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楼主: lance2002

[城建综合] 武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2025年)环境影响评价公众意见征询公示

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发表于 2016-10-11 11:24:13 | 显示全部楼层
原地址也没有图。
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 楼主| 发表于 2016-10-11 11:44:19 | 显示全部楼层
已经更新了图了,对比新老两张图,明显发现,9号线太可惜了,金口那条线实在意外,另外就是,12号线 13号线 在南湖那边不换乘,这个太不能理解了。为啥不规划一条从四新到南湖地区的横线呢,现在看过去,都是竖线。。。
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发表于 2016-10-11 12:02:41 来自手机 | 显示全部楼层
这线网…太震撼了!!!
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发表于 2016-10-11 12:04:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 jingouwangzi 于 2016-10-11 12:06 编辑
lance2002 发表于 2016-10-11 11:44
已经更新了图了,对比新老两张图,明显发现,9号线太可惜了,金口那条线实在意外,另外就是,12号线 13号线 ...


12 13号线工程难度,规划的也争过
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发表于 2016-10-11 12:05:30 | 显示全部楼层
图中,11.12共线过江,铁路线好像单独过江呢……
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发表于 2016-10-11 12:09:55 | 显示全部楼层
啊,修了一站到鄂州的葛店南站的线路,鄂州这样算来湖北第二个有地铁的城市,虽然一站路
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发表于 2016-10-11 12:10:57 | 显示全部楼层
wuhan2014 发表于 2016-10-11 11:23
不是说9号线东湖高新、洪山区、江夏区都希望搞的吗?

这么转移光谷的重心也无可厚非
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发表于 2016-10-11 12:12:12 | 显示全部楼层
不是应该先报发改委批复规划吗?
怎么先环评公示了?
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发表于 2016-10-11 12:16:04 | 显示全部楼层
bionypay 发表于 2016-10-11 12:12
不是应该先报发改委批复规划吗?
怎么先环评公示了?

环评过了,稳评过了,其他配套材料全了,发改委才收申报材料
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发表于 2016-10-11 12:16:55 | 显示全部楼层
tomcat5 发表于 2016-10-11 12:09
啊,修了一站到鄂州的葛店南站的线路,鄂州这样算来湖北第二个有地铁的城市,虽然一站路

眼尖啊

还有9号线 不修

那就都要光谷火车站 中专13号 转2号线 转11号线

民族大道不修地铁 也不修有轨

其实还是希望修9号线,这样9号/2号/11号/13号,构成了光谷小环线了
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发表于 2016-10-11 12:20:28 | 显示全部楼层
感觉不修9号线,民族大道依然是交通要道,这样把就把交通重心转移到光谷火车站附近了

还是希望修,构成了光谷小环线
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发表于 2016-10-11 12:21:47 | 显示全部楼层
lance2002 发表于 2016-10-11 11:44
已经更新了图了,对比新老两张图,明显发现,9号线太可惜了,金口那条线实在意外,另外就是,12号线 13号线 ...

12.13号线不换乘估计就是远期会有一条连接四新和南湖的线,等杨泗港建成规划。发改委不批杨泗港长江大桥真是严重拖累两边的发展,以武汉的发展速度,别说好几年,就是拖个一两年,也可能失去机会。
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发表于 2016-10-11 12:23:12 | 显示全部楼层
19号线 光谷保税区的 这条线路,对接上其他线路后,感觉就是以后光谷地区去武汉火车站、天河机场的快线
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发表于 2016-10-11 12:31:33 | 显示全部楼层
汉口中心区域的地铁还需要加密尤其是硚口古田片区,其次是江岸 江汉 ,毕竟汉口的人口密度大,商务区最多。
至于江南区域连光谷这样的郊区地铁都用了好几年了,而且还有不少地铁规划。而武昌真正的老城区司门口至今为止没有一条地铁。
越是核心区人流越大越要把轨道交通规划好
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发表于 2016-10-11 12:32:03 | 显示全部楼层
年底之前不知道能不能批下来
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