是鬼城好还是堵成狗好？长岭路堵车景象1P

刘燕 · 发表于 2016-9-12 22:54:43

繁华是人多啊

jiangfeitong · 发表于 2016-9-12 23:05:13

说浦东是拿来看的朋友们可能话重了点。陆家嘴是浦东新区规划的一个较为失败的案例。由于对于世纪大道的建设意义过于追求。导致初期的与其它地块的衔接时的道路网规划不利于后期的持续性发展。所以陆家嘴商圈最拥堵的时刻是在傍晚高峰，浦西的人大部分是走过江隧道或杨浦大桥。浦东的人则沿世纪大道向张江和唐镇还有川沙微信成引流。与这些卫星城市的连接路线都非常拥堵，和金阳一样。但是各位朋友可以看看陆家嘴和张江高科的情况。陆家嘴绝对是高绿化带高容量马路。但是稳定的人流是绝对有的。白天是游客。而由于陆家嘴和张江高科工作环境的特殊性，人们下班都几乎超过18点。23点的陆家嘴照样是人流攒动。高楼林立。从某种程度上来说像是一个大尺寸版的花果园。最重要的是陆家嘴的规划是90年代，而且有4条地铁经过世纪大道。

jiangfeitong · 发表于 2016-9-12 23:16:05

而金阳人流不行是消费能力不够的直接体现。交通问题则主要集中与新老城的连接点的可扩展性不强。还是应该多向别的城市学习，再结合贵阳自己的特点进行建设。商业地产招商非常重要。而招商取决于开发商能力和城市消费水平。521米不是说建就建的，前段时间去了三亚，房地产严重过剩。消费及吸引能力被官方高估。只有符合市场规则，才是可持续的。。。第一次评论好紧张祝愿我贵越来越666

夜郎 · 发表于 2016-9-12 23:31:51

陆家嘴脱离产城结合，工作时间一窝蜂往里扎堆，下班又一窝蜂鸟兽散。热闹的时候过热，冷清的时候过冷，商业，人居也就那样了。
很多不相干产业其实没有必要放一块，放一块的产业最好是互为依托，需要大量配合劳动的产业，这样才能提高效率。
北上广的 CBD 当初考虑好看多过科学布局。大体量写字楼全塞一块，没有哪个产业能单独消化那么多写字楼，结果产业混开，反而互相造堵拉低效率。
你贵这方面的提升就是产城结合，会展金融放一块。高新的放一块，大学城放一块，商贸物流放一块，工厂放一块，员工就近安设住宅，精力不用耗费在路上。不相干产业犹如卫星城，互不干涉添堵又互有链接。这才是目前最科学合理的规划。
不是我催牛逼，你贵十年后的高效和舒适性不是北上广深圳这些昔日的一线可以比的。
等着看，立贴求打脸！

天线宝宝_ · 发表于 2016-9-12 23:49:35

夜郎发表于 2016-9-12 23:31
陆家嘴脱离产城结合，工作时间一窝蜂往里扎堆，下班又一窝蜂鸟兽散。热闹的时候过热，冷清的时候过冷，商业 ...

对于宜居我只想说贵阳曾经n多次上榜中国社会科学院评的中国十大宜居城市后来城市大了就评不上了哭

jiangfeitong · 发表于 2016-9-12 23:55:25

没什么可比性啊。山地，平地，造价。人力资源的配套都不一样。现在讲道理也还没超过，就不能先闷声发大财？而且，讲得不好听点，规划局的搞不好都是都是外地专家。规划这个东西，本身就是领导说了算。都说了陆家嘴是为了金融而崛起之规划，世纪大道的行政意义大于实际意义。而且上海产业分得非常开。松江大学城闵行蓝领杨浦高级蓝领奉贤农业浦东金融南汇船舶崇明生态，最重要的是，大五倍的人口。交通却没有我贵拥堵。修漂亮谁不会。解决问题的能力才是关键。闭门造车不会有结果。多向别的城市学习。特别是重庆等地貌相似城市。上街走路。才会有进步。个人认为想了解一座城市应该多待一段时间。走马观花可不够哦，不过反正我是键盘侠。YY下也蛮开心的。~

NATURE · 发表于 2016-9-13 00:06:02

本帖最后由 NATURE 于 2016-9-13 00:11 编辑

观山湖其实规划目前来看有些问题的区域之间距离大，所以人们对汽车出行依赖高，因此人均汽车使用频率某种程度可能会高于老城区（推测哈），但是目前我们既看到了观山湖这边有相比起老城区更宽的马路，也发现和老城区同样的问题就是畅通且顺路的单行线支路太少，或者即使有也被施工或者违停占用，另外还有很多断头路，所以就造成了高峰期大家都汇入少数几条大道路上挤，而无法提供支路对那些汇入主干道的车提前进行分流。另外道路时宽时窄也会迫使车辆乱变道最后导致堵车。

jiangfeitong · 发表于 2016-9-13 00:22:48

还有补充一下陆家嘴初期确实存在及热极冷的情况。那是由于定位太高端，陆家嘴的住宅均价可达到25万每方，后期由于旁边的东昌路和八佰伴商圈的发展，潮汐人流问题已得到很大改善。如果在陆家嘴工作过，特别是三大高楼，忙季每天凌晨12点下班，加到2，3点是常态。周边配套非常成熟。如果我贵消费能力足够支撑老城区房价到5万一平。金阳10000，就会看到一个和现在不一样的观山湖。经济基础决定上层建筑。

风之彩0528 · 发表于 2016-9-13 00:28:54

本帖最后由风之彩0528 于 2016-9-13 00:30 编辑

夜郎发表于 2016-9-12 23:31
陆家嘴脱离产城结合，工作时间一窝蜂往里扎堆，下班又一窝蜂鸟兽散。热闹的时候过热，冷清的时候过冷，商业 ...

星你果然喜欢吹牛逼，不过可能这回牛逼吹到点子上了，后规划有后规划的优势。

meihaimian99 · 发表于 2016-9-13 02:52:33

金阳人气确实不足，除了几个大型社区以外，其它的街道行人很少，我几乎每天到金阳，不过，我也是从白云区经过金阳回老城区的过客，尽管在金阳也买了房，但说实在的，目前很难让我长时间住在那里，生活氛围太差，另外就是各方面都不方便，交通最不方便，希望地铁通了能改善！金阳路上车现在也很多，不过，很多都是像我一样的过客，白云区到老城区的车几乎很多都走金阳北面，金融城车流看起来不错的原因很大程度也是因为这个！

qrx12340 · 发表于 2016-9-13 07:59:48

jiangfeitong 发表于 2016-9-13 00:22
还有补充一下陆家嘴初期确实存在及热极冷的情况。那是由于定位太高端，陆家嘴的住宅均价可达到25万每方，后 ...

老城区房价怎么可能是观山湖5倍，老城区房价给观山湖超过其实是迟早的事情

目前新房成交均价观山湖还比老城区高，二手房成交均价稍微比老城区低一点点

即使是说最高价的极端情况，老城区最贵的楼盘也不可能是观山湖最贵的楼盘5倍

1005586732 · 发表于 2016-9-13 08:58:22

一到三四点长岭堵成狗

阿凡达喝可乐 · 发表于 2016-9-13 09:10:12

长岭路规划确实失败，路口没给立交留下位置，以后修高架都成问题

jerben · 发表于 2016-9-13 09:30:46

长岭路与观山路是三层立桥,2
010年就报规了,由于政府财政紧张,一同报规的三个路口只实施了世纪城的下穿立交.

xwxmy · 发表于 2016-9-13 10:58:10

在金阳住如果没车的话真的很不方便

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