路边社消息：郑济高铁山东段改线

fantasea · 发表于 2016-7-26 14:44:12

托斯卡纳2008 发表于 2016-7-26 14:31
就是南线也不可能跟R1并线啊，轻轨最高时速100，高铁理论350，一般跑300左右，最低也得250，完全是两码事

你说的没错。大家都知道这个事实。但官方似乎总想着借助R1修建济聊城际，进而修建郑济高铁。2008年开通的胶济客专为什么烂成平均时速不到150的线路？就是能利用既有线的部分则利用既有线，实际花费的施工成本比当年正常新建250的线路节（ya）省（suo）了至少60%。
再来看R1、济聊城际、郑济高铁的相关报道：http://news.e23.cn/content/2014-05-01/2014050100046.html
"早在R1线第一次环评时，济南城市轨道交通R1线就已正式融入济聊城际铁路之中，化身济聊城际铁路济南至长清线。"

http://news.lcxw.cn/liaocheng/yaowen/20141218/587512.html
"这标志着，两条铁路具有高度的重合性，具有共线建设的基础，从研究角度来看，济聊城际铁路即是郑济高铁的聊城至济南段。"

但从南北线来看，南线当然对济南发展更有利，可以照顾长清和平阴。但如果济南到长清段勤（sang）俭（xin）节（bing）约（kuang）的利用R1，将明显延长整个线路行车时间，而且对R1运行造成极大干扰，那真心是得不偿失。

鲁有钱 · 发表于 2016-7-26 14:46:13

如果是真的，看来发改委王主任发力了。。。。力压中铁三院。。。

鲁有钱 · 发表于 2016-7-26 14:48:34

从这张图看，如果采用南线

线路短，节省资金。
茌平东阿共用一站
长清有一站
为济聊城际预留线路和大桥
盘活大学城创新谷

夏天他爹 · 发表于 2016-7-26 14:50:53

托斯卡纳2008 发表于 2016-7-26 14:29
本来是对济南有利的事，非要搞成东西之争，好像东边没有仇视西客站的，西边的怎么那么仇视新东站

大部分人没有因为新东站仇视西客站，少部分人因为西客站敌视新东站，简直是被迫害妄想症是吧？

SOM · 发表于 2016-7-26 15:11:39

就画了条小红线，引出这么些口舌来。无语了

安妮的仙境2015 · 发表于 2016-7-26 15:53:53

这样的话是不是能经过肥城了，不设个站点？过平阴长清显然对济南是最有益处得一条线路，但千万不要跟r1并用

lxg · 发表于 2016-7-26 16:05:58

安妮的仙境2015 发表于 2016-7-26 15:53
这样的话是不是能经过肥城了，不设个站点？过平阴长清显然对济南是最有益处得一条线路，但千万不要跟r1并用

郑济高铁设计时速350公里，不可能和R1并用！

nsh1989 · 发表于 2016-7-26 16:08:56

lxg 发表于 2016-7-26 16:05
郑济高铁设计时速350公里，不可能和R1并用！

350公里的线能跑100公里的，只要R1按350公里建设就行。

一根小羽毛 · 发表于 2016-7-26 16:09:50

支持走平阴长青，自己家的孩子照顾是应该的，让齐河看看就行了，啥时候划到济南来啥时候有肉吃

安妮的仙境2015 · 发表于 2016-7-26 16:10:23

lxg 发表于 2016-7-26 16:05
郑济高铁设计时速350公里，不可能和R1并用！

如果有长清站，那样再到西站速度跑不起来吧

安妮的仙境2015 · 发表于 2016-7-26 16:19:02

一根小羽毛发表于 2016-7-26 16:09
支持走平阴长青，自己家的孩子照顾是应该的，让齐河看看就行了，啥时候划到济南来啥时候有肉吃

济南北站建在齐河有点给别人做嫁衣的感觉，如果济郑高铁真能争取到平阴长清这条线路，也算山东给济南做了一件好事

盛世桃园 · 发表于 2016-7-26 16:26:03

论坛意淫的人太多了啊一个路边舍消息都能瘾上天啊

hjt23 · 发表于 2016-7-26 16:31:38

现在的年轻人，一言不合就{:5_113:}

hjt23 · 发表于 2016-7-26 16:32:21

SOM 发表于 2016-7-26 15:11
就画了条小红线，引出这么些口舌来。无语了

一条红线印发的血案

ucos · 发表于 2016-7-26 17:17:11

nsh1989 发表于 2016-7-26 16:08
350公里的线能跑100公里的，只要R1按350公里建设就行。

R1已经开建了，那么多弯，按得是100的时速设计的

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