让的。

AK67

礼让行人代表了一个城市的开放和文明程度，这方面感觉我省沿海城市作得都比省会强一些

一段时间济南交警不间断上路查车、贴条，但收效不明显，也值得市民自我反思一下

济南电动车车速过快，不太礼让也是个问题

500米的光头

5186687 发表于 2016-6-28 11:05
一看你就没去过大城市。北京基本要过路口都是过街天桥。根本不用去走什么斑马线。农哥们一个。

试问北京市区面积多大，人口密度多大？济南的人口多少？市区面积多少？几个天桥就能解决问题建个毛线地铁？别觉着去趟北京上海就是见过世面！搞得跟就你去过一样，北京上海广州虽为一线大城市，但是他们诟病很多，别以为一线城市就无敌！相比之下，济南学习杭州的优点更有价值，济南的地形跟上海广州八杆子打不着就不要瞎学。还过街天桥多几个天桥就能拯救世界那要地铁来秀逗么？

500米的光头

5186687 发表于 2016-6-28 11:05
一看你就没去过大城市。北京基本要过路口都是过街天桥。根本不用去走什么斑马线。农哥们一个。

济南要命的一点就是不是干干一两条主干路堵，而是高峰时段大范围堵车，平均一看就很严重了，济南的路虽然以正方向为主，但是也有许多窄路人流量大又不适合于修建天桥，这个就是考法律管理，飞几个天桥解决不了问题，至少解决不了济南的问题

linan702

4月去次杭州，真感到好多方面的差距了。比较直观的就是车让人，甭管公交，私家车还是货车。

500米的光头

5186687 发表于 2016-6-28 11:05
一看你就没去过大城市。北京基本要过路口都是过街天桥。根本不用去走什么斑马线。农哥们一个。

杭州有很多地方跟济南相似，人家修的大大小小的过街天桥一点不必济南少，结果毛用不管无奈还是上了法

500米的光头

SOM 发表于 2016-6-28 13:05
杭州是罚出来的。交通规划先进不先进不好说、那些迷一般的单行线稍不留意就容易违章。还有济南礼让也得分地 ...

南京的司机永远是一脸碾死外地车外地人的眼神……

500米的光头

shasuifengyuan 发表于 2016-6-28 14:12
我在杭州生活了三年，我的感觉是杭州的交通秩序比济南的要好很多，虽然堵起来也是很令人抓狂。一、礼让行人 ...

杭州局部也是堵的很疯子一样，不过人家还好只是局部……