R2准确站点和线路，新增长途汽车站站！连夜呕血绘制整理

tulv022 · 发表于 2016-7-23 16:36:20

尽力了，居然西站和老站都失之交臂，铁路这群辣鸡。据说济南方面派出代表团与济南铁路局谈判，铁路那群乐色都直接拍桌子了。

lzz1990 · 发表于 2016-7-23 16:45:58

作为东西重要连接线竟然不经过火车站作用直接减掉一大截以后让2线沿途居民去火车站还要换乘甚是麻烦！放着铁道不让用，只能重新修地下线路也真是劳民伤财啊！

托斯卡纳2008 · 发表于 2016-7-23 17:01:44

济南铁路局注定被济南人民钉在历史耻辱柱上！！！

NANPIAO · 发表于 2016-7-23 17:13:06

如果不能连接R1和R3，你着急修这个R2弄么？这样看来如果是真实的话，MI就得放到R2以前修，提前和R1、R3连接才行。不然说明：让着急先修R2的领导心里肯定有不光明的想法。高楼迷里有的是人才，可以模拟现在公示的三条线表示在济南地图上，看看领导们如何解释和面对。

tulv022 · 发表于 2016-7-23 17:21:38

NANPIAO 发表于 2016-7-23 17:13
如果不能连接R1和R3，你着急修这个R2弄么？这样看来如果是真实的话，MI就得放到R2以前修，提前和R1、R3连接 ...

不要阴谋论。目前济南只有三条r线被批复了。m线还压在省里没上报。省里压倒猴年马月还指不定呢

MM豆 · 发表于 2016-7-23 17:26:51

dongnanjifeng 发表于 2016-7-23 10:20
到时候张庄路和堤口路的批发市场会搬走的。

目前对批发市场搬走以后有什么规划吗

风行于野 · 发表于 2016-7-23 18:32:36

北半球考拉发表于 2016-7-23 13:00
楼主你好，线路规划小有疑问。腊山口那里坡度大，公路都需要盘桓上升，估计走那里比较难。

走地下的线路需要管你地上坡度有多大？

北半球考拉 · 发表于 2016-7-23 20:21:09

风行于野发表于 2016-7-23 18:32
走地下的线路需要管你地上坡度有多大？

不要介意。我个人不懂，所以问问。觉得那样挺难的，当初就是修成S行盘山公路才越过的。

lalalalash · 发表于 2016-7-23 23:03:55

济铁真是窝里横

janchy · 发表于 2016-7-23 23:04:08

我有个疑问，为啥90年代拆老火车站的时候多说是济南当时的领导定的，现在怎么济南管不了铁路这帮人了呢？

高兴属于我 · 发表于 2016-7-23 23:22:23

虽说没有火车站，但是宝华街挨着火车站也不远，也算是不错了。

SOM · 发表于 2016-7-23 23:36:32

janchy 发表于 2016-7-23 23:04
我有个疑问，为啥90年代拆老火车站的时候多说是济南当时的领导定的，现在怎么济南管不了铁路这帮人了呢？

那时候是同流合污。现在市政府学好了在，铁路局还是王八蛋老样子。

6.comwangdaxue · 发表于 2016-7-24 08:42:31

本帖最后由 6.comwangdaxue 于 2016-7-24 08:50 编辑

janchy 发表于 2016-7-23 23:04
我有个疑问，为啥90年代拆老火车站的时候多说是济南当时的领导定的，现在怎么济南管不了铁路这帮人了呢？

济南市(领导)和济南铁路局是扯皮关系。
要解决问题必须省政府出面报请国务院协调铁路总公司和交通部！

中国的官场规则是逐级上报；济南市直接找交通运输部就是越权越级上告！
济南的断头路就是由于省里不作为！

包包大人 · 发表于 2016-7-24 09:36:36

楼主知道宝华街站的具体位置么？关系到日后去火车站北广场的便利程度啊。另外在长途汽车站设站，看来汽车站搬迁没有希望了……

liruohan399 · 发表于 2016-7-24 10:27:35

为啥不经过西站

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